骏捷FRV 1.5MT舒适型 1.5MT豪华型
骏捷FRV的上市也宣告了华晨从三厢轿车到两厢轿车领域的延伸，6.38万元和7.18万元的售价也为想选择7万元左右轿车的消费者提供了更多的选择，也可以说骏捷FRV为消费者提供了“丰俭由己”的自由选择。
[picandpic] 骏捷FRV1.5L舒适性6.38万元的售价非常适合刚刚步入社会的年轻人，时尚前卫的造型，宽裕的车内空间以及实用的配置都非常符合年轻人的需求，而豪华版车型更是增加了电动天窗，泊车雷达等豪华配置，令消费者更能享受到驾驶的乐趣与乘坐的舒适性。同时骏捷FRV还有1.6L排量车型可选，这也极大的丰富了消费者的挑选余地。
在动力方面，1.5L中华骏捷FRV取得了重大突破。它搭载了由华晨汽车自主研发的1.5L发动机，采用了世界领先的可变气门正时技术（简称VVT），“呼吸”将更加顺畅。VVT装置可根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，改变气缸进气量，从而提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，发动机的扭矩和功率也得到进一步的提高，可极大改善其动力性能和燃油经济性。目前已运用于08款1.3L威驰、新思域、本田1.5L飞度等多款知名车型。除此之外，这款发动机还装配了独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术，将带来舒适安静、顺畅淋漓的驾驶感受。据介绍，新车搭载的1.5L发动机尺寸参数为491×585.5×639mm，最大功率可达75/6000（kw/rpm） , 最大扭矩为135/4000-4600（Nm/rpm）。整体呈现出轻量化、节能环保、动力充沛、超高燃油经济性等四大卓越优势。
这款发动机还装配了独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术，将带来舒适安静、顺畅淋漓的驾驶感受。据介绍，新车搭载的1.5L发动机尺寸参数为491×585.5×639mm，最大功率可达75/6000（kw/rpm） , 最大扭矩为130/4400（Nm/rpm）。整体呈现出轻量化、节能环保、动力充沛、超高燃油经济性等四大卓越优势。
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三厢车型推荐
比亚迪F3 1.5L豪华版
F3新白金版延续了F3靓丽的外形和高效的动力以及贯有的节油性能，在配置上做了全方位的升级。新白金版在原车型的基础上，取消了驾驭款，增加了标准型和旗舰型两款车型，配置更加丰富和实用，标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅、电动调节外后视镜、LED自发光式仪表、电动门窗、前排超宽中央扶手/双层储物盒、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔豪华座椅、前座后方储物袋、ABS（带EBD）、电子防盗系统、遥控车门开启装置、CD音响系统（带MP3接口）等10多项实力配置，拥有同级车无可匹敌的性价比优势。
F3采用享有盛誉的三菱技术的4G15S发动机，最大功率达到78KW，而经济油耗却大大低于同排量车型。在“2007中国节油群英会”上，搭载了三菱4G15S发动机的F3白金版还以百公里油耗2.576L的成绩夺得北京、广州、重庆、成都分站冠军及全国总冠军。
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捷达
当初的老三样中也只有捷达还能如此的风光并继续为一汽大众贡献着可观的销售业绩。如果您怀疑比亚迪F3的品质的话，那就不要为捷达的样式老旧而嗤之以鼻，因为无数的车主证明捷达足够皮实，足够耐用。
虽然经过了几代改款，但是捷达的外形依旧称不上时尚，这也令不少年轻的消费者放弃了捷达，而不少年纪偏大的消费者依然对捷达情有独钟。7.48万元的售价就如同捷达入门车型的名称“伙伴”一样，成为了不少消费者生活上的伙伴。助力转向，电动窗，单碟CD这样的配置也只能算得上实用，但是同样实用的还有捷达良好的品质，皮实耐用的风格与非常方便的维修保养也成为了吸引消费者的一大优势。
