福特正开始一步步加大在华的投资，弥补在中国与竞争对手的差距。在相继发布产品、产能、动力总成战略后，接下来就是在智能科技方面的布局。
日前，福特在亚洲移动通信博览会上展示了一系列车内互联智能技术和驾驶者辅助技术，并宣布将与百度和中国联通达成合作伙伴关系，为两家公司的开发者开放的福特SYNC AppLink平台。至此，福特扩大在华智能技术的开发项目已全面启动，“福特为中国消费者提供的车内互联技术开始进入了一个新阶段”。福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥称。
虽然在车联网、车载智能系统方面，福特并非是汽车业的先行者，但对福特而言，这是其近年来对中国市场首次发布智能化科技系统。“福特2007年推出SYNC信息娱乐导航系统，迄今已经安装在500多万辆福特车上。福特正在欧洲和亚洲市场推广SYNC系统，预计到2015年全球将新增900万辆SYNC车。”罗礼祥表示，这套系统具有一项交互式功能，能够让司机通过语音指令使用智能手机等应用，福特将在2014年向中国市场导入该功能。
不过，仅仅是将技术导入中国还不够，福特中国需要深入地参与到新车型的开发过程中去。福特目前在国内语音系统上正在多个城市进行测试，同时推出中文版本的developer.ford.com网站，使中国的开发者能够与福特一起，更简便地为汽车开发应用程序。在网站上注册的开发人员能够下载AppLink开发包，其中包含API库和相应的技术说明文档，能够实现应用程序和车辆的互联。
随着福特在中国不断扩大其技术版图，福特也在快马加鞭地追赶竞争对手。“按照计划，福特到2015年新工厂将陆续投产，总产能会达到120万辆。”罗礼祥称，今年福特进入了新产品的爆发期，今后将继续把对中国消费者的研究以及智能化融入到新产品的开发当中，福特也将在市场上收到丰厚的回报。
日前，福特在亚洲移动通信博览会上展示了一系列车内互联智能技术和驾驶者辅助技术，并宣布将与百度和中国联通达成合作伙伴关系，为两家公司的开发者开放的福特SYNC AppLink平台。至此，福特扩大在华智能技术的开发项目已全面启动，“福特为中国消费者提供的车内互联技术开始进入了一个新阶段”。福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥称。
虽然在车联网、车载智能系统方面，福特并非是汽车业的先行者，但对福特而言，这是其近年来对中国市场首次发布智能化科技系统。“福特2007年推出SYNC信息娱乐导航系统，迄今已经安装在500多万辆福特车上。福特正在欧洲和亚洲市场推广SYNC系统，预计到2015年全球将新增900万辆SYNC车。”罗礼祥表示，这套系统具有一项交互式功能，能够让司机通过语音指令使用智能手机等应用，福特将在2014年向中国市场导入该功能。
不过，仅仅是将技术导入中国还不够，福特中国需要深入地参与到新车型的开发过程中去。福特目前在国内语音系统上正在多个城市进行测试，同时推出中文版本的developer.ford.com网站，使中国的开发者能够与福特一起，更简便地为汽车开发应用程序。在网站上注册的开发人员能够下载AppLink开发包，其中包含API库和相应的技术说明文档，能够实现应用程序和车辆的互联。
随着福特在中国不断扩大其技术版图，福特也在快马加鞭地追赶竞争对手。“按照计划，福特到2015年新工厂将陆续投产，总产能会达到120万辆。”罗礼祥称，今年福特进入了新产品的爆发期，今后将继续把对中国消费者的研究以及智能化融入到新产品的开发当中，福特也将在市场上收到丰厚的回报。
福特正开始一步步加大在华的投资，弥补在中国与竞争对手的差距。在相继发布产品、产能、动力总成战略后，接下来就是在智能科技方面的布局。
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