三伏是一年中天气最炎热的时段，而此时车内温度要比车外温度更高。驾车外出，车载空调绝对是避暑纳凉的不二利器。空调的使用频率大幅增多必然会带来油耗的上升，在这个油价已经到达7、8元的时代，大众消费者还是会考量日常用车中的节油问题。要想开着空调也不用担心油耗上升，最好的办法就是选择一辆省油的车。在人们以往的概念中，“省油”都伴随着“小排量”，“小车型”，“动力弱”等标签，而随着汽车技术的发展，发动机的节油性能越来越优秀，“省油”不再仅仅属于A级甚至A0级车型，主流中高级车阵营同样拥有燃油经济性突出的车型。这其中，配备2.0T发动机的车型更加抢眼，它们在具备良好节油性的同时还能够保证其拥有澎湃的动力输出，为驾驶者带来随心所欲的驾驭体验。下面我们就来推荐四款最省油2.0T中高级车，让您在夏日里既能开着空调享受畅爽澎湃的驾驭感，又不用担心油耗上升的问题。
君威2.0T车型，油耗9.3L
君威2.0T车型主打高运动性能，其搭载的2.0T发动机性能比较突出，最大输出功率可达到187KW，最大扭矩在2000到5000转区间可达到350NM，变速箱则采用的是6速手自一体变速箱，输出还算平顺，但是其整备质量在同级中属于比较重的，达到1660KG的身躯稍微有些拖累它的油耗水准，百公里综合工况油耗为9.3L，不过对于一款车身较重的中高级车型来说，这样的油耗也还算说得过去。
起亚K5 2.0T车型，油耗8.3L
起亚K5配备了2.0T发动机着实为韩系中级车提振了士气，其动力表现也比较可圈可点，起亚K5 2.0T车型所搭载的发动机，最大输出功率为180KW，可在1650到4000转速区间内产生350NM的最高扭矩，推动其1597KG重的车身还是不费力气的，而其8.3L的百公里综合工况油耗也显示出了其节油性能的良好表现。
帕萨特2.0T车型，油耗8.3L
帕萨特是中高级车型里的老牌热销车款，帕萨特2.0T车型的百公里综合工况油耗为8.3L。帕萨特2.0T车型配备大众2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为147KW，可在1750转到3500转之间产生280NM的最大扭矩，虽然在动力数据上帕萨特相比其他几款车型要逊色一些，不过应付其整备质量1550KG的车身还是不在话下的，再搭配6速DSG双离合变速箱，换挡响应迅速平顺，能够保证动力高效地输出，油耗表现也相对比较优秀。
新蒙迪欧2.0T车型，油耗7.9L
在中高级车阵营中，要说最为引人注目的还要当数新蒙迪欧2.0T车型了，其发动机不仅拥有同级中顶尖的动力表现，并且百公里综合油耗低至7.9L，对于一款2.0T车型来说，这样的成绩完全超乎想象。新蒙迪欧在造车工艺方面用料一向比较扎实，其整备质量与君威2.0T车型非常接近，达到了1659KG，因此仅仅7.9L的油耗表现更加体现出其在节油性能方面的强大功力。新蒙迪欧2.0T车型所搭载的是福特先进的2.0L EcoBoost®GTDi直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率可高达178KW，在3000转时可爆发最高扭矩达到350NM，配合SelectShiftTM6速手自一体变速箱，动力输出充沛而平顺，使其在动力和燃油经济性方面达到了完美平衡。新蒙迪欧流线型的外观设计，更有利于空气动力学的优化，底盘的悬挂设计能够更好地传递冲击、承受负荷，进一步提升燃油经济性。再加上其配备了同级独有的进气格栅主动关闭系统，在行车过程中根据车速来自动调节格栅开启角度，可以最大程度地降低风阻，达到减少油耗的目的。而ACC智能自适应巡航系统则是新蒙迪欧所配备的科技化节油利器，令驾驶更加安全智能的同时，可以使车辆保持最合理的巡航速度，从而降低油耗。
以上推荐的四款车型，均配备了各自品牌旗下的2.0T涡轮增压发动机，在动力方面可谓都非常澎湃，对于中高级车来说，它们的动力表现已经完全能够满足绝大多数人的驾驶欲望。在油耗方面，这四款车型总体表现都比较不错，尤其是新蒙迪欧7.9L的油耗表现可谓冠绝群雄。由此可以看出，新蒙迪欧拥有具备先进节油技术的发动机，并且为降低油耗极力地在空气动力学设计上做出努力，当之无愧成为2.0T中高级车型中的节油首选。
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