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彪悍人生不多语 盘点女汉子经典座驾

  在百科词典中“女汉子”一词 是这么解释的行为举止不拘小节、性格开朗直爽、内心强大、有担当有魄力,她们个性另类,标榜彪悍的人生不需要解释。和一般的萌妹子不同,那些小巧玲珑的“萌”车势必无法入其法眼。那么什么样的车才能脱颖而出,赢得其芳心呢?今天我们重点盘点下时下女汉子最为稀罕的几款车型。

  推荐车型一:路虎神行者2

  指导价:39.8-59.8万元

  推荐理由:路虎神行者尽管是路虎车厂旗下最小的车型,属于城市小型SUV,但毕竟是出自越野车专家,2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛,开上街头也显得威风凛凛,让驾驶者得到极大的满足。

  神行者

  神行者

  神行者

  神行者

  外观方面,神行者2前脸的部分吸收了许多路虎揽胜的设计要素,车身饱满的线条延伸至车尾,原本在后保险杠下沿的尾灯提升至后保险杠两侧。值得一提的是它的高位刹车灯与备胎罩整合在一起,成为这款车的一个亮点。

  神行者

  神行者

  神行者

 神行者

  内饰方面,欧系车出身的路虎神行者无法跟丰田的陆地巡洋舰等日系车相比,整体稍为简陋,再加上仅有的三门,显得有点“孤寒”,但满足日常的驾驶还是绰绰有余的。

 神行者

  神行者

  动力方面,由于车重超过1.6吨,因此在起步的时候显得有点迟钝,但当转速超过2000转后,就能感觉到动力源源不断地输出,即使在时速达到100公里,车身也显得较为平稳。

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  推荐车型二:Jeep牧马人

  指导价44.99-59.99万元

  推荐理由:吉普牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。相信自由洒脱的女性自然也会比较欣赏这款种比较阳刚、硬朗的车型。

 牧马人

  牧马人

  牧马人

 Jeep牧马人标志性的外观设计,一直是SUV领域的典范之作,并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求,不断运用新的时尚设计元素,让经典的造型再续传奇。比如2013款Jeep牧马人Rubicon全系车型标配了17英寸高级运动轮圈,辐条设计上采用时尚酷黑元素,使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。

  2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

  2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

  2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

 2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

  2013款Jeep牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新,为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受,使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致,并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择,还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样,令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性,自动防炫目后视镜带地图灯功能,方便前排乘客使用;新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置,让牧马人在硬朗复古的外形下,营造出舒适的车内氛围。

  2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

  2013款 Jeep牧马人 3.6L 四门版 撒哈拉

  在Jeep独有的“全路况智驱体系”设计理念下,全新 2013款Jeep牧马人携“全球十佳”3.6L Pentastar V6发动机构成的高效能引擎,集成最强四驱技术和更适应于公路驾驶的优化底盘,以及应付一切极限环境的顶级安全技术,带来终极四驱性能与细腻舒适公路驾乘的完美平衡体验。再加上此次全新升级的内饰配置,Jeep牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升,让这款无从超越的终极四驱利器同样适合城市出没。新增的胎压显示功能,则让Jeep牧马人突破禁区的旅程更有保障。

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  推荐车型三:丰田普拉多

  指导价格:53.8-69.8万元

  推荐理由:新普拉多车体,继承了丰田新产品的设计理念,寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途,是一款既有着不错舒适性同时越野能力也很突出的一款神车。

  普拉多

 普拉多

  普拉多

  现款的丰田普拉多采用了更加类似于大哥兰德酷路泽的外观设计,更加硬朗的头灯造型和源自兰德酷路泽的散热格栅让整车看上去更加宽大更加魁梧,同时这些设计元素也让普拉多变得不那么的野性,更加的适应都市氛围。

