长安铃木天语尚悦1.6L
说到省油，首先要说到长安铃木天语尚悦的动力系统。天语尚悦匹配了M16A和M18A两款发动机。这两款发动机均采用全铝合金打造，拥有VVT连续可变气门正时系统，采用静音正时链条和电子油门设计，其卓越的技术和性能让他们分别于2007、2009年荣获“中国十佳发动机”殊荣，在静音、油耗、动力等方面，走在了所有家用轿车的前列。以1.6L排量的M16A发动机为例，它是日本铃木公司迄今为止的汽车四冲程汽油发动机技术的集大成者，汇集了通过G/H/J/K系列全铝发动机的开发所培育的全部技术。其特点是排量小、功率高并且十分省油，在额定功率80kW/5500rpm、最大扭矩144Nm/3500-4500rpm的高功率、高扭矩下，M16A发动机不但经济节油，而且非常环保，还能满足欧洲IV排放标准。采用M16A发动机的天语尚悦最低等速油耗仅5.6L/100KM，这在同级三厢家轿中并不多见，就日常代步来说是相当省油的，十分符合当下注重环保、节能减排的造车理念。
作为最为超值的合资车型，天语尚悦时尚的外形很好的延续了天语SX4流畅柔美的造型设计，前脸部分进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计使车头的豪华感有所增加。该车车身侧面安装了防擦条，可以有效防止轻微擦碰伤到车门的漆面。短尾式车尾设计不仅增强了整车的立体感，还起到了一定的扰流作用，使整个车尾看起来更加流畅紧凑。高坐姿、宽视野设计使其拥有较为不错的车内空间，所以无论是前排还是后排，腿部空间都比较充裕，像身高1.8米的乘客坐在里面也不会感觉拘束。
天语尚悦内饰设计简约大气，采用了黑色加米色的经典色彩搭配。仪表盘样式新颖、读取清晰，并融合了多功能显示屏，通过仪表盘下面的按键可以查看瞬时油耗、综合油耗等信息。配有镀铬装饰的中控台依然延续了天语SX4简约的设计风格，上深下浅的配色非常养眼。同时天语尚悦较高的底盘成为了它的一个亮点，175mm的最小离地间隙带来良好的通过性，如果想要去更远的风景，如果路况不好的话，天语尚悦则能显示出它的优势了，虽然不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。
点评：长安铃木天语尚悦无论是外观还是内饰都融入了更多成熟、稳重的气质，价格上更加符合我们的要求，在配置上较同级别对手更加丰富一些。无论在价格还是在空间上，天语尚悦都有不错家用车表现，其中1.6L发动机的动力已经完全可以满足大部分消费者的要求了，同时也可以满足国内市场更多年龄层消费者的需求。
一汽丰田花冠EX
一汽丰田花冠EX沿用了丰田型号为1ZR-FE的1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，采用了双VVT-i可变气门正时技术，最大功率为88千瓦，峰值扭矩为152牛米，十分值得信赖。与之搭配的是爱信生产的五速手动或四速自动变速箱，官方给出的百公里油耗数值为6.8升，就日常代步来说完全够用。
丰田全新花冠EX车型在外观上最大的变化集中在前脸，采用了全新的蜂窝式中网，棱角分明的鹰眼式大灯造型更趋于年轻化，并加入了大灯高度可调功能，行驶安全性有所提高。此外，雾灯与前保险杠的样式也有所变化。该车的侧面线条依旧比例匀称，尾灯采用了全新的配色方式，并在后备厢盖上加入了大量的镀铬亮条，是整个车尾看起来更具朝气。整体来说摆脱了老款车型沉闷的设计风格，变的更为时尚。
花冠EX的内饰依旧保持了老款车型简约实用的设计风格，深灰与浅米色的车厢配色看起来居家感十足，相信会赢得不少妈妈们的喜欢。该车的仪表盘造型传统，各项数据清晰易读，并无半点多余的点缀。中控台的风格中规中矩，不出彩但能符合主流审美，整体布局十分清晰，最上方采用了全新的音响主机，面板设计无论视觉效果还是质感均有所提升，并加入了AUX接口，实用性有所增加。此外，双安全气囊、前后雾灯、四门电动车窗等也都是这款车的标准配置。
花冠EX的后备厢空间为430升，整体来说存储空间表现良好，但后排座椅不能按比例放倒对实用性的影响较大，不利于运输稍长或稍大的物品，实用性方面稍受影响。
点评：一汽丰田花冠EX，是一款有浓重日系车型特点的车型。内饰上简洁的设计一直延续了日系车型务实的特点。1.6L发动机动力性能和430L的空间基本可以满足普通家庭使用，也是一款中庸实用性家轿。
