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聚集车展新车!2013年北美车展重点新车盘点

    2013北美车展将于当地时间1月14日在美国的汽车城——底特律召开,作为今年的第一个大型国际车展,底特律车展将指引国际新车的潮流,所以北美车展上将会展出大量的概念车和即将发布的全新车型,接下来我们一起来前瞻下北美车展上即将展出的重点首发新车。

    可以看出北美车展上展出了大量的概念车与跑车,完全体现出北美车展是设计师的舞台。另外与国内的车展不同,北美车展上的SUV车型并不多,而绝大部分都是跑车的天下,这也与美国的汽车文化有着密切的关系。

● 改款奔驰E级轿车、旅行车

    奔驰今天正式发布了2014款E级轿车及旅行车的官图,尽管只是中期改款车型,但E级还是做出了不小变化。改款E级已经定于1月在底特律车展正式首发。

    
    外观变化上,除了已经多次提到过的全新造型大灯和全新盾形中网,前脸造型也有了两种规格,轿车的倒梯形进气口以及旅行车的正梯形进气口,前者看上去比较大气,而后者则体现年轻化和运动化。中网内部中央位置的黑色模块应该是集成了驾驶辅助系统。侧面和尾部的主要变化还是来自灯组,新设计的尾灯内部结构让E级看上去更年轻。

    内饰上最大的变化来自于方向盘。新增的三幅式运动方向盘与改进后的老款四幅式方向盘分别搭配不同内饰风格。前者用冷峻的金属和黑色强调动感,而后者用华丽的香槟色和木纹装饰凸显豪华。此外,从内饰上也不难看出,新E级在做工和质感提升上下了很大一番功夫。

    改款E级内饰有两种风格,三幅方向盘为全新加入

    动力方面,现阶段改款E级提供V6(E350)和V8(E550)引擎,功率分别为302马力和402马力;明年秋天起,奔驰还将提供E250 BlueTEC+4Matic四驱版,采用的是四缸柴油引擎,功率190马力。最后,E400混动系列也将提供,采用了3.5L V6引擎,功率同样为302马力,另加一台27马力的电动机。

    传动系统上,所有车型都装备有7档自动变速箱,标配换挡拨片并加入纯手动模式。这一新增的功能优点在于,只要有人工介入换挡便可智能切换手动/自动模式,无需多余操作。此外,4Matic四驱系统也将成为E级的可选装备之一。预计,性能更强大的AMG版将搭载Speedshift 7档MCT双离合变速箱并标配4Matic系统。
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● 改款奔驰E级敞篷、轿跑

    经过全新改款的奔驰E级硬顶轿跑和敞篷版已经正式公布了官图,全新奔驰E级系列算是正式完成了系列的改款,以全新造型的亮相的奔驰E级轿跑车型造型更加动感。


    在三周前奔驰正式发布了经过长时间改款的奔驰E级轿车和旅行车两款车型,在改款车型上体现了奔驰家族的全新风格,而有关奔驰E级轿跑之前还处于谍照阶段,不过奔驰E级轿跑管图正式公布后,全新造型的大灯样式以及整体外观造型让人眼前一亮,新的LED行车灯造型和E级轿车有明显区别,尾灯造型同样进行了区分化设计,这样的辨识度更高。

    内饰造型上才用了新一代奔驰家族的特征,整体配色上更显年轻活力,上深下浅的配色方案让内饰看起来更加舒适。新的三幅式方向盘以及怀挡设计风格让E级轿跑内部充满了豪华感。

    动力方面,经过改款的E级轿跑车型在动力匹配上提供了更多的选择,在欧洲市场上可选择多款不同级别的柴油引擎,其发动机和奔驰E级轿车相同,E200 CDI车型为2.1升涡轮增压柴油引擎,最大功率100千瓦,而后功率稍高的是E200 CDI车型,最大功率125千瓦,E250 CDI则是三款中的高功率版本,最大功率150千瓦。汽油引擎方面则是E350车型,搭载3.5升V6发动机,最大功率225千瓦,而性能最高的E550车型则搭载了4.6升V8双涡轮增压引擎,最大功率可大300千瓦。

