电话预约叫车费用，不宜一下子调得太高，应该三思再三思。同时，有的企业预约叫车爽约率高达30%以上，应该制定诚信体系，实行预付费，降低爽约率。今天上午，在城市服务管理广播城市零距离的节目中，即将参加23日出租车调价听证会的代表发表了以上看法。
张瑾是一名消费者代表，即将参加发改委出租车调价听证会，为了更好地了解出租车行业，她做了400天的打车笔记，写了1万多字的行业改革报告，并提出了26条建议。
在调研中，她得知，金银建公司目前每天电话叫车业务有1万多单，但爽约率高达30%以上，如果把预约费调到8元，可能会有更多的人爽约。
她介绍，上海的电话叫车服务，10多年来一直没有向乘客收过费用，只是在去年大众公司开始收4元钱。如果北京一下子就收那么多钱，虽然愿望是好的，但调价不一定就能发挥作用，乘客和司机都刺激不起来，推广就无从谈起。
建议北京应先从试点开始，不应该急于一开始就把费用定得太高。同时，她建议可以建立一个乘客诚信叫车体系，如果3次爽约就可停止该乘客的叫车服务，还可对其进行罚款。
其他亮点
中国道路运输协会秘书长王丽梅，也是听证会代表，她认为城市公共交通是为大众服务的，是普遍性的。但出租车应属城市交通体系中的特殊服务，是为小众服务的。她认为北京出租车应当只减不增，对其进行限制。因此，她支持计程标准由2元/公里调整为2.6元/公里。
此外，市人大代表宋慰祖也将参加此次听证会，他认为虽然从消费者的角度来说，收费越低越好，但他认为方案二考虑得更加全面。
电话预约叫车费用，不宜一下子调得太高，应该三思再三思。同时，有的企业预约叫车爽约率高达30%以上，应该制定诚信体系，实行预付费，降低爽约率。今天上午，在城市服务管理广播城市零距离的节目中，即将参加23日出租车调价听证会的代表发表了以上看法。
评论