英菲尼迪M级，是英菲尼迪旗下主打商务用车的豪华座驾。虽然这款车大部分的设计都表现的很商务，但还是难以掩饰英菲尼迪家族运动时尚的本质。这样一款集合驾驶乐趣与舒适乘坐的商务车，既可以满足低调一族对座驾的要求，也可以满足运动派们对车辆性能的追求。
富有力量感的发动机两侧线条使前脸看上去十分饱满，全新设计的前大灯造型更加锐利，而我们所熟悉的刀锋式的进气格栅则完好的保留了下来，如果给它一个简短的定义则是沉稳却不失现代感。修长的前大灯向两翼延伸，与车辆侧面的线条很好的融合到了一起，而在功能方面自然也一应俱全。带有透镜的远近光一体式氙气大灯，同时还配有大灯自动清洗系统，前部同时还配备有4向雷达，全面体现其豪华等级。
2900mm的轴距与上代车型保持一致，但在长宽高上都略有改变，但对于大型商务车而言，数据上的变化并不十分明显。而侧面隆起的线条、更富有运动感的造型，这才是M25的最大特征。除去极具流线感的侧车身线条外，英菲尼迪的标志性配置则是大尺寸轮毂的应用，不得不说的是这确实起到了增加视觉冲击力的效果，全新设计的双五幅外张式造型轮毂，更像是猛兽的利爪，力量感十足，并搭配245/50 18的邓禄普轮胎。
短小的尾部形如轿跑，貌似我们从头至尾一直在阐述这款车具有的运动风格，而其实M25就是具有两面性的，至于它豪华舒适的另一面相信在内室环节中会有更进一步的体现。镀铬的双出排气以及后部可视摄像头的装备，使M25得到了观感与档次的双重提升。
[page]
豪华日系车的内饰设计风格在M25身上毫无保留的显现了出来，大量的真皮与桃木相结合，所散发出的则是高贵气质。为了使M25的内饰带有一些现代感，设计师则采用了多线条的应用，为M25注入了一些时尚的新鲜血液。
英菲尼迪M25采用了豪华商务车型上比较常见的四幅方向盘，方向盘功能比较齐全，驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话的电子装备的控制。同时方向盘采用手工缝制，做工十分考究。
炮筒式的仪表及内嵌式的表盘，增加了视觉上的立体感，黑底白色的显示方案使驾驶者清晰易读。油耗、续航里程等车辆信息则是通过中央的液晶屏传递给驾驶者，不过相对于众多的功能而言，表盘中央的屏幕似乎有些过小。
看似复杂的按键布局，其实存在着规律性，空调以及多媒体的功能位于上半部，下边则是音响的各项控制。中心区域中的旋钮可以帮助你更快的完成操作，其主要涵盖的功能有，GPS导航、泊车影像、车辆动态信息、空调及音响信息的调出与显示。
对于一款豪华行政级轿车而言，其较大的乘坐空间是理所应当的，而我们所要观察的则是它的用料，紧绷的真皮覆盖着全车的座椅，表面另有打孔设计，有效提升座椅的通风性，并且这套座椅在包裹性以及支撑力方面都有着不错的表现，而后排较长的坐垫设计，对其腿部的支撑来说十分到位。
看似与同级车相同的后排座椅，其实在中央手扶箱内大有乾坤，独立的第三区空调、DVD影音系统以及全面的后排座椅电动调节开关一一俱全，从此也充分体现出了M25的豪华程度。
[page]
如果你曾经驾驶过M37车型，那么当你接触M25的时候或许会有些不适应。其实并不是M25肉，只是这样的动力匹配相对于M37来说更加温顺。驾驶初段，M25的动力输出十分平缓，平稳的起步阶段让M25的乘坐感受十分舒适。
当然，M25也并不仅仅是一只温顺的小绵羊，当你深深踩下油门，紧急加速状态下的M25会发出暴躁的咆哮，车辆在强劲爆发力的带动下提速效果很好。油门加大时，发动机在档位下降后自动补油，以便适应档位降低后车辆的平稳性。
由于家族中蕴含着强烈的运动基因，所以英菲尼迪M25在悬架调校方面同样还是秉承着这一传承。比较硬朗的悬架调校虽然可以提升车辆支撑力度，但在经过减速带时会表现的比较硬。同样出色的方向盘指向性，依旧表现出出色的运动能力。
英菲尼迪M25在保证车型定位商务的前提下，尽可能的将英菲尼迪式的时尚与动感融入其中，力求打造兼备驾驶乐趣与舒适乘坐感受的全方位豪华车。无论在设计方面，还是在内部细节方面的表现都表现出了一辆豪华车应具备的品质，不过英菲尼迪全系车型定位都比较高，过高的门槛可能会限制其销量的进一步提升。
评论