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5年产销200万辆的背后 试驾五菱荣光S

  做上汽通用五菱(简称五菱)的竞争对手,有时是一件挺悲哀的事情,因为五菱在商用车领域的市场份额过半,其它所有竞争对手加起来还没有五菱一家多。

  在五菱的产品中,五菱之光被《福布斯》杂志称为是“地球上最重要的一款车”,月销量曾经突破5万辆,五菱宏光系列在11月销量突破6万辆,为国内销量最大的单一车型。五菱之光、五菱宏光已经广为人所知,其实还有一个大微客五菱荣光不容忽视,从2008年底上市至今5年里,它的累计销量超200万辆,仅今年就有望突破50万辆。五菱的“三光”系列目前月销量在13万辆以上,相当可怕。

  作为“大微客”时代的开创者和领导者,五菱荣光上市五年来,凭借超大的装载空间,强劲高效的动力,可靠的产品品质以及超高的性价比,平均月销3万辆,单月最高销量近5万辆,成为国内最畅销的车型之一。而换标雪佛兰标志的五菱荣光远销海外,在亚洲、南美、中东和非洲地区同样受到良好的市场反响。去年7月,五菱荣光在通用埃及工厂下线,开创了上汽通用五菱海外事业新格局。

  俗话说,有人比你优秀不可怕,可怕的是比你优秀的人比你更努力。11月22日,正值五菱1000万辆下线之际,五菱荣光S正式上市,此次共推出四款产品,售价44600元起。五菱荣光S在延续荣光成功的基础上,以“轿车化”标准对产品细节进行深度挖掘,对外观、内饰、动力、操控性、承载性、噪音、安全性等方面进行了大幅改进。全新的五菱荣光S指引了微客高端化、舒适化新方向,充分满足消费者。在上市的头一个月,五菱荣光S的销量就达到1.5万辆。

  如同五菱宏光S推出五菱宏光的升级版本。尽管没有其它“两光”有名,但在短短5年之间销量能突破200万辆,一定有其过人之处,我们来看看五菱荣光S的过人之处吧!试驾当天,西安雾霾严重,影响了五菱荣光的表现。

  采用了全新的流畅线条

  外观上,五菱荣光S采用了全新的流畅线条,在降低风阻10%的同时,时尚感大幅提高。前脸启用了双U型格栅的微笑设计,更时尚大气,内凹式雾灯,强化了前脸的微笑设计主题;而蝶翼晶钻前大灯造型美观大方,内饰三环独立灯腔设计,每个灯光都有最佳反射面,匹配高透亮的灯罩,灯光效果更明显。

  尾部线条更加刚健有力、饱满大气,加粗的后保险杠更具阳刚气息,同时可以很好的保护尾门和车身的钣金,降低日意外常使用当中的意外损伤。双色晶钻尾灯安装位置高,警示效果进一步提升,并减少了维护成本。

  当然,作为生产工具使用的微面,你不可能让它跟轿车一样圆润,总体还是以方正为主,为了装载更多的货物。

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