我们常常在选车问题上纠结，最主要的原因是许多人希望大而全，特别是第一次购车的消费者更是如此。实际上，对于代步家用车而言，舒适方面应该包含以下几个部分，首先是空间合理，能够满足日常代步需求，而不能一味去追求轴距这些指标，或者与更上一个级别车型一较长短。其次，自然吸气发动机在输出方面不但足够，更重要是保养维护更为简便。换句话说，你不必被眼花缭乱的涡轮增压所困扰，实际上，任何技术都有它的优势和不足。最关键是，舒适家用车除了平衡设计之外，更应该具备一些自身特色，否则同质化太接近还真难分清甲乙丙丁之间有什么差别。
综合以上的选择要求，本篇导购我们向大家推荐4款热销中级车，分别是凌派、雷凌、卡罗拉、轩逸，他们不但具备了舒适的底蕴，更拥有各自的设计特色，针对家庭日常用车推荐来说是比较切合主题的。
广汽本田凌派
指导价：11.48-14.98万元
优势：拥有众多时尚元素，1.8L动力充沛
缺憾：车型选择略少
重点推荐：2013款 1.8L 自动豪华版 (13.48万元)
◆外形针对国内消费者喜好打造凌派是广汽本田专为中国消费者打造的一款家用车，其不但外观动感，并且车头车身大量镀铬装饰完全符合了国人的口味。凌派上市后的销量证明，其外形设计是十分成功的，各种凌厉的车身线条组合出一副大气而不失为紧凑的新形象。
◆凌派的内饰时尚漂亮凌派的内饰不像本田旗下的另一款紧凑车思域那么前卫，但同样层次感分明，各种功能布局合理。一大两小的三圆盘式仪表尽管样式简洁，但通国背景灯等巧妙设计，既不失为时尚又不至于过于标新立异。另外，凌派内饰细节处理到位，加上银色镀铬装饰条勾勒出整个中控台，这符合大多数年轻消费者审美水平。本田还未凌派选用了智能屏互联系统，通过连接智能手机，实现了镜像操作功能，这是一个新颖但又不失为实用的功能。相比那些所谓智能化的中控液晶系统，凌派的这套系统实际上提供了一个交流平台，而所有APP软件则取决于手机的功能。
◆本田MM设计理念带来最大化空间凌派整车尺寸为4650/1750/1505mm，轴距2650mm。从数据指标来看，算得上同级别中较为大气的车型，但轴距并不十分出色。实际体验结果却令人吃惊，在本田MM设计理念之下，其不但为180cm身高人士提供了足足够的前后排头部空间，甚至拥有两拳多的腿部空间，这不得不佩服设计师的创新了。事实上，凌派的储物空间设计更为巧妙，后排左右座椅下被掏空成2个储物格，不但利用了座椅空间，而且比较隐秘。另外，凌派还拥有一个高达588升容积的行李厢，这无疑给了我们更多日常用车的便利。
◆全系搭载1.8L发动机在小排量风行的当下，凌派算是一个不走寻常路的代表。它全系搭载了一台本田的1.8L自然吸气发动机，具有本田特有的i-VETC可变气门正时技术，最大功率102kW/6500rpm，峰值扭矩172N·m/4300rpm。从性能指标来看，已经大大超过了那些1.5L和1.6L排量自然吸气车型。事实上，我们长期以来存在一个误区，那就是排量越小越省油。实际的情况是，凌派1.8L动力匹配5速手动变速箱以及5速自动变速箱，不但动力更加充沛，同时工信部综合油耗6.5-6.7升的数据也告诉我们，排量稍大对于油耗影响并不大，反而在起步阶段能获得更快的加速，从而进入较高档位，避免长时间徘徊在低速挡位的费油阶段。
底盘结构上，凌派采用了前麦弗逊与后扭力梁式结构，也算是同级车型中的主流表现。配合电动方向助力，凌派不但驾驶轻松，而且底盘也能应付大多数日常路况下的各种颠簸。推荐车型理由：从实用性与性价比出发，我们推荐大家选择凌派1.8自动豪华版。豪华版不但提供了车身稳定控制系统、前排侧气囊等安全措施，更拥有无匙系统、电动天窗、多功能方向盘、智能互联屏、倒车雷达，在综合用车方面不但齐备，更能符合凌派全系最佳性价比车型选择要求。
