中国国标GB9656-2003明确规定,汽车前档玻璃透光率不得低于70%!这是保证安全驾驶的基本条件之一。人的眼睛在前档玻璃总体透光率达到30%情况,并且环境能见度正常时,能够勉强观察周边景物并保证驾驶安全。在雨雾天气等能见度较低的路况中,即便是达标的汽车前档玻璃,能见度往往也会低于10米,大雾等个别情况下,甚至会低于5米!所以浓雾状态下一般就要求车辆停驶以确保安全。当能见度减弱到正常前档玻璃还能勉强行驶的10米距离时,透光率仅为50%上下的贴膜前档玻璃,却只有不足三分之一的正常能见度,也就是说,此时的能见度将不足3米,发生车祸的几率数倍于正常透光率前档!
汽车碰撞和刮擦之类的交通事故,在雨雾天气中十分常见。结论往往十分简单:这是因为视线不好造成的,但有谁想到过这些因视线不好而频繁发生的刮擦撞击实际上是汽车前档贴膜造成的?!那些信誓旦旦地宣称其薄膜透光率达到70%就是达标产品的贴膜商家、薄膜厂家、汽车经销者,考虑过这种虚假宣传的致命危害吗?
目前市场上90%以上的太阳膜品牌透光率不合格!只有强生等几个品牌的产品可以适应越来越严格的国家相关标准,我们提倡消费者使用的太阳膜更安全、更环保、更健康!
北京2014年亚森展会实测
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