您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 新车展台 > 正文

“遥控车”——比亚迪 速锐 实拍简评


    在今年的北京车展,比亚迪首发了两款新车——秦以及速锐,前者是全新一代的电动车,而后者则首次运用遥控技术,实现了汽车的无线遥控。相比秦,速锐这款传统动力车型更早实现量产,在8月21日率先在北京上市,共推出七款车型,售价从6.59万元到9.99万元。随后速锐将以分站上市的方式,陆续登陆各地市场。目前新车已经抵达深圳,对该车感兴趣的朋友可到就近的展厅详细了解。(实拍车辆鸣谢:深圳湛宝比亚迪)

外观设计——造型大方得体,符合大多数人的审美


    在谈论速锐外形时,相信不少人会猜想“速锐究竟源自何方”这个问题,事实上,速锐基本摆脱了比亚迪以往模仿借鉴的套路,与自家的F3、L3等车型也没有太多的关联,能给人足够的新鲜感。速锐在造型上并没有使用复杂的线条及张扬的细节,观感大方、漂亮,作为一辆家庭用车,耐看的设计更能讨悦家人。


    尺寸方面,速锐全车长4680mm、宽1765mm、高1490mm,轴距2660mm,相比F3大了一圈,因此厂家也将其定位为准B级轿车,整车尺寸方面也确实比价位同等的帝豪EC7,宝骏630等些车要相对大一些的。


    前脸的线条简洁,扁平的进气格式及鹰眼大灯的设计显得有张力,保险杠两侧上扬的棱线则让人熟悉,在之前试驾过的G6上,比亚迪也采用了同样的线条设计。


    速锐的大灯并没有采用时下流行的LED灯组作为装饰,而是搭配白色的灯眉,视觉效果也不错。



    车侧的设计并没有太多特点,腰线清晰、车身比例协调。多幅式轮毂的造型也中规中矩,搭配佳通 205/55 R16轮胎。


    后视镜除了集成转向灯外,还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头,这些功能在同价位车中并不多见。


    速锐在C柱造型、后翼子板上的腰线以及尾箱盖造型上,采用与G6相似的设计手法,线面的过渡要自然、顺畅许多。


    速锐的车尾造型与前脸相呼应,线条简洁,比例协调,规规矩矩的设计并没有给人惊喜。尾灯呈菱形状,与前大灯不同的是,刹车灯采用了六颗LED发光二极管,而倒车灯、转向灯以及示宽灯则依旧采用普通灯泡。

评论

0/200

验证码: 点击换一张