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不过纵观九月轿车销量排行，不难发现，在排名前十的车型中，绝大多数都是紧凑型车，而且价格都在10—15左右，由此可见10—15万左右的紧凑型车是有多么受欢迎，当然，之所以受欢迎还是在于紧凑型车自身的优越性：价格适宜、空间性能够用、也能满足基本的家商两用。下面，我们就来看看九月销售前十车型中的七款紧凑型车。
◆车型一：东风日产—新阳光
九月销量：16113辆
指导价格：8.28-11.28 万
日产的阳光可谓历史悠久——自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。在九月激励的角逐中，取得了销量第九的好成绩，再次回到了前十榜单。
新阳光的外形设计还是偏向居家、低调，在中庸的设计风格里透出一份来自天籁的从容。新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm，在紧凑车领域有非常大的优势，宽大的空间带来的是舒适的乘坐，无论是家庭用车还是公司使用都非常合适。同时大气时尚的外形也获得了消费者一致好评。
“中性”一词放在内饰设计上不会包含任何的褒义或贬义，这会代表我们对一款家用车的最基本设计需求，因为新阳光的车主可以是女性也可以是男性，所以过度的偏向只能会招来用户群的流失。
在动力方面，新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外，其发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。其最大功率为82kw，最大扭矩139Nm，在十万元级别的车型上，这样的动力配置非常少见，可以看出新阳光非常厚道。
编辑点评：作为一款10万元级别的家庭用小车，新阳光的性价比非常高。空间大、动力足、配置丰富，当然最重要的日系车的特点省油，这些优点集中于一辆车上，在目前十万元级别的车型中还是非常少见的。
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◆车型二：北京现代—悦动
九月销量：18800辆
指导价格：9.98-14.68 万
2011款现代悦动对包括格栅、前大灯、保险杠等13个方面进行了改进，虽然都是细节的改变，但效果比较明显，整体更显时尚潮流。和老款悦动相比，2011款前脸的下部格栅和雾灯形状变化最大，而中网也变成了四辐式，更加突显层次感，极富视觉冲击力。九月悦动的销量略有下滑，但18800辆的成绩依旧是不错的。
外观方面，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
内饰方面，悦动的中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘驾驶台等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。
动力方面，悦动搭载了1.6γ(Gamma)节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，最大功率为90.4kw/6300rpm，最大扭矩为155N·m/4500rpm，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。
编辑点评：由于悦动一直是北京现代旗下最畅销的车型之一，因此厂家对悦动的升级可以说是非常谨慎。新悦动以“保持原有优势，在此基础上有所发展”作为设计原则，在保留原车型优点的同时，全面提升时尚感和档次感，基本做到了全面均衡。
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◆车型三：一汽大众—捷达
九月销量：19819辆
指导价格：7.58-9.88万
捷达在大多数国人心里一直有着皮实、耐用、省油等良好的形象。所以像捷达这样技术上没什么优势，外观上也不时尚的老车型在今天众多车型中依然占有非常高的地位，只要它继续压缩成本降低售价，同时还能保证质量再热销几年也不是问题。九月捷达的销量排名也从八月的第九名上升到了第六，在车市的竞争中依旧有着坚强的实力。
外观上，新捷达的长宽高为4415x1674X1415mm，轴距2471mm。选用了黑色底衬框造型前大灯，并对上进气格栅进行了镀铬处理，下方格栅则采用了黑色横条设计，上下一体大嘴式格栅造型在新捷达上不复存在。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点，只有取消的防撞擦条是唯一改变，整体线条依然硬朗。