    变速箱方面可选择6速手动变速箱,同时提供7G-tronic自动变速箱,在改款E级轿跑车型上,发动机启停系统以及最新的奔驰主动式安全系统“Intelligent Drive”智能驾驶系统。
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● 奔驰CLA

    经过前期的谍照以及视频曝光洗礼之后,奔驰新一代小型四门轿跑CLA官图底特律车展提前曝光,其性能版CLA45 AMG将在今2年9月发布。


    全新CLA基于小型车A级打造,前脸的金属质感十足的浮点式进气格栅非常相像,前大灯也延续了奔驰A级的设计风格,腰身拉向尾部的线条彰显了其雕刻般的设计感,其车身长度相比A级增长,车身长4600mm。

    动力方面,其将有三款汽油引擎以及一款柴油引擎,CLA 180功率输出90千瓦,CLA 200功率输出115千瓦,CLA 250功率输出155千瓦,CLA 220 CDI最大功率输出125千瓦,而其将于明年9月发布的性能版CLA45 AMG最大功率输出246千瓦。随之搭配的传动装置7G-DCT 7速变速箱,驱动方式为全新4MATIC全驱系统。
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● 欧陆GT Speed敞篷版

    外媒公布了一组宾利欧陆GT Speed敞篷版的官图,据悉这款性能版四座敞篷跑车有望在1月的北美国际车展正式首发。


    从外观来看,敞篷版和今年夏天发布的欧陆GT Speed硬顶版区别不大,一样的优雅身形如今搭配上敞篷设计别有感觉。此外,曝光的官图还采用了神秘的玫瑰紫色,更显得独具风格。21英寸大尺寸铝合金轮毂造型与硬顶版相同。

    内饰方面,这款车采用了动感的全黑内饰,但缝线与车身同色,点缀的恰到好处。此外,大面积金属色装饰材料也很吸引眼球。其余方面与硬顶版区别不大,只是后排空间可能更显局促了。

    动力方面,这款车采用了与硬顶版相同的6.0L排量W12双涡轮增压引擎,最高功率达到了460kW,扭矩也超过800Nm。搭配8档自动变速箱和全轮驱动 系统后,这款车百公里加速仅需4.2秒,不过还是比硬顶版慢了大概0.2秒,极速也比硬顶版的330km/h慢了8km/h,但依然性能不凡。

    鉴于这款车并非正式发布,因此目前尚无售价方面的消息,但欧陆GT Speed硬顶版在美售价为220,725美元(约合137.7万人民币),相信这款车只会比它更贵。
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●本田全新概念SUV

    近日,本田正式对外公布了一款全新概念SUV的预览图,这款名为Urban(都市)的全新概念车已确定于1月14日开幕的北美国际车展首发。

此次曝光的最新预览图
 

    尽管还是一张十分模糊的预览图,但我们已经可以清晰看到类似轿跑一样的尾部造型和动感丰富的车身线条。一条清晰的腰线与车顶曲线和后窗相连,形成了独特的飞去来器造型,同时并未牺牲后排头部空间和行李空间。不难看出Urban并非定位纯粹的SUV,而更像是一款跨界车型。据透露,本田计划2017年实现产销600万辆的目标,这款车将成为该战略的重要支柱之一。
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● 法拉利F150


    北美车展上,法拉利即将发布全新一代旗舰车型法拉利F150(曾称F70),既然是性能价格双料旗舰,这款车自然不会在任何数据上输给对手。近日,外媒通过多种途径获得了这款车最新的性能数据。

    V12引擎+高性能电动机=597kW最大功率、1100kg体重、至少80万英镑以上售价,这就是跃马带来的新一代旗舰车型——F150。外媒估计,最早在明年春天,这款红色闪电就会来到我们面前。

    说起性能,F150将搭载F12 Berlinetta 6.3L V12引擎的升级版,另有一台小型电动机和锂离子电池组辅助提供动力支持,一起组成这台混动超跑的动力源。虽然眼下详细参数尚不明朗,但外媒预测这款升级版V12汽油引擎可能拥有将近560kW的最大功率输出;而电动机还将额外提供约75kW功率以及279Nm的高扭矩。

    从车型定位来看,法拉利本来就不指望这套名为HY-KERS的混动系统实现纯电动行驶,它出现的主要意义在于提升低转速性能表现的同时降低油耗。借助整套系统,F150百公里加速时间有望控制在2.5秒以内,200km/h加速时间也;同时CO2排放最多减少40%。

