向来比较低调的马自达今年在国内车型市场有了大动作，相继推出了马自达6 ATENZA阿特兹和马自达3 Axela昂克赛拉。魂动设计与创驰蓝天技术的引入，让马自达的新车备受关注。在这两款车型之后，马自达还将陆续推出国产马自达CX-7、全新一代马自达2、全新马自达CX-9、小型SUV等多款新车，本篇我们就一起来看看马自达还将推出哪些新车。
马自达全新小型SUV
推出时间：或2014年内
预计售价：9万元左右起
小型SUV逐渐成为一个新的热门细分市场，马自达自然不会放过。根据之前的消息，马自达全新小型SUV将有望在今年内发布，预计售价在150万至200万日元之间，约合人民币9.2万-12.3万元，而这款小型SUV或将基于马自达2的平台打造。
【此前曝光的马自达小型SUV设计草图】
外观方面：从之前曝光的设计效果图来看，马自达小型SUV将运用家族“魂动”设计理念，或将基于马自达2的平台打造，整体造型看上去就好像迷你版的CX-5。该车最早将在今年二季度亮相，并有望于下半年在日本本土销售，随后会进入欧洲和新兴市场。
【此前曝光的马自达小型SUV效果图】
目前，马自达旗下拥有CX-5/CX-7/CX-9三款不同尺寸的SUV，而这款小型SUV的推出将丰富旗下产品阵容。未来，这款车可能在长安马自达国产，上市后将与福特翼搏、标致2008、创酷、昂科拉等车型竞争。
[page]一汽马自达CX-7
预计上市时间：2014年年中
预计售价：22-35万元
此前，一汽马自达CX-7出现在最新的257期工信部目录中，据悉新车有望在今年年中正式上市，售价区间预计在22-35万元。国产CX-7将搭载2.5L和3.0T两款发动机。
国产CX-7的造型设计与近乎保持一致，唯一区别其身份的则来自于车尾部左侧所注明的“一汽轿车马自达”字样。车身尺寸方面，该车长/宽/高尺寸分别为4705/1872/1645mm，轴距达到2750mm。
动力方面：国产CX-7将会有代号L5的2.5L自然吸气发动机，和代号L3的2.3T增压发动机两种选择。匹配的变速箱分别为五档手自一体变速箱和六档手自一体变速箱。这款2.3T增压发动机是一款直喷增压发动机，它是在L3 2.3L自然吸气发动机的基础上改造而来，日版的最大功率为194kW，最大输出扭矩未380Nm。
国产马自达CX-7作为一款中大型SUV，未来的主要竞争对手将会是北京现代新胜达、广汽丰田汉兰达等车型。其动力性能与这两款车型相比基本在一个档次，车型售价预计也在相同区间。22-35万元的价格区间，是CX-7未来可能的选择。
[page]全新一代马自达CX-9
预计推出时间：2016年
预计售价：40万元左右起
近日获悉，全新一代马自达CX-9预计将在2016年推出，新车将有望换装全新的涡轮增压发动机，而放弃现款马自达CX-9使用的3.7L V6发动机。
【配图为2013款马自达CX-9 3.7L自动基本型】
据悉全新一代马自达CX-9重量将有望减轻，同时不再采用现款来自福特的3.7L V6发动机，据推测将有望搭载涡轮增压动力系统，很可能为一台重新调校后的2.3T发动机，更多消息还有待官方的进一步确认。
[page]全新一代马自达2
预计上市时间：2015年
预计售价：8万元左右起
此前，我们曝光了全新一代马自达2假想图和路试谍照，预计全新一代马自达2将基于马自达Hazumi概念车设计而来，预计将在2015年上市。
外观方面：从此前曝光的谍照来看，全新一代马自达2整体造型与Hazumi概念车十分相似。掀背式设计，配合"魂动"的设计理念，以及大尺寸的合金轮毂，整体车身线条十分犀利。尾灯基本保持了概念车的形状，而外后视镜则由概念车的条状换为了常规的设计。
此外，全新一代马自达2相较现款车型轴距有所提升，带来了更加宽敞的车内空间。据悉，新车在内饰方面也与Hazumi概念车风格接近主打年轻时尚。
【全新一代马自达2假想图】
【马自达Hazumi概念车日内瓦车展实拍】
动力方面：新车搭载一台1.5L汽油发动机，最大功率约100马力。此外还有，一台SKYACTIV-D 1.5L柴油发动机可供选择。与之匹配将是CVT无级变速箱。
