花了30万元买来的SUV，还在保修期内，却在熄火6个小时后离奇自燃。由于事发时间正在除夕夜，车辆自燃的原因，引发了车主与4S店、厂家之间的激烈争论：“元凶”究竟是质量问题，还是烟花爆竹？事情虽然过去几个月了，但一直无法解决。上周三，本报“汽车路路通”热线接到了义乌人陈先生的求助电话。接到投诉后，记者也请教了多方人士，试图解开这个谜题。
熄火6小时
车子烧毁了
对于陈先生来说，2013年的春节可能将成为他最难忘的一个年。2月9日（除夕）下午6点左右，陈先生开着自己的车，回到了自己位于义乌后宅街道的家。2月10日凌晨，楼下传来尖锐的警报声。“当时我就想，不会是车子遭贼了吧？”当陈先生从窗口探出头去，他被眼前所看到的惊呆了。“车烧起来了，车头上全是火！”
陈先生跌跌撞撞跑到楼下，可火势已经无法控制了。后经消防队全力扑救，大火被扑灭，但车辆的前部几乎完全被烧毁——原本黑色的引擎盖已经被烧成了焦黄色，发动机舱也被烧空。“事实上，它已经报废了。”陈先生告诉记者。
这辆车，是陈先生于2010年5月19日在义乌购买的。算上购置税与装潢，陈先生一共花了约30万元，车辆的保修期5年10万公里。自燃时，车辆的行驶里程为8万公里左右。这也意味着，车辆尚在质保期内。陈先生还告诉记者，车子一直在4S店按时保养，且未经过任何改装。甚至自燃前的10天——也就是1月31日，车辆刚在4S店做过8万公里的保养。
两份结论不同的
消防认定报告
花了30万元，才开了3年的车，却在停放时起火报废。对于其中的原因，陈先生当然想弄个明白。车辆自燃当天，陈先生就打电话给自己买车、保养的4S店。可当4S店派人来查看过现场后，认为“车辆自燃，非质量原因引起”。
对于4S店的说法，陈先生无法接受。因为如果真如4S店所说，车辆自燃造成的损失，就得由他一个人承担了。根据二手车商的估价，陈先生的车在自燃前，二手车交易价大约在20万元左右。“一句非质量问题，就把责任撇干净了，可能吗？”陈先生说。
就车辆自燃的原因，双方决定请相关部门调查。2013年3月末，义乌消防大队做出认定，认为陈先生的车“不排除放火、不排除烟花爆竹、不排除车内电气线路引起火灾”。这份报告，陈先生拒绝接受。2013年4月，陈先生找到金华消防支队，要求对车辆自燃原因重新认定。2013年5月初，金华消防支队撤销了义乌消防大队之前的认定，认为车辆起火原因“可以排除吸烟、放火、烟花爆竹引起火灾，不能排除车内电气线路故障引起火灾”。
就是这样两份不同的消防认定报告，引发了车主和4S店、厂家间的争论。陈先生告诉记者，当他拿着金华消防支队的火灾认定报告，找到4S店和厂家时，对方拒绝与他沟通。“事情已经过去3个多月了，被烧坏的车还停在那里。我被拖得实在没辙了，只好来找你们。”
“对方可能托了关系”
为什么有了消防部门的事故认定，陈先生依然维权无门呢？上周五，记者找到4S店位于杭州的总公司。公司总经理助理沈先生在接受记者采访时表示，从一开始，公司就站在客户的角度，希望帮助客户挽回损失。但想要解决事情，两点是绕不开的。“第一，车辆自燃的时候，正是除夕夜。大街小巷都在放鞭炮，谁知道漫天的烟花，会不会燃及陈先生的车？事发后，4S店工作人员确实在现场附近发现了烟花爆竹的残骸。第二，从陈先生停好车，到车辆起火，至少过去了6个小时的时间。以2月份的气温而言，车辆早已冷却，为何还会起火？”
对于沈先生的说法，陈先生也针锋相对。“我所居住的小区，是义乌的旧城改造项目。事发当天，人差不多走光了，我停车的巷子里，真没人放烟花。”陈先生反驳。就这样，对于两份结论不同的消防认定报告，双方各执一词。各自谈到对自己不利的那份认定报告，陈先生和4S店都向记者表示，“对方可能托关系了吧”。
到这里，事情更加扑朔迷离了。那么，车辆自燃究竟以何种原因居多？冷车以后，车辆还有可能自燃吗？记者请教了专业人士。杭州中奥汽车的宫孟辉技师表示，车辆自燃原因比较复杂。“有质量原因，也有人为因素。”宫技师表示，质量原因引起的自燃主要分两类。第一类，是车辆电线绝缘管老化，电线摩擦‘打火’导致火灾；第二类，是油管故障，车辆漏油引起火灾。“因为停车时间很长，陈先生的车自燃，应该可以排除第二种可能。不过第一种，哪怕停车很长时间，也有可能发生。”
浙江六和事务所的王旭东律师认为，判断车辆自燃到底是“主观原因”，还是“客观原因”，主要看谁能出示有力证据。“既然消防的认定报告，已经排除了主观原因。那么，一旦陈先生走上法庭，胜算的可能性很大。对于4S店来说，想要重新占据主动，除非提出新的证据，比如拿出更权威的认定报告。”
本周一，记者与车主一起来到4S店，帮助协调了半天，但双方仍未能达成共识。“看来，只能走法律途径了。”陈先生表示。
夏季汽车自燃高发
万一碰到了，该怎么办
虽然陈先生的车，自燃于春节期间。但事实上，夏季才是汽车自燃的“高发季”。随着气温逐步提升，最近省内频繁发生汽车自燃事件。据消防部门统计，近一个月，仅杭州、金华两地就分别有12辆和7辆汽车自燃，案发率均高于平均水平。特别是金华，上个月7起自燃事件，比前一个月高了约1倍。
另外，比起交通事故，汽车自燃的可怕之处，不仅容易对司机与乘客的安全带来威胁，光以经济上而言，车主将面临巨大损失：如果扑救不及时，爱车轻则大修，重则报废。更要命的是，如果没有购买专门的自燃险，保险公司是不会对自燃的车辆进行赔偿的。
对于普通车主而言，万一碰到了爱车自燃，应该怎么办？金华消防支队的相关负责人表示，在行驶、停靠过程中，如果问到焦糊味，或者车上出现火苗，那车子就面临自燃危险了。这时候，应果断靠边停车，取出车内灭火器。一般而言，小车的起火点一般是发动机舱，大车的起火点一般是轮胎。找到起火点后，应迅速扑救。有一点要注意的：小车自燃后，切忌快速打开引擎盖。因为如果这么做，涌入的空气很可能加重火势。正确的做法是，缓缓拉起引擎盖，使用灭火器灭火，并及时拨打119。
万一车辆自燃，如果未买自燃险，索赔也有讲究。如果自燃是由于车辆本身质量问题，那生产厂家应负责任。就律师来看，取得权威部门对于车辆自燃的鉴定报告，就变得相当关键了。浙江利群律师事务所的蔡辉强律师表示，从实际案例来看，之前浙江发生过多起车辆自燃引发的官司，都由鉴定报告“一锤定音”。“一旦消防出具报告，排除人为原因以后，车主的赢面就很大了。去年4月，我刚刚经手一个案子，一辆豪华SUV自燃，消防的认定报告，基本和陈先生的一样，最后车主顺利拿到全款赔偿。”
花了30万元买来的SUV，还在保修期内，却在熄火6个小时后离奇自燃。由于事发时间正在除夕夜，车辆自燃的原因，引发了车主与4S店、厂家之间的激烈争论。
评论