[page]一汽丰田卡罗拉
指导价：10.78-15.98万元
优势：经典车型，彻底舒适路线
缺憾：仅仅是配置方面与雷凌拉开一些区别
重点推荐：2014款 1.6L CVTGL-i (12.78万元)
◆外观时尚中依然透露出稍许稳重新一代卡罗拉与雷凌之间最大区别可能就是外观，因为它来自于欧版卡罗拉。尽管其拥有丰田最新家族式脸谱设计，但看上去不如雷凌那么运动犀利，总是时尚范儿透露出一股大气稳重。事实上，我们很容易区分卡罗拉与雷凌之间的差异，因为他们有一个风格近似，但却不太雷同的车头与车尾造型。
◆内饰具备十足的层次感不愧是亲兄弟，这一代卡罗拉尽管在中控层次感与材质方面有了很大进步，但车内感受和雷凌真没有多大区别。如果外观，你还能在年轻和稳重之间让两款丰田车做一个对决，那么车内除了很小的细节以及配置差异，真不用费心了。当然，新一代卡罗拉车内感受比上一代进步不是一点，从当年那种中规中矩进化到时尚范儿也是脱胎换骨可以形容的。
◆后排空间十分让人满意2700mm轴距让人们对于这一代卡罗拉空间抱有很大期望值，实际上这款车的空间确实是它的亮点。尽管前后排头部空间不见得十分宽敞，但后排两拳左右的腿部余地，的确可以媲美更大一个级别的对手。另外，卡罗拉和雷凌一样，都拥有比较平整的中间地板，满载时后排每个乘客腿部都会比较舒适。此外，卡罗拉还提供了一个容积为426-452升的行李厢，虽不像凌派那么能装，但日常用车已经足够。
◆提供1.6L和1.8L发动机和以往卡罗拉一样，现款卡罗拉也提供了1.6L和1.8L两款车型选择，均具备双VVT-i技术，其中1.6L发动机最大功率90KW，峰值扭矩154N.m，而1.8L发动机最大功率103kW，峰值扭矩173N.m。传动部分，1.6L车型3匹配5速手动和CVT无级变速箱，而1.8L车型除了CVT之外，手动挡则为6速设计，也算是与雷凌有一些性能方方面的小区分。实际上，卡罗拉的悬挂调校是比较舒适，但也不会彻底忘记应有车身支撑，只是相比雷凌略微柔和一些。推荐车型理由：1.6L CVT GL-i对于多数家庭而言已经足够胜任，提供了诸如双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD、前后驻车雷达、电动天窗、后视镜加热这些配置，同时也是1.6L CVT车型中性价比较高的一款。
[page]广汽丰田雷凌
指导价：10.78-15.98万元
优势：运动犀利外观，舒适性不错
缺憾：与卡罗拉没有实质区别
重点推荐：2014款 1.8GS CVT精英版 (13.98万元)
◆美版造型更为年轻运动作为丰田在紧凑车领域的双车战略，雷凌相比卡罗拉在造型方面更加富有攻击性。雷凌的前脸充分的诠释了家族最新的Keen Look设计元素。贯穿左右的镀铬装饰条配合两边上扬的灯角造型，加上大嘴造型的下进气格栅，整车不但大气更为具备个性。而与车头凌厉的造型不同，雷凌的侧面以及车尾造型非常简洁，比较符合家用紧凑车的大气实用理念。
◆内饰材质以及做工都不错雷凌也采用了丰田最新的内饰设计，平铺风格并不呆板，相反利用分层线条带来了更为立体的感受。不仅仅如此，雷凌还采用了仿皮革的缝合线，加上中控台顶部都采用了软质材料，无论是手感还是质感都处于同级的中上水准。
◆空间宽敞舒适雷凌的整车尺寸为4630/1775/1480mm，轴距2700mm。不但提供了一个合理的前排空间，后排腿部更可以达到两拳左右的宽敞水准。难得的是，雷凌后排中央地板平整，满载之后对于中间乘客腿部而言更为舒适。另外，雷凌的426升行李厢尽管指标方面不是太出色，但胜在全系拥有后排座椅比例放倒功能，灵活性与实用性都很不错。
