司机疑开自动挡车不熟悉车况酿惨剧

    27日下午1时10分许，深圳市罗湖商业城长途汽车站内一营运大巴失控，冲向场内行人，造成5人死亡(其中3名香港人)，5人受伤(详见本报昨日报道)。深圳市交委主任黄敏昨日表示，事故车辆是从佛山返回深圳的长途客车，深圳市委书记王荣、深圳市市长许勤、副市长张文在事发后均作出批示。目前，事故正在按程序调查处理。 

    昨日，南都记者获悉，肇事司机邓某，在公司表现优秀，日常主要驾驶手动波车辆，事发时临时驾驶自动波车辆，疑不熟悉车况出了意外。目前仍有四名伤者在医院救治，其中一人尚未脱离生命危险。 

    昨晚，罗湖区南湖街道办相关负责人证实说，死者李惠民的家属已与涉事公司达成初步意向。 

    肇事司机邓某已被警方控制。但该公司对媒体表示，邓某是一名从业多年的优秀司机。 

    司机服务大运刚入户深圳 

    邓某身份信息显示，他是英德人，1965年出生。有知情人士透露说，邓某离异，有一个儿子正在东莞念大学。家中亦有老母亲。邓某月收入4000元左右。他在龙岗区按揭购买一套房，月供1000多元，给儿子生活费1000多元，经济压力也不算大。 

    这名知情人表示，邓某从业多年，经验丰富，多年都是公司的优秀员工。他说，邓某日常不是不出事故，但多是轻微擦碰等，人很沉稳。 

    这名知情人士还透露说，大运期间，邓某还被公司挑选出来，为大运服务，足可以证明其业务过硬。

    而作为佐证的是，邓某刚刚通过个人申报获准积分入户深圳。深圳市人力资源与社会保障局官方网站上显示，“2011年度外来务工人员积分入户拟下达第二批计划指标名单”公示后，邓某符合条件，调令已在12月17日发出，调入深圳运发集团下属的深圳市长途汽车客运有限公司。 

    公开的信息显示，这批被公示的名单共有6892人，其中该公司仅有三人。邓某也是三人中分值最高的，积分为116分。深圳运发集团一名负责人证实说，邓某曾考取相关的高级技能证书，加上工作年限等因素，才成功获得积分入户的指标。 

    当日换了车不熟悉车况 

    既然司机素质过硬，事故是车的问题，还是人的问题？据该公司知情人士透露说，出事时，邓某驾驶的青年牌大巴，价值200多万元，是该公司最为豪华的大巴，车况极佳。 

    一名知情人士表示，邓某实为公司跑深圳到佛山区间的老司机。该线路大巴均为金龙牌，全部为手动波。事发当日，由于该线路有车去年检，车辆不够，因此从峡山线路上调配了一辆大巴应急。调配的这辆豪华大巴，为自动波车辆，和他原来驾驶的手动波车辆，车况有差别。 

    多名知情人士亦表示，事发时，邓某停车，并下车帮乘客拿行李，重新返回车辆时，车辆突然失控。怀疑是因为对车况不熟悉，上车后，错踩了油门，车辆失控。

    深圳运发集团一名负责人则表示，邓某是老司机，从业中也有过驾驶自动波车辆的经验。她表示，由于事故原因尚在调查，任何揣测都是不负责任的。

    三港人家属车祸现场路祭 

    昨日10时许，三车祸中丧生的港人家属，来到事发地，按风俗进行路祭。家属们扶老携幼，在事发地烧香燃纸，情绪悲戚。有情绪激动的家属，亦拍打地面，嚎啕不止。 

    香港保安局副局长黎栋国昨日表示，港府驻粤办前晚获悉交通意外后，已实时联络深圳相关单位及有关港人的家属，两名入境事务人员已赶抵深圳罗湖，正协助家属处理死者遗体，当局会按家属意愿，安排遗体运返香港或在家乡下葬。协助死者家属的深圳工联会表示，深圳政府、运输公司和死者家属，前晚已开会讨论善后和赔偿，暂时未达成共识，稍后会继续商讨。