东南V5菱致
上市日期：9月19日
预计售价：7.08-9.78万元
2012年8月29日，东南汽车战略车型V5菱致正式下线。原先北京车展以V5命名的新车正式定名V5菱致，新车将于9月19日正式上市，10月份在全国店面上市。
车身尺寸：东南V5菱致的长宽高分别为4570/1770/1475毫米，轴距为2610毫米。这样的车身尺寸，尽管相对于V3菱悦已经有很大突破，但相比较自主品牌主流紧凑级车型来说，并不具备多少优势。
车型配置：V5菱致搭载AACI主动适应控制系统，该系统通过视、触、听简化驾驶者的操作过程，使驾驶更轻松惬意安全。AACI主动适应控制系统包括SEMI东南多媒体交互系统与VCUS 语音提示系统。SEMI可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，从视觉、触觉上简化人对车的控制。而VCUS语音提示系统则从听觉上优化车对人的反馈。
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英菲尼迪JX
上市日期：9月内
预计售价：64.5-74.5万元
外观设计：英菲尼迪给予JX的设计灵感来自于Etherea概念车，我们在JX的前脸能清晰地看到全新的“H”形格栅样式，这也使得它的造型风格和FX系列有着异曲同工之妙。前大灯没有FX那么富有曲线美，虽然在整体样式上相似，但JX的大灯下沿没有波浪形曲线，显得更为直白。大灯里面也加入了流行的LED灯泡，显得更为科技。
车身布局：英菲尼迪JX属于一款中型SUV，因为采用了七座的布局，所以从侧面来看其车身尺寸显得有一些长。JX的侧面线条极富有力量感，奢华的曲面以及凹凸有致的曲线给侧面的设计增加了不少亮点。粗壮的腰线沿着玻璃下沿一直延伸到了尾部，构成了侧面最亮丽的设计风景。值得一提的是，JX使用了曲折式的后三角窗样式，这样的设计从Essence到Etherea两款概念车上都有使用，在JX上英菲尼迪终于将其付诸了量产。
内饰设计：英菲尼迪JX的内饰看起来并没有太多新意，同时我们发现JX的内饰设计并没有与FX以及QX保持太多相似。虽然整体的中控台布局和QX有点类似，但JX的中控台控制区明显更为向车内凸出，与日产楼兰的中控台更为相似，但JX显然又更加高端。
动力方面：英菲尼迪JX目前仅配置了3.5L发动机，也就是JX35车型。这款发动机采用V6布局，最大功率为265马力。JX35提供了前驱和四驱两种配置，变速器采用的是CVT无级变速器。JX还提供了标准、运动、节能、雪地四种驾驶模式，四种在动力、燃油、操控等方面有不同的调教。 [page]
迈腾Alltrack
上市日期：9月1日
正式售价：36.18-41.21万元
造型设计：新车基于欧规新帕萨特打造而来，也就是国内的新迈腾。跨界化的车型定位为它带来了更为接近SUV的造型风格。迈腾Alltrack拥有更高的离地间隙，同时车身造型也进行了相应的修改而非普通的旅行版。整车更为饱满，车身侧面造型更是类似于一辆SUV。迈腾Alltrack离地间隙增高了30mm，达到165mm，并且新车的接近角与离去角也有一定变化。
平直的腰线刻画出的车辆的力量感，而侧窗线条也同样以平直的基调打造。车顶曲线并非像普通旅行轿车一般在D柱向下过渡，它依旧平直，镀铬的行李架才是车顶曲线的亮点。
车身套件：车轮轮眉处增加了黑色塑料防擦条，不过防擦条并没有在整个侧面出现，仅仅对车门门槛下部进行了包裹。前脸设计一如普通版新迈腾，前保险杠为了造型和使用的需要增加了银色的护板，同时下方进气口也采用了更大分割的防虫网造型。轮圈则采用更能突出越野风格的五幅镂空式设计。内饰没有太大变化，依旧维持着大众系列的简单化造型，上黑下米的色彩搭配和新迈腾以及CC都很类似。
动力方面：迈腾Alltrack搭载2.0TSI引擎，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩280牛米。同时，新车标配4Motion全时四驱系统，并匹配6速DSG双离合器变速箱。
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启辰R50
上市日期：9月8日
预计售价：7万元起
启辰R50车型以日产老款骐达为蓝本设计而来，作为启辰D50的两厢版本而推出。与启辰D50的不同的是，启辰R50三厢变两厢，内饰颜色由浅色变深色。在配置方面，仅保留必要的配置不追求豪华，空间宽敞。