内饰方面，改款后的捷达完整的保持了捷达一贯的风格，只是增加了一些人性化的元素，新款捷达全新优化的中控和仪表显示也将更具功能性和便利性。配置方面，2010款捷达以简约实用为主，防眩目内后视镜、MP3输入端子、电动车窗等配置能满足日常出行需求。动力方面，采用的是5气阀多点电子喷射发动机，搭配三元催化反应器，净化汽车尾气中排放出有害气体，转化为二氧化碳、水和氮气，这么环保的设计，也为国家的节能减排做出贡献。
发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机，技术老旧是不争的事实，但其低转速扭矩不错，在经常要起步停车的城市中还是很好用的。燃油与保养经济性也比较好，绝对是实用的代步选择。
编辑点评：曾经，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，都帮助这款捷达在国人中赢得了超乎想象的出色口碑。创造了持续畅销数十年的业界神话。直到现在，捷达的后续改款车型都是一汽大众在销量上的一张王牌产品。
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◆车型四：一汽大众—宝来
九月销量：20195辆
指导价格：10.78万-14.78万元
宝来也是大众旗下一款销量非常好的车型，自上市以后，市场反应都很好。加之不断改款升级，宝来也成了一款不老的万年青。九月销量达到了20195辆，跻身销量前五名。
新宝来延续了上代宝来的一贯风格，饱满的车身、流畅的线条，以及坚实的C柱，宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到了较好的体现。同时，新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车EOS有异曲同工之处，在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与EOS非常接近，这也平添了新宝来的档次与品味。
全黑内饰与现款新宝来温馨家居风格完全不同，方向盘造型我们已经并不陌生，该款方向盘已经在大众多款车上出现，真皮包裹握感不错，红色缝线和小块的镀铬起到点缀的作用。在新宝来运动版中大量应用了红色的缝线，红黑的配色对比比较强烈，突出了运动了运动感，与整体的设计思路与“Sport”较为相符，回想曾经温馨的一款家用车被融入了这么多运动的元素，感觉还真是不一般。
新宝来与朗逸的动力总成配置完全相同。两款主打发动机的排量分别为1.6L及1.4L，其中1.6L的最大功率为77kW/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，发动机调校偏重低转速扭力输出，适合城市驾驶。而1.4TSI发动机的最大功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，动力表现超过传统的2.0L自吸发动机。
编辑总结：新宝来1.4TSI运动版在保证原有车型的前提下在细节方面做了运动化的处理，效果还是不错的，整套动力总成和配置都与同门同级竞争对手朗逸相同。
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◆车型五：上海通用雪佛兰—科鲁兹
九月销量：23212辆
指导价格：10.89-16.39万
作为雪佛兰的翻身之作，科鲁兹在上市之后便迅速获得了消费者的认可。漂亮的外形绝对是科鲁兹卖座的重要原因，明显代言以及《变形金刚》系列的推广着实让科鲁兹火了一把。当然，科鲁兹的热销也并非仅仅依靠其漂亮的外形，舒适的乘坐空间以及良好的操控更是支撑科鲁兹继续前进的有力保证。科鲁兹这款热销车，在九月售车旺季，毫无意外的取得排名第三销量23212辆的好成绩。
科鲁兹最大优势就是外观大气漂亮，同时内饰清新时尚，给人耳目一新感受。轴距2685mm尽管对空间贡献不大，但数据上还是十分出色的。作为一款家用消费者喜欢的紧凑车，外表内饰只要能够和同级水准相差不远就可以了，就像科鲁兹，他虽然不如日系精致也不如德系车宣扬的各种技术，但从消费者角度审视，其综合表现是令人满意的。
科鲁兹除了外形看上去运动之外，内饰也同样。感觉科鲁兹中控台和方向盘设计的很前卫，三幅方向盘和常见的有很多不同，上面的线条走向富于变换，中控台不像一般的车型那么平直，上面有凸出的按键、银色装饰，总体显得硬朗。采用三炮筒式仪表，增加运动氛围。
