全省高速17个路段拥堵
本报讯 （记者李妍、李栋） 昨日，全省高速、国道、省道迎来节后返程最高峰，广珠东、深汕西、京珠南、云梧、佛开、开阳等17个路段实施交通管制或出现拥堵，预计今明两天高峰还将持续。
昨日上午，记者跟随广东省公安厅警务飞行队直升机直击粤赣高速返程高峰。从广州出发，沿着广河高速向河源方向飞行，飞了20多分钟都没见到拥堵情况。转入粤赣高速后，车龙开始出现，从空中俯视，粤赣高速热水服务区形成一个被众多车辆包围的巨环。
高速路的拥堵经历，令不少车主不堪回首。魏小姐告诉记者，初六中午他们一家三口从揭阳开车回广州，遇到塞车，结果开了11个小时，一直到凌晨才回到广州的家中。
“我们在路上遇到夸张的时候，3个钟头才能前进40公里！”魏小姐说，他们前天13点上揭阳高速。从龙川服务区前二三十公里开始塞，到石坝黄山洞，这段路魏小姐一家走了六个半钟头，直到昨天零时许，他们回到广州家中时，已经开了11个小时，全家人疲惫不堪。
京珠北疏导车龙180公里
本报韶关讯（记者卜瑜 通讯员冯进富、黄文）京港澳高速公路粤境北段昨天再次上演“最后的疯狂”。据交警统计，前天京港澳韶关段全线共疏导车龙约180多公里，昨天疏导车流60余公里。
清连高速多处拥堵
本报清远讯 （记者曹菁）昨天下午，清连高速全线开始对入口全部车辆发放通行纸卷。由于南行车流滚滚，清连高速连州至水足塘路段、石仓岭路段、焦冲至石潭路段通行缓慢。
粤赣高速粤境段车流逼近15万
本报河源讯 （记者曾焕阳）昨日，粤赣高速粤境段迎来了节后南下车流量的最高峰，当天的车流量已逼近15万车次，同时当天发生追尾碰撞或车辆相互碰刮的轻微交通事故高达近百宗。
汕头到广州：高速寸步难行 多数客车绕行国道
信息时报讯（记者 陈博齐）昨日，记者乘坐大巴从汕头市潮阳区前往广州，原本只要5个小时的车程，因为返程车流过多，共耗去了近10个小时才到达广州。
高速拥堵大巴转走国道
昨日早晨7时许，记者乘坐的大巴从潮阳区谷饶出发前往广州，在市区内行驶时一路都很通畅。但上了深汕高速后，就开始缓慢起来，甚至出现停止半小时以上的情形。了解到高速的拥堵情形后，10时许，大巴车司机在陆丰市葵潭镇附近的内湖出口选择下高速换走304国道。
换走国道后，通行的速度与高速相比有所提升，但因为走国道的车辆也较多，也出现了通行缓慢的情形。在一个多小时的时间内，车流都只是缓慢挪动，到11时15分许，国道车流才减少，通行恢复顺畅。
走高速要13小时 走国道仅6小时
12时25分，在304国道鲘门路段，大巴在酒店停车休息时，记者发现酒店停了20余辆汕头、揭阳、汕尾往广州的客车。司机王先生告诉记者，国道虽然路线曲折，车速也慢，但至少车一直在动。高速路上，因为碰撞事故较多，很容易堵死，2月5日有同事走高速，14个小时才到广州。记者一朋友陈先生前日15时许乘坐潮阳往广州的班车，也是因为车祸，耗了13个小时，昨日凌晨4时许才到达广州。而同样从汕头潮阳出发，但选择夜间出行并走国道的王先生昨日零时10分出发，昨日早晨6时许就已经到达广州珠江新城。
昨日下午，司机在白花入口从国道转入广惠高速，一路上虽然车流多，但通行还算顺畅，记者在16时50分许顺利到达广园客运站，耗时9小时50分。
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