◆拥有1.6L和1.8L发动机雷凌分别搭载1.6L和1.8L发动机，这两款动力均具备双VVT-i进气门/排气可变气门正时功能，其中1.6L最大功率90kW，峰值扭矩154N.m;1.8L最大功率103kW，峰值扭矩173N.m。对于日常代步用车问题不大。除了5速手动变速箱之外，这次雷凌还特意准备了CVT无级变速箱作为自动挡的基础，省油舒适平顺都不是问题。
雷凌尽管拥有一副运动的外边，但底盘还是偏向舒适性的，悬挂整体调校比卡罗拉略微偏硬一些，车身支撑和驾驶激情略微有一些区别，但不影响他们作为一个平台共同表现，那就是满足日常家用的舒适要求。推荐车型理由：1.8GS CVT精英版比1.6G CVT精英版虽然高出1.5万元售价，不过引入了VSC车身稳定系统、LED日间行车灯、205/55 R16规格车轮之后，不但进一步提升了安全和外部配置，更在舒适方面增加了真皮多功能方向盘、方向盘拨片换挡、DVD、中控彩色液晶屏、可视倒车、蓝牙等诸多实用功能。综合而言，这款雷凌车型在售价与配置达成的购买性价比方面还是很不错的。
[page]东风日产轩逸
指导价：11.90-16.90万元
优势：大气饱满，座椅柔软
缺憾：全系没有配备车身稳定系统
重点推荐：2014款 1.6XV CVT尊享版 (13.78万元)
◆大气饱满的外形设计轩逸饱满的车头镶嵌着三辐式的倒梯形中网，并辅助以镀铬装饰，视觉上拥有时尚与沉稳的双重气质。另外，轩逸采用横置远近光灯组设计，不仅比较开扬，同时比以往竖置大灯结构更为大气。实际上，轩逸是具备了日产新家族设计，从而与更大一号的天籁有几分近似性。
◆内饰温馨质感轩逸中控台用多条曲线勾勒，时尚中透露出不少温馨感。尽管轩逸的内饰风格早已经算不上新潮，但是大量软性材质以及精良做工却是不输任何同级竞争车型，手感和质感同样让人满意。轩逸双圆盘仪表设计比较常规，比大众车型时髦不了多少，但黑底白字加上数字字体较大，观察到是一目了然。
◆空间宽敞之下座椅更舒适轩逸的2700mm轴距足够给后排乘客留有一个舒适的腿部空间，这一点在日系车型上通常不是问题。尽管车身高度比老款降低，但是车身宽度增加，让轩逸后排满载时更为舒适，不至于拥挤。与对手们相比，轩逸最突出的还是座椅填充柔软，这将带来极好的乘坐舒适性。
◆拥有1.6L和1.8L动力轩逸1.6L发动机最大功率93kW，峰值扭矩154N.m，1.8L发动机最大功率102kW,峰值扭矩174N.m。从性能来讲，轩逸非但动力不输给后来者，传动部分也提供了5速手动、6速手动以及XTRONIC CVT变速厢。日产的CVT是比较先进的，增加了一个2挡位副变速箱，这样就加大了CVT传动比范围，目的还是为了更省油平顺。
车身宽度加大，让轩逸比以往有了更宽的轮距，这样一来就更加稳健了。加上轩逸悬挂调教比较到位，尽管操控依然不是最拿手的项目，但舒适完全没有问题。和其他日系车不同，轩逸悬挂韧性不错，这在行经坑洼路况时更为舒适。推荐车型理由：1.6XL CVT豪华版应该算中配，比低配1.6XE CVT舒适版只不过贵了8800元，但增加了电动天窗、真皮多功能方向盘，倒车雷达、真皮座椅、驾驶席电动座椅、日间行车灯、无钥匙进入以及一键启动、双区自动空调、后座出风口等丰富功能，如何选择，看来大伙看到这里时心中已经了然。
我们常常在选车问题上纠结，最主要的原因是许多人希望大而全，特别是第一次购车的消费者更是如此。实际上，对于代步家用车而言，舒适方面应该包含以下几个部分，首先是空间合理，能够满足日常代步需求，而不能一味去追求轴距这些指标，或者与更上一个级别车型一较长短。
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