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曲线遇棱线 试驾英菲尼迪FX50/讴歌MDX

    “一行八勇士,各自领风骚”,八款车的冰雪试驾结束了。往返数千公里的小车队,虽然称不上浩浩荡荡,但是因为八款车的身姿各具特色,所以我们这个小车队也自然形成了一道独特的风景线。其实每款车单拿出来都值得一说,可如果做8篇常规的试驾文章的话,又显得不够新意,所以我们更愿意尝试一下另辟蹊径的走一些不一样的路子,这在我们上一篇的奔驰S350L与雷克萨斯LS600hL的试驾文章中已经有所体现。


    将八辆车分为四组,分别将相似却又不同的车放在一起来对比着写试驾文章,相比单一的做试驾文章来说,也是件挺有趣的事情。当然,因为排量、配置的不同,我也再次强调,我们没有打算较真的让这四组车中分出个优胜略汰、孰高孰低。所以,这篇文章中,我依然不打算让这二位拼个你死我活。


    这次带来的两款车它们不像奔驰和雷克萨斯那样外观的气质上有些相似之处,可它们自身都分别有着很独特的特征,它们就是英菲尼迪FX50和讴歌MDX。在品牌上讲,它们有着相似之处,都为日系车,分别是日产和本田旗下的高端品牌。同时,它们在国内的影响力又都比较一般,属于那种偏小众的车系。


    近年来英菲尼迪表现的还算是上升趋势,G系列和FX系列都比较受到消费者青睐,讴歌这个品牌却是一直籍籍无名,国内上市的一共仅有四款车型中也就是这次参加我们冰雪试驾的MDX在路面上还比较多见,另外的TL与RL车型的性价比实在不高,故此始终未能拓开市场为人们所熟知,另外一款ZDX目前才刚现身不久,还没表现出什么成绩,就个人而言也不太看好。


    虽然它们小众,但却有能力让人对其印象深刻记忆犹新。原因就是它们那独特的外观造型,两款车乃至两个家族都有着明显的线条特征,英菲尼迪的车型走的是曲线路子,讴歌家族的车型则相反,非常鲜明的以棱线为主。曲线勾勒出婀娜、棱线刻画出刚毅,将他们放在一起,俨然就是“吕布与貂蝉”。


    其实要是非将英菲尼迪FX50归列为婀娜多姿的姑娘也不甚恰当,先排除它超强动力不说。就它的整个外形来看,细细品鉴一番后,你会发现它那行云流水般的车身线条也透着股子阳刚劲儿。只是面对着浑身上下见棱见角的讴歌MDX后,这种气质就不是那么明显了。两款车的外形各具特色,完全两种不同的风格究竟是谁更好看,这还是得各位自己评定。

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