    F150采用了当今公路量产车中最为先进的底盘架构,四种类型碳纤维复合材料的运用在确保满足整车性能所需强度的同时兼顾了碰撞安全要求。设计者们会根据底盘不同部分受力大小的具体情况来为其匹配不同形式的碳纤维材质——具体来说,F150的抗扭强度相比Enzo提升了27个百分点。

    除此之外,F150还从法拉利FXX身上中吸取了不少宝贵的经验。总之,听起来F150确实“瘦身增肌”的非常成功!除了这款F150,未来几年内布加迪、迈凯轮、兰博基尼等都有推出全新旗舰超跑的计划,一场恶战在所难免,作为车迷的我们就坐等好戏开场吧!
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● 丰田Furia概念车


    丰田近日宣布,将在下月中旬的北美国际车展上将推出一款全新紧凑型概念车Furia。据推测,这款全新概念车很可能就是新一代卡罗拉北美版的设计雏形。

    从曝光的图片看,新车更趋于年轻运动化的设计,全车采用流线的线条。丰田家族化的多边形前大灯,搭配蜂窝式的前进气格栅,都格外强调动感特点。线条复杂的LED尾灯和碳纤维材质后扰流板也都体现了这一特点。目前可以获得的细节还不多,只能从仅有的几张视频截图管中窥豹。

    据悉,这款车即将于明年1月中旬开幕的北美国际车展正式亮相,丰田的一小段视频算是吊足了大家的胃口,让我们拭目以待这款全新概念车的到来吧。
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● 全新福特猛禽概念版

    全新一代福特F-150猛禽皮卡即将在底特律北美国际车展亮相,并有望2014年末正式上市。据福特透露,新一代猛禽将迎来大幅度更新升级,在同级别全尺寸皮卡中做到最好的燃油经济性。
现款福特猛禽F-150皮卡
 
    据福特称,新一代猛禽的变化主要主要集中在车身重量和发动机性能上。新一代猛禽F-150将采用更轻量化的铝材打造车门、尾门和轮拱等大零件,重量将比现款轻15%以上,减重超过340kg。

    除此之外,新猛禽F-150还将引入最新一代高效发动机,这组还未正式发布的新引擎代号称为Nano。没错,与塔塔汽车推出的世界最廉价小车Nano重名。据称,这套动力有望采用2.9L排量V6引擎搭配8档自动变速箱。这一套升级下来,新一代猛禽F-150油耗有望降低最多20个百分点。
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● 林肯MKC

    近日,据海外媒体报道,林肯计划将扩张其产品线,其首先推出新车型将是一款基于福特翼虎(Escape)打造的一款小型跨界SUV车,命名为MKC。这款车将在下月底特律车展正式发布。


    其路试谍照早在几个月前就曝光了,命名中的C有可能就是代表了跨界车。从曝光的谍照来看,MKC的前脸跟福特翼虎几乎如出一辙,变化并不大,这可能是由于几个月前的路试仍然处于早期开发阶段,车型并未完全成型。

    尽管MKC的最新谍照未曝光,但是从林肯的定位来看,其MKC最终版将比福特翼虎更豪华。动力方面没有最新消息,不过根据之前的报道,新车将采用福特Ecoboost四缸引擎,排量为2.7升。
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● 雷克萨斯全新一代IS

    全新第三代雷克萨斯IS定于北美车展上市,虽然此次只有照片并无参数配置等,但我们明显能看出,激进动感的外观使得新一代IS变得异常运动,相比性能应该不会让人失望。


    据称,泄露的图片为IS 250 F-Sport版,这个版本将以运动化套件为一大卖点,因此外观上与新一代IS的前身——雷克萨斯LF-CC概念车确实有着很多相似之处。除了家族式纺锤形中网,新IS采用了不规则大灯造型,仿佛丰田已经下了决心在外观上不走寻常路。

    此外,F-Sport独特的运动包围也令人耳目一新,特别是前脸下方的进气格栅以及侧裙边的造型风格以往一般只出现在高等级的跑车中。而呼应前脸L型行车灯的尾灯组显得异常科技化,同时品牌识别度也被提升。

