马自达CX-9是一款大型SUV，于2013年初以进口的方式引入中国销售，并与马自达旗下另外两款SUV车型CX-7与CX-5形成了完整的SUV家族阵容。近日美国高速公路安全管理局(NHTSA)发表一则公告显示：正在对马自达CX-9车型可能存在的制动系统隐患展开调查。据了解此次调查涉及车辆为2010至2011款，有62,319辆受到影响。网通社在对马自达中国官方采访后获悉：国内市场所售马自达CX-9是否存在隐患有待进一步核查。
据了解，早在2011年NHTSA曾对部分2008款CX-9展开调查，原因为怀疑制动系统存在安全隐患，而调查后结果为隐患微小不影响正常驾驶。时隔3年后CX-9车型再次因此类隐患在美国遭调查，涉及62,319辆2010至2011款。NHTSA再次展开调查的理由为：近期收到7份以上投诉报告，显示驾驶员在车辆行驶中助力制动系统或突然丧失功能，需用大力踩踏制动踏板才能将车停住。
网通社针对这项调查采访了马自达中国负责人员，在中国市场上销售的CX-9车型是否也存在相应隐患。对方给出的答复为：马自达中国已经了解到此次CX-9车型于美国接受调查一事，目前国内市场所销售的马自达CX-9均为2013至2014年进口，与此次调查车辆年款不同。是否存在类似隐患有待进一步核查。
目前NHTSA宣称调查计划已经展开。从近期的投诉报告看除车主投诉的制动系统故障外，还有部分车主在采取制动时还听到了嘶嘶的噪音，这一问题也成为NHTSA调查的一个新方向。此外，马自达官方也表示正在配合NHTSA的调查，讨论是否将召回还为时尚早。
美国高速公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。依照规定，NHTSA在接到马自达的问题申报后，将会对这个事件展开调查。如果NHTSA发现有因为助力系统故障引发的事故或者受伤案件，就有可能要求马自达对已经售出的车辆进行召回。
从近期的投诉报告看除车主投诉的制动系统故障外，还有部分车主在采取制动时还听到了嘶嘶的噪音，这一问题也成为NHTSA调查的一个新方向。
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