启辰R50的长宽高分别为4280/1695/1535毫米，轴距为2600毫米，相比较老款骐达，启辰R50的车身长度增加了30毫米，宽度、高度和轴距都与老款骐达相同。
动力方面，启辰R50和启辰D50一样，照搬了原车设计，代号为HR16的1.6L日产发动机加五速手动变速箱或者四速自动变速箱的组合。售价方面，预计启辰R50的价格区间在7-10万元之间。
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菲亚特菲翔
上市日期：9月13日
预计售价：12万元起
菲亚特菲翔定位于紧凑级车，车身长宽高分别为4679mm、1850mm、1471mm，轴距达到了2708mm。无论是轴距还是车身长度，在紧凑型车级别里，菲翔都有一定的空间优势。
菲亚特菲翔在设计上更加突出了菲亚特家族化设计风格，椭圆形构成了整个车身前部的视觉中心，类椭圆形的进气格栅采用了最为朴实的三亮条设计，而相对低矮的格栅位置让整车前脸的视觉中心被有效降低。
菲翔全新将配备ESP车辆电子稳定系统，TCS牵引力控制系统和HHS坡道起步辅助系统。入门级车款配备前双安全气囊、BA制动辅助系统、16英寸钢轮毂、织物面料座椅。更高阶车型相应增加了真皮座椅、16英寸铝合金轮毂、带音响控制的真皮方向盘、前排侧安全气囊等，天窗等。顶配车型则使用了17英寸铝合金轮毂、侧安全气帘、8.4英寸触控屏、倒车影像等。
菲亚特菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，不过这台1.4T动力有两种不同调校。低功率版车型最大功率88kw（120马力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150马力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。 [page]
迈腾Alltrack
上市日期：9月1日
正式售价：36.18-41.21万元
造型设计：新车基于欧规新帕萨特打造而来，也就是国内的新迈腾。跨界化的车型定位为它带来了更为接近SUV的造型风格。迈腾Alltrack拥有更高的离地间隙，同时车身造型也进行了相应的修改而非普通的旅行版。整车更为饱满，车身侧面造型更是类似于一辆SUV。迈腾Alltrack离地间隙增高了30mm，达到165mm，并且新车的接近角与离去角也有一定变化。
平直的腰线刻画出的车辆的力量感，而侧窗线条也同样以平直的基调打造。车顶曲线并非像普通旅行轿车一般在D柱向下过渡，它依旧平直，镀铬的行李架才是车顶曲线的亮点。
车身套件：车轮轮眉处增加了黑色塑料防擦条，不过防擦条并没有在整个侧面出现，仅仅对车门门槛下部进行了包裹。前脸设计一如普通版新迈腾，前保险杠为了造型和使用的需要增加了银色的护板，同时下方进气口也采用了更大分割的防虫网造型。轮圈则采用更能突出越野风格的五幅镂空式设计。内饰没有太大变化，依旧维持着大众系列的简单化造型，上黑下米的色彩搭配和新迈腾以及CC都很类似。
动力方面：迈腾Alltrack搭载2.0TSI引擎，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩280牛米。同时，新车标配4Motion全时四驱系统，并匹配6速DSG双离合器变速箱。
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启辰R50
上市日期：9月8日
预计售价：7万元起
启辰R50车型以日产老款骐达为蓝本设计而来，作为启辰D50的两厢版本而推出。与启辰D50的不同的是，启辰R50三厢变两厢，内饰颜色由浅色变深色。在配置方面，仅保留必要的配置不追求豪华，空间宽敞。
启辰R50的长宽高分别为4280/1695/1535毫米，轴距为2600毫米，相比较老款骐达，启辰R50的车身长度增加了30毫米，宽度、高度和轴距都与老款骐达相同。
动力方面，启辰R50和启辰D50一样，照搬了原车设计，代号为HR16的1.6L日产发动机加五速手动变速箱或者四速自动变速箱的组合。售价方面，预计启辰R50的价格区间在7-10万元之间。