  2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

 2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

  2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

  2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

  丰田普拉多也是一款7座车型,2790mm轴距放上7个座位后第三排只能算是勉强够用,不过第一排和第二排的空间那是绝对足够舒适的,特别是第二排的座椅还具有4:2:1的放倒以及前后滑动等调节功能,座椅布局非常灵活。

 2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

  现款的普拉多依然搭载的是一台1GR 4.0L V6发动机,这台发动机的最大输出功率为202kw/5600rpm,最大扭矩为381N.m/4400rpm。虽然相比于老款在动力数据方面提升的并不算多,但现在的普拉多将原来的5速自动变速箱升级成了5速手自一体变速箱,这样驾驶起来的话会更有乐趣。

 2014款 丰田普拉多 4.0L VX NAVI

  普拉多采用的是专业的非承载式车体结构,前悬为双叉臂式独立悬挂,后悬为四连杆式整体桥结构。相对来说普拉多是今天的几款车型中,越野能力较为强悍的一款车型,不过普拉多在拥有强悍越野性能的同时又不缺乏舒适性。

  车型点评:虽然以丰田普拉多的性能让它并不甘于终日游走在城市之中,但不可否认的是普拉多作为一款都市用车同样也是绝对称职的,如果你不奢求它拥有像轿车一般的操控体验,而是以使用和乘坐为主,那么或许普拉多会给你带来超出那些城市型SUV的独特享受。

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  推荐车型四:宝马X1

  指导价:28.2-49.8万元

  推荐理由:动感十足 配置便利安全性增强

  国产X1整体上来说还是沿袭了进口车型的外观,前雾灯被提高到前保险杠之上,而前保险杠本身也变得更加厚重,这让X1从正面看去高了不少。X1的侧面线条比较舒展,突出的前后轮拱很有力度,上扬的腰线以及车窗下沿都令X1看上去动感十足。

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

 2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  新X1非常厚道的全系都标配了真皮多功能方向盘,这对于一款强调运动性的SUV来说也是显得十分必要的。不仅有伸伸手指就能控制整音响系统所带来的便利性,并且在高速行驶的时候手始终不离开方向盘也显著的提升其安全性。

 2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  防爆轮胎依然是宝马一个标准配置,这对所有女性车主来讲,绝对是个福利配置。大大降低了女性消费者更换轮胎的不便,虽然女汉子们修个电脑换个灯泡不在话下,换轮胎这种重型体力活还是能免则免的好。更重要的是在高速行驶时还能避免突然爆胎所带来的危险,唯一需要纠结的就只是更换轮胎的成本小贵而已。

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

 2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

  宝马X1全系搭载2.0T涡轮增压发动机,原有的2.0L自然吸气发动机已取消,其中18i车型已换装2.0T发动机,并配备6挡手动与8速手自一体变速箱,而其它车型沿用现有动力总成。至此,华晨宝马X1所提供的2.0T发动机共分为三种调校方式。

  2014款 宝马X1 sDrive18i 运动设计套装

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  推荐车型五:福特探险者

  指导价:48.98-53.98万元

  相比于国内常见的全尺寸SUV,福特探险者的价格只有50万元左右,而这个价位中的奥迪Q5之流和探险者又完全不是一个风格的车型。探险者还可以提供了这个价位上最为宽敞的空间表现以及较为成熟的四驱系统,另外还搭载着一款纯正的美式3.5L自然吸气发动机,性价比方面绝对是很诱人的。

  探险者

  福特探险者在外形设计上和同门的锐界有着几分相似,同时,精致的前后灯以及类似蜂窝形的条状格栅和极光以及全新揽胜也有着几分相似。虽然有着5米多长的车身尺寸,但相比于锐界,其实探险者所散发出来的美系SUV应有的那份粗犷味儿并不浓郁,更多的则是依靠巨大的车身所带给人的压迫感。

