梦想中的未来超级跑车——标致ONYX

　　在标致所有超级跑车中，标致ONYX概念车不仅灵感魅力独具而且设计理念前瞻，挑战着全世界跑车爱好者的想象力。设计师们从世界高水平汽车赛事的专业技术中汲取灵感，打造出这款外形选材新颖的超级跑车。它那激进而有雕塑感的4.65米长的轮廓，端坐在20英寸的车轮上，概念超级跑车的运动气质暴露无遗：碳纤维车身外壳，置于车身中部的600马力3.7升V8柴油混合动力发动机，6速手动变速箱以及驱动装置都是应用了标致参加最高水平汽车赛事的专业技术。整车仅1100千克的轻量化设计也是其亮点之一。

　　“ONYX具有极佳的流线型线条和超级跑车性能。它外观精雕细琢，采用革新材料和创新结构设计。”—— Gilles Vidal，标致公司总设计师

　　车身外形呈现出材质与颜色的鲜明对比，引人注目。汽车两翼和车门由技艺大师利用纯铜片手工制作：金属表面抛光处理至光滑如镜，铜与空气长时间接触后形成的天然铜锈层使它的外观随岁月而改变。这正是ONYX可以让人铭记的特色!其它车身板件采用碳纤维材料，喷涂黑色哑光油漆。

　　标致ONYX融合了传统、现在与未来，吸收借鉴了标致RCZ经典个性的双气泡波浪形车顶盖和铝制拱形车梁。车窗和车顶采用有机玻璃(PMMA)制成，完全透明的材质令坚固的碳结构和车身内部尽收眼底，另一方面，全封闭的茧形构造可以最大程度的保护驾乘者安全。

　　“ONYX身形苗条优雅，光润漂亮，汇流畅、悦目、时尚、科技特性于一体。从我筹划首张草图起，我就打算结合空气动力学性能的细节、‘黑钻石玻璃屋’和手工打造的铜制车身面板，设计出一件技术卓越的工艺品。”—— Sandeep Bhambra，ONYX外观设计师

　　ONYX车架采用的革新设计系根据标致赛车运动团队和研发团队的专业技艺而开发。中央由整体碳结构制成，仅分为了12个部分，使车体前后融为一体，且提高了扭转刚度，车架结构重量也得到优化，仅重100千克。

　　碳纤维车身外壳，置于车身中部的3.7升V8柴油混合动力发动机，和悬架结构一样，是根据标致赛车运动团队的专业技术而开发，这些专业技艺的灵感来自于全球赛场，也经过了全球赛场的验证。在车顶采用双NACA风管冷却，V8发动机将600马力经6速手动变速箱传递给后轮。动力源自整车完美的比例：4.65米长、2.20米宽、1.13米高，仅1100千克重。汽车装备特别开发的米其林轮胎，前轮为275/30，后轮为345/30，轮辋规格为20英寸，更配有双叉骨式悬架、内部弹簧和减震装置。

　　智能的HYbrid4技术可以回收制动过程中产生的动能并将其储存于锂离子蓄电池中，在汽车加速时将能量自动释放出来，为汽车额外增加了80马力的动能。显然，此功能由驾驶者把控，也增添了驾驶乐趣。发动机吸取了竞赛环境下的经验，针对各种路况所面临的挑战做了特别调整。 ONYX的动力重量比令人赞叹，单位制动马力重量不到2千克，超高性能而不损其优雅纯粹。

　　“我们寻求使用适合现代超级跑车的材料，确保规定的组件得到充分利用。碳的强度和轻质性能，铜和有机玻璃的优势、毛毡和纸张的天然特色，一切材料都得到高效利用。”——Sophie Gazeau，ONYX颜色和材料设计师

　　驾驶座材料为可压缩和拉伸的毛毡，根据一片式驾驶座模型制作，没有拼缝和接头。碳结构，结合毛毡面，在乘坐者周围形成一个保护壳，一方面提高了工作效率，另一方面融合了先前单独组件的特性：隔音材料、底板、高仪表板、车顶和凹背单人座椅。

　　乘坐者置身于同种材料组成的一片式结构中，这样也减轻了重量。通过在与车身接触的部位毛毡之下塞入泡沫，车辆还具备跑车的舒适性。

　　毛毡采用传统生产工艺制作，柔软又温暖。材料取自经过煮沸的纤维交织羊毛，可完全回收利用，是极佳的隔热层。另外，它排出湿气，也改善了周围的空气质量。

　　“内饰的灵感来自日常生活里的一个物体 - 鸡蛋箱。材料非常经济，利用工效和结构上的完美设计，保护了易碎的内部装饰。我们将采用最少的组件这一想法运用于直觉空间，而每个功能都完美顺手。”—— Julien Cueff，ONYX内饰设计师

　　ONYX车内所有控制装置，都在驾驶者视线范围内，驾驶者无需让眼睛离开前方道路，便可用余光看到所有控制装置。毛毡装饰的方向盘与手部自然贴合，可即刻感受方向盘的灵敏。铝制控制装置用来驱动标致ONYX的运转，而踏板可用来控制档位。

　　仪表板采用新型“木材”-“报纸木”制作。木材来自旧报纸，经过组装和压缩获得新型材料，然后制成零部件。彩色纹理跃然于表面，一派研美景象，近距离观察可以发现秘密在于印刷字形。中控台的设计展现了精湛的玻璃吹制和玻璃水晶工艺。燃油表“储罐”采用蚀刻的容量刻度，形象的显示了油箱油位。控制台还装有研磨实心铝制双区空调控制装置，材料的打磨轨迹适于双手握持。漂亮的内饰和动态体验还可以由头枕之间安装的内部摄像头录制下来。