当然，作为两款不同类型的车型，肯定各有优势。下面就笔者自己的感悟，借最近出游季节之风，以全家总动员VS一个人的旅行为题对两大车型进行对比。如果将它们比喻成一个男人：奔驰唯雅诺就是一个端庄优雅，在商场上谈笑风生，在家庭上体贴入微的绅士。
外观上，梅赛德斯-奔驰MPV唯雅诺的设计均以简练风格为主，长椭圆形的中央进气口与水滴形状的前大灯与老款奔驰ML如出一辙，经典而简约的设计。从车头部的全透明灯罩的一体化大灯，电动电热后视镜带内嵌式转向灯，位置较低的车体同色前保险杠；从大灯到B柱与发动机罩到风挡的两条车头正面线条。镀铬前横隔栅中醒目的星徽标志，车身侧面辅以纵贯前后的双腰线，以及特别为中国专门设计的5幅17寸轻质合金轮圈轮毂，配合固特异225/55 R17静音轮胎，端庄优雅的形象早已不容置疑地深入民心。
4993mm×1901mm×1875mm的车身尺寸，3200mm的长轴距，7座车型，如此宽大的空间和身躯，让人从心里感受到安全可靠。
在唯雅诺的车厢里，乘坐者才是设计者关注的重点，他们能更好地领略它的舒适性和它无与伦比的空间感。无论是车内可折叠的工作桌，还是丰富的置物空间，抑或多样化的照明设备以及后排座椅调节时的灵活性，都使得他们可以随意地在车内享受生活。
车内共计有六个座位，乘坐者在这些经过精心设计的座位上能体会到极高的舒适感，座椅上的安全带与座椅连为一体，并配有扶手。在中间一排乘坐的人既可以面朝前方的道路，也可以转身面对面地与第三排乘客交流，为他们讨论某个话题时带来更融洽的感觉。这样的设计让唯雅诺不仅在商务上轻松制胜；在家庭上同样赢取欢心。
梅赛德斯-奔驰两款MPV均采用了最新的发动机技术，唯雅诺搭载的汽油发动机与奔驰轿车所用的是同款发动机，它由德国奔驰总部主导设计开发。2.5L汽油V6发动机曾用在国产E级上，与之相匹配的是5速手自一体变速箱，最大功率为140Kw/5600rpm，最大扭矩为235Nm/5200rpm，最高时速为180千米/小时。动力并不是唯雅诺的追求，毕竟后排的舒适才是它的使命。
途锐就是一个桀骜不驯的浪子。
多外观上看，延续了大众汽车这一代车型的家族脸谱，途锐的车体尺寸长宽高分别为4795×1940×1709mm，轴距达到了2893mm，配合肌肉感十足的线条，车体四周设置了很多摄像头，用来在狭窄路况或者倒车情况下可以清楚的看到车体四周的情况。如此标准的SUV配置，从外观上就告诉我们它桀骜不驯的性格。
新途锐的轴距为2893mm，比老款增加了38mm，使得内部空间有了一定的提升，尤其后座的膝部空间增加了至少68mm，甚至可以堪比行政级车了。但与唯雅诺对比，便略显逊色了。
五座设计，后排座椅能够以40：60的比例分别折叠放倒，使装载空间从580升增加到最大1642升。另外，后排座椅折叠也可通过电动按钮进行操作。
途锐分别为3.0升V6 TSI机械增压直喷汽油发动机和3.0升 V6 TDI涡轮增压直喷柴油发动机。3.0TSI最大功率：213kw/4850-6500rpm，最大扭矩：420Nm/2500-5000rpm。3.0TDI最大功率：176kw/4000-4400rpm，最大扭矩：550Nm/2000-2250rpm。驾驶的乐趣，无疑是途锐追求的重点。不羁与桀骜不驯的性格，更适合一个人的旅行。
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近日编者上网简单搜索过，发现需要对比奔驰唯雅诺和大众途锐车主也不在少数。Maybe，因为它们都是高端市场上耳熟能详的狡狡者，价格和性能上的特征，总让不少汽车发烧友左右徘徊。
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