  2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  探险者的内饰风格有别于我们印象中的美系车那样一味的追求舒适和豪华,内饰氛围搭配着一个布局简单的中控台,让眼下的这台探险者竟有着几分德系车的细致感。至于做工方面,探险者依然没有给我们以太大的惊喜,相比同价位的其他几款车型,探险者还是显得有些差距。

  2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  第二排乘客的乘坐空间对于这样一个大块头来说显然是没有任何问题的,不管是横向还是纵向空间都足够出色,而且还可以单独调节座椅靠背的角度,有利提升了后排乘客长途舒适性。只是搞不懂为什么没有中央扶手,在这样的高配置前提下,消失的中央扶手理应归结于设计欠妥,和成本扯不上关系。但问题是,海外版本却又有扶手……

 2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  相比起同价位的7座SUV来说,探索者的第三排乘坐感受还是可圈可点的,首先座椅的舒适性是没有问题的,只是在空间方面表现的稍显的有些局促,但这个问题在其他的竞争车型上也有,毕竟这不是一台金杯,这是一台五门轴距2860mm的全尺寸SUV。

  2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  此次进口的探险者配备了一台3.5L的Ti-VCTV6发动机,最大输出功率为214kw,最大扭矩为354Nm,相比于锐界上的那台3.5L发动机,峰值数据更高。不过让人遗憾的是,此次并没有引进海外版本中的2.0T车型,这点很是让人失望。

 2013款 福特探险者 3.5L 尊享型

  底盘上,这一代的探险者彻底地抛弃了之前的非承载式底盘结构,前麦弗逊后多连杆的悬挂系统更多的偏向于城市的舒适性,不过配备了适时四驱系统的探险者在必要的时候也可以去郊外小撒野一番,只不过越野性能不似前面几代那么强悍就是了。

  车型点评:其实细数国内50-60万这个区间的大型SUV,能找出的主流车型就只有一个4.0L的国产普拉多,而途锐、陆巡甚至是Q7都已经超过了这个价格区间的上限10万多。因此探险者最大的优势依然是价格,虽然竞争对手各有各的专长,或公路或越野,但牢把价格这一关,福特探险者真心不怵任何竞争对手。

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  车型推荐六:奔驰M级

  指导价:79.90-99.80万

  奔驰在2012年正式推出M级车型的第三代产品,全新ML车型在外观、内饰和配置三大方面均做出了不小的升级,在发动机的技术调校方面也在第二代车型的基础之上进行了再优化,无论如何可以说,第三代的奔驰ML已经步入高速发展阶段。

  M级

  M级

 M级

  M级

  从外观设计的角度来看,全新ML相比老款车型追求均衡优雅的设计路线而言要更加强调了运动化与时尚感,整体车身线条更加硬朗凌厉, 在细节的设计形式上,新车型也与老车型明显不同,除了传统的三横幅式进气格栅以外,还能在保险杠处见到一个十分宽大而又夸张的前悬下护板,另外LED技术也得到了更加广泛的应用,在大灯部位,示宽灯、转向灯以及日间行车灯均采用了LED技术,其中的示宽灯和转向灯的灯带设计很长,不论是在白天还是夜间均非常醒目。

  M级

 M级

  M级

  内饰方面全新ML对于整体质感的营造更加登峰造极,新车型更能彰显车主所需要的那份尊贵感,大量采用的胡桃木装饰就是很好的例证,另外在新ML上面,真皮的铺垫几乎无处不在。而在造型与中控部分新车型的设计更加突出整体化思维,视觉效果更加饱满。

   M级

  M级

  配置功能方面首先需要提及的就是奔驰对于人机交互系统的升级,全新的“COMAND”驾驶室管理及数据系统类似于宝马i-Drive系统,可以提供更加人性化的操作与丰富的实用功能,而具体到车型配置方面,同样作为入门级车型,ML350动感版也有着十分强大的表现,诸如方向盘换挡、全景倒车影像、电动后备箱、真皮座椅电动调节、前排座椅加热、分区控温空调、氙气大灯、转向辅助灯以及可调悬挂等都是标配。