09款捷达是在05款捷达基础上不断改进的车型，内饰上采用蓝背光组合仪表，座椅的面料采用了中档新机织面料。动力系统搭载的是与05款宝来一样技术的RSH 1.6L发动机，即自动间隙调整滚子摇臂发动机，是一汽大众在德国大众的A级轿车生产平台——PQ35平台上开发并生产的主力发动机。RSH发动机最大亮点是在动力、经济、环保等方面的表现，其最大功率为68kW，最大扭矩为140N·m/3500rpm，虽然从数值上看功率的数值偏低，但实际应用中并不比同级别车型差。
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东风悦达起亚RIO
作为千里马的升级车型，RIO的上市也算是引起了各方面的强烈关注。RIO被美国权威汽车媒体评为消费者“最受欢迎轿车”称号。而上市之初7.18-11.88万元的售价如今也出现了相当大幅度的调整，性价比更高。
优惠后的RIO1.4L豪华型仅售7.2万元，这也成为了不少想购买7万元轿车用户的一个不错的选择。RIO1.4L MT豪华版车型配备了双安全气囊，遥控钥匙，电动窗，电动后视镜以及单碟CD等实用配置，虽然算不上豪华，但是绝对够用。
全新RIO千里马的推出使得东风悦达起亚的品牌产品线更为丰富，同时也将进一步提升企业的品牌形象。一直以来，韩系车给人留下最深的印象就是产品的高性价比，而起亚在始终不懈地努力提升自身品牌形象的同时，赋予了旗下产品更为先进、更具价值、更贴合时尚潮流的元素，使得当今大众对韩系车的认知已不仅仅停留在“质优价廉”的传统观念上，“风尚之车”赛拉图的热销已经证明了起亚车系的实力与潜力。如今RIO千里马就是在这样的形势下心动出发
RIO千里马匹配1.4L和1.6L两款发动机，1.4L发动机最大功率和最大扭矩分别为70/6000Kw/rpm和124/4700N·m/rpm，1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别为112/6000Kw/rpm和145/4500N·m/rpm。动力对于这款整备质量仅为1.1吨左右的紧凑机车来说已经足够了。
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V3菱悦旗舰版
很难想象如果V3菱悦悬挂的不是东南标志而是三菱标志，7.08万元的售价是不是仅仅能够买到入门班的“三菱菱悦”，不过还好，编辑的假设并不存在。7.08万元的价格可以买到东南V3零悦的旗舰版车型，这对于不少消费者来说都是一个巨大的诱惑。
菱悦的造型非常时尚同样也非常大气，这也令选择菱悦的消费者年龄跨度非常之大，当然吸引他们的无疑是V3菱悦出众的性价比优势。同级车中鲜有的四轮盘刹制动系统以及真皮坐椅，泊车雷达等豪华配置也是非常能够吸引消费者，更何况菱悦还采用了三菱技术的MIVEC发动机，81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，将车子的高速与起步、加速性能发挥的淋漓尽致。
V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
在配置上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身。
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两厢车型推荐
奇瑞A3 1.6L MT进取型
2010款奇瑞A3已经正式上市了，7.48-10.28万元的售价相比老款车型有了一定的降幅，而降价之后的增配也令奇瑞A3有了更高的性价比优势。
2010款奇瑞A3全系车型将ESP动态稳定系统作为标准配置，这也是在国内自主品牌轿车中开了一个先河，动感时尚的外观增加了镀铬的装饰亮条又令两厢A3平添了一份豪华。1.6LMT进取型相比1.6L豪华型缺少了一些诸如多功能方向盘，倒车雷达，真皮坐椅，自动头灯及自动空调等豪华配置，在动力配置和安全配置方面与1.6L豪华型并无差异，所以对于只想花7万元购车的消费者来说，A3两厢手动进取型非常值得购买。