[page]全新一代马自达MX-5
预计推出时间：最快2014年底
预计售价：或30万元左右
此前，更多关于全新一代马自达MX-5的消息被海外媒体披露。传统的FR布局，重心位置接近车身中央，偏向运动性能的悬架设定，轻盈的车身，充沛的动力，让MX-5一直以来都是乐忠驾驶的好选择。现款MX-5是MX-5车型系列的第三代，亮相于2005年，到今年已经是其第十个车型年份，车迷们已经开始期盼一款全新的MX-5。
【现款马自达MX-5】
新一代MX-5所使用的平台将由马自达与阿尔法-罗密欧共同开发，马自达希望延续MX-5这一有着25年运动历史的跑车，而阿尔法-罗密欧则希望通过这一平台复兴Spider。最近有消息称，这个承载两个伟大车型名字的平台已经接近开发完成，新一代MX-5的平台测试车目前正在德国的纽博格林赛道正在调教。
【马自达MX-5测试车(图片来源：Motorauthority.com)】
此前曝光的测试车使用的依然是现款马自达MX-5的车身作为伪装。测试车的前后轮轮拱均被加宽，因而新平台产品的轮距和车身宽度将会比现款车型都要大。此外，位于前门之前的翼子板被明显拉长，猜测新平台的轴距比现款MX-5更长。此外，测试车的前悬长度也有所增加，车头的高度也有所提升。
【马自达Shinari概念车】
新一代MX-5的设计继续遵循马自达品牌近来车型的设计思想——魂动Kodo。魂动主题最早出现在马自达Shinari概念车上面，以简单的前脸、近似六边形进气格栅、曲线线条明显的翼子板以及进气格栅与车灯连同的镀铬装饰条为特征，被应用于马自达2010年后所有全新设计的新车上，包括CX-5、新一代马自达6 Atenza阿特兹以及马自达3 Axela昂科塞拉。新一代MX-5仍将保留双门硬顶Coupe以及折叠硬顶Roadster两种车身形式。
目前可以完全肯定的是，新平台将依然保留前中置发动机后轮驱动的布置方式，发动机将位于前轴后方。变速器并不会采用位于后轴、远离发动机的布置，而将会直接连接发动机，部分伸入乘员舱。虽然阿尔法-罗密欧与马自达双方共同开发该平台的基础结构、行走结构和电气设备，但两家对于各家产品的外形和内饰设计、动力配置拥有完全的支配权。新一代马自达MX-5搭配的可能是马自达最新研发的1.3升直列4缸涡轮增压发动机(200马力/147千瓦)，当然，马自达Skyactive-G 2.0升直列4缸自然进气缸内直喷发动机(158马力/116千瓦，202牛米)也极有可能会被应用在新一代MX-5上面。与这两台都具有可能性的发动机相搭配的是一台6前速手动变速器以及马自达Skyactive动力总成中包含的6前速自动变速器。
按照马自达的传统，新款车型多半会通过一款概念车来公布其外形设计，最近的例子是马自达Hazumi概念车，该车被认为彰显了新一代马自达2的设计，预计全新一代马自达MX-5将会在今年年底或者明年初正式亮相。
[page]一汽马自达8增配车型
预计上市时间：2014年下半年
预计售价：21.98万起
在258期的工信部目录中，马自达8增配车型现身。新车将提供多处选装部件，包括侧转向灯、天窗、以及下部进气格栅。动力方面依然搭载2.5L发动机。
【增配版马自达8采用了全新下部进气格栅】
外观方面：新车的选装部件包括下部进气格栅，与普通版本车型相比，选装部件采用了全黑设计，替代了镀铬边框，整体感强。
配置方面：马自达8装备了倒车雷达，四门一触式电动门窗、电动折叠外后视镜、DSC动态行驶防侧滑控制系统，以及6安全气囊等配置。
【增加天窗及右转向灯】
动力方面：马自达8搭载了2.5L发动机，其最大输出功率为120kW，峰值扭矩可达226牛米，与之相匹配的是5速手自一体变速器。
向来比较低调的马自达今年在国内车型市场有了大动作，相继推出了马自达6 ATENZA阿特兹和马自达3 Axela昂克赛拉。魂动设计与创驰蓝天技术的引入，让马自达的新车备受关注。
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