    内饰部分则采用了运动化的红黑银三种配色,红黑搭配体现动感,而银色的加入则体现豪华感,中和了纯运动带来的视觉疲劳。全新的单环液晶仪表盘也令人眼前一亮,所有功能显示都呈现环绕布局,简单而直观。值得一提的是,新一代雷克萨斯IS在内饰品质的设计上更进一步,中控台上的石英钟、真皮仪表板外围等都是现款IS所没有的配置。

    遗憾的是,此次并未曝光新IS尺寸数据,但考虑到其竞争对手宝马3系等纷纷加长,相信其尺寸肯定会比现款的2730mm长,以提供更大车内空间。至于动力上,据称新款IS将全新推出混合动力版本,变速箱也有望全部升级至6档手动/8档自动。据称新款IS北美车展首发后有望在年中上市,国内市场可能更晚。
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● MINI PACEMAN JCW

    今年巴黎车展全球首发并引起大热的MINI第七款车型——MINI PACEMAN日前正式公布了性能版计划,也就是传说中的MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS(简称PACEMAN JCW)版本。这款最新性能车型不出所料地采用了高功率1.6T增压引擎和更为运动的外观套件,并将于北美车展上市。


    从曝光的官图看,PACEMAN JCW采用纯黑车身和红色装饰条,与JCW家族其它乘员基本一致。外观上除了采用造型更复杂的新轮毂外,也只有前后保险杠造型有些许变化。内饰上则能看到明显的运动特征。大量红色镶边和纯黑内饰的搭配相当能激发肾上腺素,红色座椅镶边也与普通版不同。

    动力系统上,这款车与其姊妹车型MINI COUNTRYMAN JCW采用相同的1.6T引擎,功率可达160kW,扭矩280Nm;在超增压模式下更可达到300Nm扭矩。据悉,PACEMAN JCW将有6档自动或6档手动变速箱可选,搭载一套全轮驱动系统。这款车百公里加速在7秒左右,极速225km/h,比普通版略快。
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● 凯迪拉克ELR

    近日,通用汽车官方正式宣布,凯迪拉克将携全新ELR增程式电动轿跑车亮相本月14日开幕的底特律北美国际车展。通用还公布了一组最新官方试车谍照。

  
上个月公布的ELR首张预览图
 
    其实从图片中就不难看出,这款车与其概念版——2009款凯迪拉克Converj概念车非常相似。凯迪拉克独有的“钻石切割”设计让它的线条与CTS Coupe有几分相似;相信在细节的处理上,实车与概念车也不会相差太远,极具科技感的前后灯组及中网都将一一呈现。

    不过遗憾的是,此次凯迪拉克并未公布新车型的具体参数配置等,但根据此前的猜测,这款车很可能基于雪佛兰沃蓝达的增程式系统升级而来,有望引入1.4L涡轮增压甚至更小排量引擎以增强燃油效率。当然,具体消息几天后就能见分晓,让我们共同期待。
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● 玛莎拉蒂新总裁

    玛莎拉蒂全新总裁从谍照到最终官图的曝光,其动力数据都没有完整地透露,今天,海外媒体对于全新总裁的动力数据给出了完整的答案,且曝光了全新总裁的产品线。玛莎拉蒂全新总裁预计将在明年一月的北美国际车展正式发布。


    据海外媒体称,玛莎拉蒂全新总裁有两种引擎搭载,V6和V8双涡轮增压直喷式引擎两种,其所搭载的引擎采用了铝制结构,大大降低了引擎的重量,入门级车型搭载了3.0升双涡轮增压引擎,最大功率输出306千瓦,随之相配的传动装置为8速自动变速箱,5秒内实现百公里加速度,极速达285千米/小时;若选配全轮驱动方式,则4.9秒内可实现百公里加速度,极速达284千米/小时。

    另外,玛莎拉蒂全新总裁还将可能搭载3.8升V8双涡轮增压引擎,最大功率输出395千瓦,4.7秒内可实现百公里加速度,极速达307千米/小时。
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● 讴歌新款MDX