北京现代伊兰特悦动1.6L
北京现代伊兰特悦动1.6L车型所搭载的发动机具有动力强、油耗低的特点，最大功率达到了90千瓦，峰值扭矩更是高达155牛米。得益于全铝材质发动机与CVVT技术的应用，在五速手动与四速自动变速器的配合下，该车7.0升的百公里油耗十分适合于日常代步，具备较为出色的燃油经济性。
伊兰特悦动车身线条较为饱满，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格与瑞纳、新索纳塔保持了一致。该车前脸采用了大面积镀铬中网，波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来，保险杠与进气隔栅呈U型设计，增加了视觉上的冲击力。车尾造型颇具时尚性，柳叶状的尾灯轮廓配合中间的镀铬装饰条，显得车身更宽，更厚重。该车155mm的的最小离地间隙表现中规中矩，而2650mm的轴距长度表现不错，很接近中级车的水平，保证了车内拥有足够的驾乘空间。
悦动的内饰设计造型较为保守，采用了上深下浅的内饰配色。中控台的空调出风口和空调旋钮配有镀铬装饰条，提升了内饰的豪华感。该车配备了AUX与USB音源接口，并加入了大灯高度可调功能，夜晚行车灯光的照射范围更加合理。此外，高配车型还配备了DVD影音系统、自动空调、多功能方向盘与一键启动等高科技配置。
悦动的后备厢容积为475升，在同级车型里处于中上水平，基本可以满足出游的物品携带需求。后排座椅不能放到依然是一个遗憾，仅后排中央扶手部分可以与后备厢相通，适合放置一些细长的物品，实用性有待提高。
点评：北京现代伊兰特悦动，作为韩国在中国A级车市场主推车型，动力性能和节油性能都有出众的表现。外形设计延续了韩系车型近年主推的设计风格即流体雕塑的设计风格。不过内饰设计有一点保守， 1.6L排量发动机的动力基本上完全满足了消费者城市用车的需求。
东风悦达起亚赛拉图1.6L
东风悦达起亚赛拉图配备的1.6L发动机采用了顶置双凸轮轴与CVVT可变气门正时技术，最大功率为82千瓦，峰值扭矩为145牛米，百公里油耗在7.8升左右，整体动力水平在同级别车型中表现还是比较理想的。与该发动机匹配的是五速手动变速器或四速自动变速 器，这样的配置在该级别车型中较为常见。
赛拉图整体造型运动风格浓郁，车头圆润饱满，前大灯呈长方形样式，在四角做了圆滑处理，既时尚又大气。网状进气隔栅造型宽大，圆形雾灯与造型充满立体感的大灯，配合流线型保险杠，给人向前俯冲的感觉。该车的车身线条规整而动感，镀铬装饰条与车身两侧的转向灯起到了很好的点缀效果。尾部轮廓与车身匹配的相当和谐，尾灯组很有立体感。赛拉图2610mm的轴距表现足以确保了车内拥有较为充裕的空间，而160mm的最小离地间隙也保证了其拥有较好的通过性。
赛拉图的内饰采用了上深下浅的颜色搭配，整体感觉比较温馨。仪表盘采用了时下较为流行的炮筒式设计，虽然布局较为传统，但数据读取性更高。中控面板采用了银色和黑色的搭配风格，造型硬朗且十分吸引眼球。音响系统取消了原来的卡带功能，只保留了CD机，整体做工更加的细腻。而最下方的空调旋钮较老款车型尺寸更大，使用时阻尼适中，操作也很方便。配置方面，赛拉图可谓是紧跟主流的步伐，电动天窗、泊车辅助、行车电脑、皮质座椅、AUX接口等配置一样不少，实用性较强。
赛拉图的后备厢容积较小，仅为425升，可以满足日常的物品携带需求。好在后排座椅可以进行4/6比例放倒，使得后备厢具备一定的扩展能力，实用性得到了大幅提升。只是后备箱盖板并不是平整的，田字型盖板的突起在放东西时会遇到一定的麻烦。
点评：东风悦达起亚赛拉图作为另一款韩国品牌车型，不论外观还是内饰都走的是低调而保守的路线。但是1.6L发动机的动力配置在节油上稍有逊色，储物空间上也不够理想。不过车内科技质感的配置还是比较丰富的，年轻群体，更重视智能配置的用户会更偏爱此车。
随着汽车时代的来临以及生活节奏的逐渐加快，紧凑级三厢车成为了许多消费者的购车入门首选，这类车既拥较强的实用性与装载能力，又可以满足国人偏爱三厢车型的喜好，而恰到好处的车身尺寸也更方便新车主们的驾驶与停放，可谓是时尚、实用两不误
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