动力方面，科鲁兹配备了1.6L、1.8L两款自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机，三款发动机均匹配6档手动或6档手自一体变速器。其中，1.6L发动机为科鲁兹主推车型，该款发动机的最大功率和扭矩分别为89Kw/6000rpm，155Nm/4000rpm；而更能代表科鲁兹运动性的1.6T发动机的最大功率135kw/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且还具备Superboost超增压功能，可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间，动力表现非常出色。
编辑点评：时尚运动的外形设计让科鲁兹赚足了人气，这种与生俱来的运动气息与马自达3星骋有过之而无不及，消费者也更认同科鲁兹的设计。此外，1.6T强劲的性能所带来的驾驶乐趣也是马自达3星骋所无法比拟的，配置方面的短板可能会给对手反击的机会。
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◆车型六：上海大众—朗逸
九月销量：23852辆
指导价格：11.28-16.28 万
朗逸是一个比较特别的车型，他和宝来应该属于一个平台产品，但它是上海大众针对国内消费群体重新设计的，尽管基本不具备所谓运动底蕴，但1.4TS+7速DSG动力组合还有稳健底盘都给予了其非常不错的销售成绩保障。朗逸九月的销量是23852辆，超越了科鲁兹和宝来等热销车，位居排行榜第二。
朗逸的整体设计简洁清爽，侧面的肌理营造出强烈的运动姿态，与传统的大众车型的中庸相比显得更加年轻更加时尚。朗逸的长宽高分别为4608mm/1743mm/1465mm，轴距为2610mm，是一款标准的紧凑级轿车。
相对于外形的简洁流畅，朗逸内饰的处理就更加让人耳目一新。与传统的方正为主的内饰设计的大众设计风格明显不同的是，此次朗逸的内饰设计采用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚。
在动力系统方面，朗逸除了匹配1.4TSI发动机外，还匹配1.6L和2.0L两款动力，其中朗逸1.6L发动机采用的技术一般，其最大功率和最大扭矩分别为77kW/5000rpm和155Nm/3800rpm;2.0L发动机最的大功率和最大扭矩分别为88kw/5000rpm和180.m/3750rpm。
编辑点评：朗逸的外观和内饰自从上市以来并没有多少具体变化，只能说做了一些细节的修改，但国内消费者很喜欢这种修长的车身风格，当然也中意那套工业化感极强的内饰，这些和非独立后轮悬挂一样似乎都不是问题，关键是朗逸把消费者共同诉求的几个点抓住了就行。
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◆车型七：上海通用别克—凯越
九月销量：27994辆
知道价格：9.99-11.79 万
凯越在国内销售有些历史了，即便比不上老三样，也曾在一段时间内被媒体称为新三样之一的代表车型。凯越从上市以来经历了最为重要部分就是08年的小改款，虽然动力和底盘技术上并未全面革新，但外观更为别克家族化的瀑布式进气格栅加上时尚精致的中控内饰，已经让其成为10万元左右的首选热门合资紧凑车的重中之重。九月销量排行中，凯越蝉联销量榜冠军，售出27994辆的好成绩。
外观上凯越有着别克家族传统的瀑布式进气格栅，结合和谐漂亮的尾灯，整个给人一个精致且不乏大气的形象。对于大多数人而言，别克的LOGO可以给他们一定的满足感和虚荣心。
凯越的内饰经过上海通用的重新设计后更加时尚，同时也换装了更加漂亮的仪表，再加上仿桃木饰条的装点，车内整体看起来还是比较温馨的。2600mm的轴距比伊兰特和赛拉图略短，身高为176mm的乘客调到正常的驾驶位置，后排腿部还有一拳左右的距离，在家用车市场中，这个表现挺标准的。
凯越所搭载的动力系统是一款最大释放动力81kw/146Nm的1.6L自然进气发动机，与这款动力系统匹配的则是一款5速手动变速箱，以及一款来自ZF的4速自动挡变速箱，而凯越的自动挡车型也正是在消费者群体中被公认为油耗子的车型。
编辑点评：凯越最大的特点在于车辆售价便宜，同时配置非常丰富，而这也正是它销量高的最重要原因之一，毕竟对于更多的汽车消费者而言，便宜的价格和丰富的配置所带来的诱惑力是很难被抵挡的。
编辑总结：纵观九月车市，成绩喜人。当然，这不仅与“金九银十”的销售规律有关系，还与新节能补贴政策的颁布有关系，我们也期待能够迎来车市的“银十”。今天所看的九月热销的紧凑型车，也是一直都受到市场欢迎的车型，同时也是我们购车时一个重要的参考依据。
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