    讴歌旗下SUV车型MDX即将迎来升级换代,这款车今年已被拍到几次路试谍照;而今天,MDX的原型车效果图曝光。外媒预计,新款MDX将在明年1月的北美车展发布。

    从原型车我们可以看到MDX量产时的样子,从曝光的效果图来看,外观采用了流线型设计,线条流畅,且有拱起的跌宕设计有如雕塑一般,前保险杠的棱角设计感很强,狭小的前进气格栅,引擎罩上的折线设计也非常明显。

    动力反面,这款2014款MDX将搭载一款3.5升V6引擎,最大功率输出231千瓦,峰值扭矩368牛米;另外,一款混动版MDX也将可能推出,其将搭载跟上面提到的V6引擎加上3个电动机,总功率输出276千瓦。
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● 讴歌RLX

    本届洛杉矶车展上讴歌RLX量产版发布,其被称为讴歌轿车车型中动力最强、空间最宽敞以及新技术涵盖更敦实的一款轿车,预计其将在明年底特律车展上市。


    从曝光的组图来看,全新讴歌RLX在继承了传统的外观设计的基础上进行了升级,珠宝般的前大灯尤为夺目,前进气格栅也进行了优化,轮毂采用了18英寸铝制轮毂,值得一提的是车挡风玻璃采用了隔音玻璃,感应式雨刷,后视镜带有集成转向灯。

    内饰方面,整体感觉更具运动感且更具奢华感,真皮座椅,车内多处金属装饰,LCD液晶显示屏,8英寸导航显示屏以及一个7英寸多功能显示屏,其它值得一提的是其配置有伸缩式转向柱、天窗、三区气温自动控制、带有HD/XM无线电、USB连接以及辅助声道输入插孔的10扬声器ELS音频系统。

    动力方面,全新讴歌RLX将可能搭载一款3.5升V6引擎,最大功率输出231千瓦,峰值扭矩368牛米,由于其采用了可变气缸管理,可以在不需要大功率输出时,关闭三缸,从而降低燃油消耗,传动装置为6速自动变速箱,城市/高速/综合路况下百公里燃油消耗分别为14.1/9.1/11.8升;为了提高操控性能以及灵敏性全新RLX驱动方式采用了全轮驱动。
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● 讴歌NSX

    去年底特律车展上亮相的讴歌NSX概念车近日有了最新消息,这款讴歌全新NSX的量产版即将推出,预计量产版将在一月底特律车展上亮相。这款新车将在美国俄亥俄州中部的工厂投入量产。


    全新讴歌NSX明年正式亮相验证了其在去年底特律车展上推测全新NSX将在三年内进入各经销商处。根据本田相关负责人透露,全新讴歌NSX量产版的外观设计将基本完全忠于概念车的设计。量产版NSX还将可能在2014年参加一些GT赛车。

    动力方面,全新讴歌NSX极有可能推混动系统,其包括了一款V6直喷式引擎,驱动方式为全轮驱动,传动装置为一款可向四个轮子传送动力的一款双离合变速箱。
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● VIA混动皮卡

    目前在美国市场上,有两个电动车的领导企业Fisker和Tesla,但这两家企业都是以生产电动跑车见长,而且发展步伐相当坎坷。近日,一家全新电动车厂商Via Motors突然宣布,他们将在明年北美国际车展发布3款全新增程式电动皮卡/厢式车,将电动车带入新的车型分类中。

    这三款车型并非完全由Via独立生产,其原型均来自很受美国人民欢迎的通用汽车旗下产品,但加入了Via Motors自己的电动驱动系统——V-DRIVE。目前,这三款全新电动车已经开始接受预定,但售价未知。

    这三款车纯电动续航能力均在65km左右,还是比较不错的,启动发动机为锂离子电池组充电后,续航里程可达到数百公里,百公里综合油耗仅为3-4L,这对皮卡和厢式车来说堪称奇迹。

    据悉,Via Motors发布的3款车均为增程式混动的全尺寸皮卡,其中一款性能车型还搭载了全驱系统,功率超过800马力。此外,还有全球首款混动型12座厢式车和一款混动豪华SUV。
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● 雪佛兰全新克尔维特

    雪佛兰全新克尔维特的路试谍照频频曝光,但是其官图还没有曝光,可谓是吊足了车迷们的胃口,日前,一组疑似全新克尔维特的设计图且其最新效果图也曝光,这一组图片是在克尔维特的论坛上被发现的,预计全新克尔维特将在底特律车展前正式发布,发布日期为1月13日。