  2014款 奔驰ML320 4MATIC

  在动力系统方面,全新第三代奔驰ml全新第三代奔驰ML搭载了新型BlueDIRECT燃油直喷3.5L V6汽油发动机,虽然缸体排列形式和排量都与老款车型完全相同,但是功率与扭矩都有所提升,最大功率为225千瓦,最大扭矩到达370牛米,另一方面,新车型还配备了升级版的7G-TRONIC PLUS增强型7速手自一体式变速箱,这台升级版的变速箱增加了可提升燃油效率的扭矩转换器。

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  车型推荐七:别克昂克雷

  指导价:52.9-59.9万元

  别克昂科雷是一款纯正的美式SUV,也算是和福特探险者最为接近的竞争对手之一了。在尺寸上,探险者就已经够大的了,不过昂科雷的车身尺寸更大,在整个国内60万以内的价格里再也没有第二辆车能拥有如此巨大的车身尺寸。除此之外,在它身上还能找到美国车型的诸多元素,比如镀铬装饰的频繁使用、粗犷的车身风格等。

 昂科雷

  昂科雷

  昂科雷的外观带有明显的别克家族元素,盾形的镀铬中网采用了镀铬式的竖条结构,让宽大的车身在视觉效果上变窄了很多,而两个柳叶形的头灯,由于与中网之间的间隔较大,看上去犹如两个眼睛般灵动。侧面则由于超长的车身给人稍有臃肿的感觉,而车尾则采用了横向的镀铬装饰尾灯,很商务。

  昂科雷

  黑灰色的内饰稳重、大方,整体造型一股美国式的豪放主义。镶嵌在中央仪表台、车门内侧等处的桃木及铝合金装饰会给坐上它的商务客户们留下不错的印象,身份和实力也由此体现。相比深色的内饰,桃木的颜色偏浅,会有少许轻浮感。分区温控空调在这个级别必然是标配。TiFFany石英钟、CD/DVD双机头以及Bose音响等配置对于60万元级别来说已经习以为常。方向盘与别克其他车型相似,桃木装饰是其独有特点,仪表盘也被其连为一体。

  昂科雷

  昂科雷

  昂科雷

  昂科雷

  宽大的车身带来了非常富足的车内空间,和很多MPV车型一样,昂科雷的第二排座椅只有两个单独的座椅,而且还可以单独进行电动调节,中央巨大的扶手非常舒服,但却让空间的利用率一下子小了很多。

  昂科雷

  将第二排和第三排座椅折叠后一个惊人的3291升载货空间得以显现。放置滑雪板、高尔夫装具甚至是一台电冰箱。如果酷威能称作厢式货车的话这个昂克雷摘取顶棚又可以当做皮卡来用了。尾门电动开启功能不仅非常实用,在众多豪华车出息的场合也不会显露任何尴尬。

  昂科雷

  推动这台2.3吨重庞然大物的是一台排量为3.6升的V6发动机,最大功率为292PS,最大扭矩为366Nm,搭配的是一台6速手自一体变速箱,官方给出的0-100Km/h加速时间是8.7秒。在动力方面是不用过多的担心,而需要担心的是美国车“出色”的油耗,当然,有能力购买此车的消费者或许根本不会考虑这些问题。

 昂科雷

  底盘方面昂科雷采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构,调校方面自然是偏向于舒适性,再加上庞大的车身和沉重的车重,这也直接导致了驾驶这款车毫无乐趣可言。

在百科词典中“女汉子”一词 是这么解释的行为举止不拘小节、性格开朗直爽、内心强大、有担当有魄力,她们个性另类,标榜彪悍的人生不需要解释。和一般的萌妹子不同,那些小巧玲珑的“萌”车势必无法入其法眼。那么什么样的车才能脱颖而出,赢得其芳心呢?
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