阿里牵头建新平台，汽车电商未来无限

 　　3月31日上午，阿里巴巴集团宣布战略入股银泰商业有限公司，已53.7亿港元持有银泰9.9%的股份及总额约37.1亿港元的可转换债券。阿里联手银泰全国零售网络将O2O模式彻底打通，搭建基础O2O设施体系，试图树立O2O领域行业标准。

　　此番阿里入股银泰构建面向第三方开放的O2O平台，将为地域型生活服务企业带来更多价值;消费者能够得到更为丰富、全面的商家服务信息，商家能够得到大规模高粘度用户;O2O以团购为起点，却因经营模式问题停滞发展，此番阿里牵头打造新模式，O2O前景一片大好。

　　强调线下体验、与消费者亲密互动，O2O模式特性让人联想到风头正劲的汽车电商，继“天猫汽车节”大红大紫后，汽车电商再次以全新状态回归。汽车电商可追溯至十年前，发展至今战绩平平，且至今无法完整实现交易闭环;随着国内消费者愈渐成熟，电商产业愈发稳定，汽车电商原有交易格局转变为生产企业、经销商、电商平台、消费者的格局;电商交易模式或将撼动4S店“霸主地位”，成为未来汽车交易主体。

　　国内知名电商服务企业兴长信达于2012年10月在天猫开设MINI天猫官方旗舰店，以品牌定位为切入点，顺利匹配目标消费人群，集合线上线下资源，推出各种互动活动，同时完善了各种售后服务与互动连贯性。从案例中不难看出，兴长信达开始注重消费者信息反馈，意在闭合汽车电商交易所有环节。

　　无论O2O还是汽车电商，都必须从需求与基础出发，落地为主、创新为辅;团购模式的过度消耗致使O2O模式发展之初便遇到重重阻碍，汽车电商作为O2O先行兵团，已吸引大批从业者争相进入，整个产业的维系并非仅靠一家之力，重点在于从业者对产业的热心与专注。