    对于曝光的全新克尔维特设计图的真实性还有待确认,但是从曝光的组图还是可以看出其跟之前曝光的谍照效果图相像,这一次我们可以清晰地看到克尔维特C7的尾部、引擎舱以及内饰方面的细节信息。

    动力方面,全新克尔维特将搭载一款全新6.2升LT1 V8引擎,最大功率输出336千瓦,峰值扭矩609牛米,4秒内可实现百公里每小时的加速度,其高速公路的百公里燃油消耗为11升。 [page]
● 现代HCD-14

    现代汽车近日公布了几张全新预览图,宣告一款全新四门轿跑概念车——HCD-14即将发布。从名字推测,这款全新四门轿跑有可能在2014年前后正式量产,当然14也意味着这款车将于本月14日底特律北美国际车展正式首发。

    从图上看,新车采用了当前流行的动感线条,也符合现代“流体雕塑”的设计理念。低矮的车身能够体现出意思力量感,长轴距也显示车内空间很充裕。衔接自然的车尾部分,看起来更像是一款掀背车型,比起旗下现款车型,更显前卫。

    另外,从这几张细节图上也不难看出,现代也在轻量化上作了很多努力,黑色车门应该意味着轻量化材料的采用,而且很多地方都是一次冲压成型,也减少了焊接件的重量。从头灯造型看,这款车应该会采用很富有流线感的车灯。

    此款概念车将展示了现代全新的设计理念,采用全新3D手势控制技术,设计灵感来自奔驰CLS和宝马6系GranCoupe等高端四门轿跑。据悉,新车将于底特律当地时间14日正式发布。 [page]

● 英菲尼迪Q50

    本月中旬左右英菲尼迪公布了其全新命名法,车阵营中的G系、G系Coupe、M系全部为字母Q打头,数字依次为50、60、70,今天应用了全新命名的2014款Q50的局部视频曝光,视频中展示了前大灯的细节,事实上,全新Q50就是G37轿车的换代车型,之前也不断有谍照曝光,此次视频曝光是其量产版首次局部展示,其正式发布将在1月底特律车展正式发布。

之前曝光的全新G37谍照图
 
    曝光的视频中只短暂地展示了前大灯,但是我们依然可以看到前大灯内增加了日间行车灯,新月形停车灯,大灯整体造型跟今年初纽约车展发布的LE纯电动概念车相似,前大灯紧凑犀利的造型可见其车身设计之简约。

    动力方面,全新Q50极有可能将搭载一款3.7L V6引擎,另外还将推出一款混动版车型。另外,不久的将来,英菲尼迪还将推出一款全新旗舰车型Q80,期待全新命名实施后新车的变化。 [page]
● 阿尔法·罗密欧4c概念车

    全新阿尔法罗密欧4c经过前期频繁的路试谍照,这款车距离正式发布的时间也越来越近,也就是1月14日美国底特律开幕的国际车展上正式发布。


    全新阿尔法罗密欧4c被称作‘众车终结者’,本质上,它就是以独特的设计赢得消费者的8C Competizione的继任者车型。

    对于量产版阿尔法罗密欧4c的动力数据官方一直都还没有正式确认,结合之前的报道,量产版有望搭载一款1.8升四缸涡轮增压引擎,最大功率输出172千瓦,其车身采用了轻量化材质打造,加上其搭载的双离合变速箱,这款车5秒内可实现百公里每小时加速度,极速达250千米/小时。
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● 宝马4系Coupe

    近日,宝马正式公布了其全新4系轿跑概念车,从曝光的官图来看宝马已做好量产的准备了,其正式发布将在北美车展上进行,这款全新宝马4系轿跑其实就是3系轿车的三门版,只是设计线条发生了变化,外观上看上去也更优雅更具运动感。


    其车身轴距2810mm,这比现款3系轿车长50mm,前/后轴距1545/1593mm,分别比现款3系轿车长45/80mm;车身宽1826mm,比现款3系轿车宽44mm,车身高1362mm,车身比现款低16mm,同时其车身长度也比现款3系轿车增长,车身长4641mm。三辐20英寸超大尺寸轻量化铝制轮毂,六边形天使眼前大灯采用了全LED光源,前侧裙上的大进气口非常显眼,让人不由联想到其隐藏的惊人速度,‘后削式’车顶倾斜式扫向尾部,制造出直泻般的感觉,侧身的线条感十足,棱角分明,雕塑般的流线设计。