全系标配ESP防侧滑稳定系统，在国内汽车市场中可谓是一项革命性举措。早在奇瑞A3获得五星安全评定之时，就实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越。如今，奇瑞A3 2010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样豪华车才拥有的顶级主动安全配备作为全系标配，将中国家轿安全标准提高到了世界最高端。安全性能的第二次跨越，奇瑞A3让所有同级车型难以望其项背。
作为当前汽车防侧滑装置的最高级形式，ESP在国际汽车市场上早已成为车辆安全性能的一大标尺，整合了ABS+EBD+TCS功能于一身，将汽车主动安全发挥到了极致。拥有ESP防侧滑稳定系统的奇瑞A3，在高速多重变向过程中，准确判断车辆驾驶意图，纠正车辆侧滑，在转向过度时减弱力矩，在转向不足时增强力矩，让车主驾驶轻松、畅快而又安全备至。[page]
长安悦翔两厢 1.5L自动尊贵型
同样是在广州车展上上市的2010款车型，长安悦翔两厢也进一步丰富了长安轿车的产品线，增强了在紧凑型轿车市场的竞争力。长安悦翔尊贵型也是一款花7万元左右就可以买到的一款自动挡高配车型。
2010款长安悦翔两厢车型秉承了三厢的设计理念，车头造型简洁时尚，车身线条流畅，两厢掀背式的设计使两厢悦翔更具动感。全铝发动机重量更轻，散热性更好，电动天窗，巡航定速，真皮座椅这样的豪华配置也提升了车辆的档次。5.59-7.19万元的售价也能令选择7万元级别轿车的消费者带来一款4AT自动变速箱可以选择，同时两厢悦翔车身颜色也很丰富，能够满足不同消费者的个性需求。
悦翔两厢在细节设计上也秉承了三厢的亮点设计元素，像悬浮式格栅、熏黑的大灯、梯形进气口等都得以保留。悦翔两厢与三厢最大区别体现在外形设计上，其尾部圆润饱满的曲线设计给人带来强大的视觉冲击力，后窗视角较同级两厢车更为宽大透亮，线条也更加柔和。带一点小尾翼的走线与双色保险杠之间凹凸有致，与整车流线型风格更加突出，整体外观更为时尚、流畅、动感。
悦翔两厢与三厢配置了相同的1.5L、16气门电子控制多点燃油喷射发动机，匹配五档手动变速箱和四速自动变速器，最高车速为170公里/小时。除了发动机比较节能外，悦翔两厢同样采用轻量化车身设计，使这款车的百公里工况油耗只有6.9L左右。更好开、更节能的优势加上150mm的最小离地间隙，保证了悦翔两厢车主在更广阔的环境和更复杂的路况上追求自我、畅享精彩生活的需求。
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新爱丽舍2厢手动标准型
曾经叱咤车坛的爱丽舍终于在新车辈出的时代沦为了配角，不过不能否认的是新爱丽舍两厢(报价 图库 口碑 论坛)依然传承了法系车的精髓，而在外形上两厢新爱丽舍也越来越像我们印象中的老三样之一“富康”，而这也让不少年轻的消费者望而却步，因为从目前的汽车设计流行趋势看，新爱丽舍两厢的设计实在有些“非主流”。
新爱丽舍在上一代车型的基础上进行了全新的配置升级，售价维持不变。从配置上看，新爱丽舍两厢仍然主打实用简单的风格，虽然没有真皮座椅，电动天窗这样的豪华配置，但是电动车窗，电动后视镜，ABS+EBD等一系列的实用性配置还是非常吸引注重务实的消费者
新爱丽舍两厢采用了空间最大化设计原理：独有的后备箱底板与后排座椅底板整体水平设计，大大提高了空间的利用率和使用方便性；后排座椅收放灵活，车主能够根据自己的用车需求，选择后排座椅放倒或整体折叠的空间变换。新爱丽舍两厢的最大后部空间为1146L，远大于同级别其它车型，能够轻松满足用户的日常工作、外出休闲以及大件物品装运等空间需求。
新爱丽舍两厢搭载与新爱丽舍三厢相同的PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V发动机，最大功率78千瓦，单位功率的负荷质量在同级别同类车型中最小，排放达到国IV标准，60公里等速油耗仅为5.0L；PSS后轮随动转向专利技术使整车具有出色的防甩尾、防侧滑表现，配合同样搭载在奥迪A6等高端车型上的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系统，确保新爱丽舍两厢实现卓越操控和出色安全的结合。新爱丽舍两厢针对底盘实施20余项底盘与车身的优化、升级措施，显著降低了底盘、车身的行驶噪声。
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