1.6L的排量提供了良好的燃油经济性、大众的品牌保证了它耐用的品质、不错的空间足够一个三口之家日常所需……也许一汽-大众新宝来的外观并没有那么光鲜亮丽，它的配置也可能赶不上“汽车手机化”的花哨潮流，但无论如何，人们都不能否认新宝来是一款的的确确适合用来过日子的好车。就像一个朴实厚道的“经济适用男”，也许不能为你制造过多浪漫的惊喜，但却能满足你日常所需的一切。
外观方面，新宝来改款后采用了大众全新的家族前脸，单从前脸，人们已经越来越难以分辨它与新速腾、新朗逸等等同族兄弟们的差别了。也许今后刚入行的汽车编辑入职考试题中，也许就会有这样的题目，仅从车头分辨以下车型：宝来、朗逸、速腾、新捷达、新桑塔纳……
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是的，大众汽车的外观不必多说，成熟稳重是大众车型设计最大的特点。节省成本之余，这也是一把双刃剑，绝不可能被称为难看，但也没有任何惊喜。
大众的内饰设计与外观如出一辙，同样采用保守、稳重的风格。新宝来自燃也不例外，仿桃木饰条配合黑色的内饰体营造出了成熟稳重的车内氛围，就连双炮筒式的仪表都算得上是新鲜元素了。另外，虽然三幅式多功能方向盘几乎能够在目前大众产品的每一款车上找到，但是这可能是新宝来内饰当中最大的亮点了。
受限于价格，新宝来的内饰多采用硬质塑料材质，做工尚可，不过仔细观察，依然能够发现一些部件的接缝处并不那么均匀，这对于大众来说，令人感到有些意外。
乘坐空间方面，仅仅从轴距上看，新宝来2610mm的轴距在今天看似有些拿不出手，但是毕竟数据仅仅是个参考，从实际乘坐感受讲，新宝来无论是前排还是后排，都有着相对充足的乘坐空间，完全能够满足一个三口之家的日常行车需求。行李厢的空间令人满意，但是后排座椅放倒后不能完全放平，而且相当不平整，影响了行李厢空间的扩充和储物能力。
1.6L自动豪华型的前排左右有着加热功能，在寒冷的冬天，这是一项实用的配置。座椅的坐垫稍微有些偏硬，不过包覆性和承托性都令人满意。
德国人造车往往更喜欢在看不见的地方下功夫，宝来虽然自主化程度已经颇高，但是也继承了这样的特点。全新宝来在配置方面非常厚道。全系标配了车身稳定控制和上坡辅助系统，试驾的这款宝来1.6L自动豪华型还有着胎压监测、后视镜加热、自动防眩目后视镜、蓝牙免提电话、带雨量传感器的无骨雨刷等等。
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配置方面，后排座椅的杯架粗糙的做工和发动机舱盖上的隔音棉缺失是两个比较令人不满的缺点。
新宝来有着1.4TSI和1.6L自然吸气两种排量的发动机，分别对应7挡DSG双离合器变速器和6挡手自动一体式变速器，另外1.6L车型还有一款5挡手动变速器可选。事实上，对于宝来这样定位的车型来说，1.6L的排量意味着更好的燃油经济性和保养费用，此外6AT也没有太多的烦恼，而节省下来的银子可以投入到更多实用的配置当中去，因此记者认为，对于新宝来来说，1.6L排量的车型性价比更高。
虽然与2002年初首入中国时，那款有着“驾驶者之车”的宝来相比，现款宝来无论是在定位上还是在血统上都已经发生了太多的变化，但只要它还悬挂着大众汽车的Logo，德国人的造车理念就无可避免地影响着它。这使得这款宝来相比它的表兄弟朗逸，有着更为运动的操控性能。
在实际驾驶当中，悬挂支撑初段扎实，铺装路面行驶有几分运动气息。但是作为2002款宝来的车主，记者仍然明显地感受到新宝来悬架的调价更加偏向舒适性。事实上，目前大众投入紧凑级市场的众多车型当中，运动性能出众的车型已经少之又少，宝来算是相对运动的。
1.6L发动机的输出线性，在城市道路当中，动力也足够，6AT的挡位选择合理，反应也足够敏捷。挂入S挡后，换挡时机延迟明显，事实上，如果舍得深踩油门，在城市道路上行驶，足可令1.6L发动机和6AT的组合尽情发挥，性能溢出极少。事实上，这可是相当难得的体验。不过作为一款家庭用车，1.6L发动机的噪声稍微偏大。事实上打开发动机舱盖，记者发现新宝来并没有装配隔音棉，这一点令人感到稍有遗憾。
总结：
作为一款家用车，一汽-大众新宝来定位那些相对成稳重的年轻消费群体，能够提供良好的燃油经济性、实用的配置、满足需求的空间……同时，它还具有一定的运动性，整体性价比令人满意。
在竞争激烈的紧凑级市场，新宝来除了面临着同宗兄弟之间的竞争，还面临着福特福克斯、雪铁龙C4L、菲亚特菲翔、现代朗动、起亚K3等竞争对手的围追堵截，但是凭借着扎实的功力和“经济实用”的特点，新宝来取得了良好的市场成绩。然而，在一些细节方面，它仍然具有瑕疵，需要改进。
也许一汽-大众新宝来的外观并没有那么光鲜亮丽，它的配置也可能赶不上“汽车手机化”的花哨潮流，但无论如何，人们都不能否认新宝来是一款的的确确适合用来过日子的好车。就像一个朴实厚道的“经济适用男”，也许不能为你制造过多浪漫的惊喜。
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