利宝互助北京分公司马利：保险是一件暖人心的事

 　　“从事服务业，就能更好地理解客户，也更能理解服务行业的辛苦，比如去吃个饭、逛个街，遇到各种错误都能原谅，都能理解。”

马利，2009年毕业于北京工业大学，2010年初加入利宝互助北京分公司，成为一名查勘员。

“毕业的时候尝试了一堆工作，都没合适的，然后想说去保险公司试试，当时觉得利宝互助是世界500强企业，又是外企，语言环境、条件等都应该挺好，所以就选择了这家公司。”

刚进公司时，马利在理赔部，做一些文案工作，收集案子、整理理赔资料等。后来部门经理觉得男同志应该在外面锻炼锻炼，不能只坐在办公室，就慢慢地让他开始负责查勘。

就这样，马利在查勘岗一干就是4年。

马利每天的工作大致是这样，从早上开始接到案子，去现场查勘、定损，跟客户沟通了解情况，下班回家，把今天处理的案子输入系统；遇到大额赔案，要把情况向上级汇报，有时一晃就到晚上十一二点。“一周只休一天，有的时候连续几周都休不了，几乎没什么时间陪家人。好在家人也比较理解。”

“这份工作确实很枯燥。”马利直言，但是他也乐在其中，因为可以和不同的人分享自己的经历，“一方面，这份工作每天都会遇到不同的人，学习如何与他们相处、沟通；另一方面，也能更好地体会服务行业人员的辛苦。”

车险客户一般都在4S店上保险，没跟保险公司直接接触过，也不清楚保险公司怎么样，所以查勘员是他们第一时间接触的人。“你做得好不好，直接影响保险公司的形象。”在处理事故的时候，马利都会帮客户普及保险知识，不停地强调系安全带的重要性、不要酒后驾车等。“如果客户愿意听，我就再多‘啰嗦’几句。”

不久前，马利在河北省张家口地区处理了一起事故，驾驶员和副驾驶都受伤了，当他们看到马利的时候，就像看见亲人一样。查勘车上都备有急救箱，马利帮他们处理了伤口，“客户看见你来了，觉得保险公司很重视，心里也就踏实了。这不是一个纯商业的事情，还是挺暖人的事。”

回忆起最辛苦的查勘，马利坦言还是北京2012年的“7•21特大暴雨”。那段时间，公司接到三、四百辆车报损。“水淹车处理起来必须要快。因为晚了的话，空滤里的水可能就蒸发了，如果修好之后，发动机里面有水，可能会造成二次损失，车主就得承担这个费用。”

当时拖车不够，马利跟他的同事们也管不了太多，不管客户的车能不能发动，都得先去找车，核定损失，以免几天之后，给车主造成二次损失。“那段时间，跑不过来，只能硬着头皮跟客户约，一天能看几个是几个，没白天没黑夜地忙。”

4年时间让马利成为越来越专业的查勘员，也让保险与他如影随形。

没进保险公司之前，马利只给自己的车上了5万元保额的第三者责任险；进公司第二年，保了20万元；第三年，保了30万元。“干了这行才知道有保险的重要性，我也不厌其烦地跟亲朋好友介绍保险的好处。”

采访结束后，马利说：“这期间已经有好几通电话打来了。”说罢，他穿上利宝互助的工作服，匆匆忙忙地赶往现场。(作者：韩啸 来源：中国保险报•中保网) “从事服务业，就能更好地理解客户，也更能理解服务行业的辛苦，比如去吃个饭、逛个街，遇到各种错误都能原谅，都能理解。”