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菲亚特菲翔
上市日期：9月13日
预计售价：12万元起
菲亚特菲翔定位于紧凑级车，车身长宽高分别为4679mm、1850mm、1471mm，轴距达到了2708mm。无论是轴距还是车身长度，在紧凑型车级别里，菲翔都有一定的空间优势。
菲亚特菲翔在设计上更加突出了菲亚特家族化设计风格，椭圆形构成了整个车身前部的视觉中心，类椭圆形的进气格栅采用了最为朴实的三亮条设计，而相对低矮的格栅位置让整车前脸的视觉中心被有效降低。
菲翔全新将配备ESP车辆电子稳定系统，TCS牵引力控制系统和HHS坡道起步辅助系统。入门级车款配备前双安全气囊、BA制动辅助系统、16英寸钢轮毂、织物面料座椅。更高阶车型相应增加了真皮座椅、16英寸铝合金轮毂、带音响控制的真皮方向盘、前排侧安全气囊等，天窗等。顶配车型则使用了17英寸铝合金轮毂、侧安全气帘、8.4英寸触控屏、倒车影像等。
菲亚特菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，不过这台1.4T动力有两种不同调校。低功率版车型最大功率88kw（120马力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150马力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。 [page]
上海大众POLO GTI
上市日期：9月13日
预计售价：15万元左右
国产POLO GTI车型和海外版本还是有所差异，进气格栅是相同的带有红线装饰的蜂窝状网格款式，“GTI”的铭牌表明了这款POLO车型与众不同的身份。不过国产车型平没有配置海外版的那种LED日间行车灯，以及氙气大灯和大灯清洗装置。
考虑中国路况的多样性，上海大众POLO GTI的轮毂尺寸比海外版17寸略小一圈，为16寸规格，不过也已经高于普通版车型了。国产GTI的轮胎规格为215/45R16，宽度上与海外版的215/40R17保持一致，只是胎壁略厚，具有更好的路面适应能力。
车尾不再保留“POLO”的字样，而是彰显这款车型特殊身份的“GTI”标志。后备箱盖下沿的镀铬装饰条也不再保留，尾灯虽然没有LED的配置，但也较普通版车型发生了改变，灯内“L”型和半圆弧的设计具有更好的识别性。
车内的设计仍然也与普通版车型不同，比如仪表板上带有更大尺寸的行车电脑显示屏，方向盘虽然仍然没有配置多功能按键，但增加了辐条上的镀铬装饰，以及GTI的铭牌。真皮缝制的地方多初都采用了红色排线的线缝，体现了运动车型的独有魅力。
国产POLO GTI车型将只采用单增压的1.4TSI涡轮增压发动机，预计仍然是最大功率96kw/5000rpm的国产机型，匹配7速DSG双离合变速器。既便如此，这仍将是国产POLO车型中最为强劲的动力配置。
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东风风神A60 1.6L
上市日期：9月19日
预计售价：10万元起
2012年3月底风神A60正式上市，但仅推出2.0L车型，售价11.88-13.98万。以当时的市场来看，A60的售价相对于原型车轩逸来说，性价比不可谓不高。但是，东风日产新轩逸上市之后，老款轩逸随之大幅降价，这让风神A60陷入了被动局面。此次东风风神即将推出的1.6L车型将进一步拉低A60的价格门槛，增强产品竞争力。
外形方面：A60的长、宽、高分别比轩逸长出15mm、20mm以及5mm，而轴距两者同为2700mm。前脸的设计保留了东风风神的风格，前格栅与风神已经上市的S30和H30较为相似。车身侧面修改幅度较小，尾部新设计的大灯有一些雪铁龙C5的风格，但尾箱盖等细节经过了新的设计。
动力方面，从获得的数据来看，风神A60 1.6L版本将采用一款1.6L发动机，这款编号为HR16的发动机与旧款轩逸所用机型同款，与之匹配的是五档手动变速箱和4档自动变速箱。 在刚刚开幕的2012年成都车展上，众多汽车厂家都拿出了自己的全新车型推向市场。继成都车展的新车上市高峰之后，9月内我们依旧会看到不少重量级新车公布售价。下面就让我们为大家盘点一下9月内将上市的重点新车型。
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