奇瑞研发代号M16的新车此前已经以奇瑞A4的身份曝光，不过刚刚结束的上海车展这款车型被雪藏，转而发布了一款名为α7的概念车型。当然，我们都明白实际上这就是奇瑞A4的概念版本，量产版的上市计划有所推迟，为的也是精益求精进一步提升车型品质和可靠性。
而今日曝光的则是另一款代号A16的三厢轿车，同样是早已开始开发，车身尺寸和定位都要在奇瑞A4之下。 按照之前的消息，这款车型最终会定名为奇瑞A2，不过随着奇瑞A4量产的推迟，这款奇瑞A2的上市可能也要等到明年。
作为奇瑞重点打造的A系列车型，这款奇瑞A2采用了与已经在工信部新车目录登记的奇瑞E3采用了同样的车型平台，麦弗逊独立前悬架和扭力梁半独立后悬架，前碟后鼓刹车系统。不过车型风格上，奇瑞A2就向A系列风格靠拢，进气格栅的银色边框上部两个边角向大灯延伸是与奇瑞A4同样的设计。
此前上海车展上，与奇瑞α7概念车一同亮相的，还有全新的奇瑞品牌标识，封闭椭圆圆环的设计是现有LOGO的进一步演化，将率先在奇瑞A4这款新一代奇瑞车型上使用。同属A系列车型，眼前这款奇瑞A2的最终量产版本，也应该会启用新款品牌标识。
奇瑞A2大灯顶边的白色灯眉和奇瑞A4有着相似的设计理念，不过大灯轮廓就不像A4风格那么稳重，A2的大灯轮廓更加动感，与新款奇瑞风云2有些相似，黑色底壳显得更加运动。配置15寸的双五幅铝合金轮毂，匹配185/60R15轮胎，车身侧面尤其是后排车窗的结构与奇瑞E3比较相似，不过整个尾部却采用了不同风格的设计。
尾部同样是趋于运动的风格，在尾灯的细节体现上非常明确，尾灯的上部灯眉，和灯体侧面的下围，都大量采用了镀铬元素装饰。完全透明的灯体外壳还有与车身腰线一脉相承的凸起轮廓，细长的红色灯体部分勾勒出极强的拉伸感。
同时这款小车也配置了电动天窗，体现了作为A系列车型在奇瑞车系中相对较高的定位。内饰风格年轻时尚，在一些设计细节上有很多似曾相识之处，这正是因为不少设计都延续了奇瑞A4的格局，这也是品牌风格逐渐形成的象征。比如同样的多功能方向盘，只是因为奇瑞A2配置略低，右侧辐条上没有配置定速巡航系统按键。
仪表板也是中部内凹的镜像对称桶型风格，人机工程结构学的大幅度倾斜中控面板，音响系统的按键控制面板都是与奇瑞A2完全相同的设计，同样因为定位差异的问题，奇瑞A2的音响并没有多媒体系统大屏幕，没有自动恒温空调系统。
中部扶手箱的后部还设计了折叠杯架，尽量多的提供便捷的储物空间。动力系统方面，奇瑞A2的配置还未明确，不过上海车展上，奇瑞已经发布了全新的ACTECO第三代发动机，废气涡轮增压中冷技术、燃油缸内直喷技术、双VVT可变气门正时和静音链条技术等一系列新技术开始运用。虽然目前还不清楚奇瑞A2配置的准确发动机型号，但很有可能也会启用新一代机型。
今日曝光的则是另一款代号A16的三厢轿车，同样是早已开始开发，车身尺寸和定位都要在奇瑞A4之下。 按照之前的消息，这款车型最终会定名为奇瑞A2。
评论