    设计较低的尾部上的延伸至行李箱门尾灯尤为引人注目,其宽大狭长的造型拉宽了本来设计很紧凑的尾部上下的视觉距离,后保险杠上的亮色铝制装饰提升了尾部的高端感,跟普通尾排设计不一样的是分布在尾部两侧的宽大似四边形状的尾排一直向中间延伸连接为一整体,这里不得不称赞其浑然一体的整体感,有如鬼斧神工一般的工艺。

    内饰方面,其继承了宝马传统的以驾驶者为中心的设计,驾驶座周围分布有很多操控按钮以达到最大效率地实现操控,颜色以及材质的选择也是体现了宝马体现个性化的特点,车内颜色黑色与棕色相搭,座椅缝合线才用了与座椅颜色相差大的亮色。

    动力方面,全新4系轿跑将可能延续328i以及335i上的引擎,即428i将搭载功率输出为240马力的2.0升涡轮增压引擎,435i车型则搭载功率输出为300马力的3.0升涡轮增压引擎,传动装置标配有6速手动变速箱,8速自动变速箱将作为选配装置出现。
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● 宝马3系GT

    继全新宝马3系GT本月初无伪装谍照曝光后其后续路试谍照持续进行中,近日,其在加利福尼亚州圣巴巴拉市的路试谍照再次被抓拍到,根据之前的报道,这款全新3系GT将在明年1月底特律车展正式发布。


    从谍照中3系GT尾部看来其比5系GT更具动感,车身高度提升,车内座椅位置也提高,车内座椅采用了真皮座椅嵌以红色缝合线,门上还装置有木头装饰。

    说到实用性全新3系GT可能无法与旅行车相比,其本身吸引力也不一定能及轿车,但是这依然是宝马继推出宝马5系GT之后继续推出GT车型的产品战略体现之一,动力方面全新3系GT将借鉴3系、搭载了RWD以及xDrive AWD的车型上的动力引擎。
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● 宝马新Z4

    宝马公布了改款Z4敞篷跑车的官方图。在老款流畅设计得基础上,新款Z4外观设计更进一步,变得更加凌厉。据悉,这款颇受好评的入门级硬顶敞篷跑车有望北美车展上首发。


    此次改款前脸变化非常明显,标志性双肾格栅略微上扬更有攻击性,大灯细节也略有调整,下进气口和两侧的蜂巢设计线条更加向后方收敛,使得本来就有些“前冲”设计的Z4前脸更加激进,保险杠正下方新增的导流唇线可以更好的引导空气。车身两侧的转向灯线面新增了两条镀铬装饰条,将车身侧面的线条勾勒的更加鲜明。

    车尾的双出排气口变成了左右分置,看起来更加协调。圆润饱满的后保险杠配合紧凑的尾灯设计,让整个尾部仿佛浑然一体。隐藏在后备箱下的硬顶敞篷,在40km/h以下的速度时开闭仅需19秒。

    动力方面,BMW sDrive 28i依然是2.0升涡轮增压发动机,最大输出240马力,匹配6速手动变速器的情况下,0-100km/h加速仅需5.5秒(8AT版本为5.6秒)。BMW sDrive 35i则搭载了3.0升涡轮增压发动机,最大输出300马力,百公里加速仅为5秒。

    作为汽车设计的风向标,北美车展上发布的多款概念车未来将会以量产车的形式投产,可以预见未来在国际汽车市场上除了SUV外,重点还是很多运动车型。可以看出发达国家汽车市场车型需求,而我们还停留在大空间,对性能要求并不太高,这也许是我们发展需要经历的必然阶段,不管怎样2013年的首个汽车盛会即将来临。 可以看出北美车展上展出了大量的概念车与跑车,完全体现出北美车展是设计师的舞台。另外与国内的车展不同,北美车展上的SUV车型并不多,而绝大部分都是跑车的天下,这也与美国的汽车文化有着密切的关系。
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