力帆620自上市以来，以其“大气稳重，宜家宜商”的设计风格，赢得了众多消费者的喜爱。为满足更多的消费需求力帆倾力推出的CVT版本同样受到众多瞩目。近日，编辑从广州市洪榜商贸有限公司了解到620CVT有新车到店，现在订车还将可获赠3000元爱车礼包，对该车感兴趣的朋友不妨到店体验咨询。
技术性能：变速箱是亮点
CVT又称无级变速器，是当前轿车变速器发展的一种趋势，这种变速器的优势可概括为：增强动力、加强操控性、降低油耗。相对于普通AT变速器通过固定的齿轮实现档位和速比的变化，CVT无级变速器可以在相当宽的范围内实现速比的无级变化，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善燃烧过程，降低了燃油消耗和废气排放。
CVT技术的先进性不言而喻，但是如果想让这一技术最高效地转化成产品性能的提升，与其高度匹配的发动机是技术难点。据了解，力帆汽车应用的CVT技术由世界500强德国博世公司注入关键性技术，具备了世界级的领先水平。加上力帆汽车自主研发的发动机与该款CVT的高匹配度，因此整车在各项性能上都大幅提高。
油耗表现：令人满意
实际驾驶中，力帆620CVT给人的感受可以说超越想象，依靠德国技术的CVT和力帆自产发动机，新款620CVT车型换档更加平滑，没有一般自动档车的错顿感，驾驶和操控性提升明显，油耗方面尤其出色。在中汽协公布984款车型综合油耗的清单中，力帆620车型以7.5升的综合油耗位列自主品牌第一位，而作为自动挡的620CVT车型，百公里油耗不到6升。
车辆配置：丰富实用
除了先进的技术，力帆620CVT在配置上的用心也值得称道，ABS+EBD、双安全气囊、皮座椅、发动机自动断油系统、车窗自动升降系统、自动点亮前大灯等人性化配置一应俱全。同时厂家还提供整车3年6万公里，发动机和变速箱5年10万公里的超长保修，无疑让力帆620CVT的性价比进一步提高，从而使得力帆620CVT的市场竞争力大幅增强。
操作表现：舒适性为主
620的制动力十分灵敏，轻点制动踏板迅速得到反馈。这得益于前后盘刹，abs及EBD的配备。此外，在狭窄拥挤的城市道路，需要频繁的转向，所以转向力的阻尼设定相对轻盈，便于轻松调头和穿梭，女性驾驶起来不会太费力。
内饰做工：符合同级车水准
力帆620 CVT走的还是实用兼便利的路线，与之前推出的手动挡车型相比，CVT车型并没有进行更多的变化和调整。这次出新，重点是在变速器，原有车型的丰富配置都得以保留和延续。
前大灯和尾部
力帆620的车身设计遵循了三厢车中规中矩的造型，倒是前后的车灯设计颇有些跳脱和个性。从中可以看到的一些奥迪和宝马的元素。特别是前大灯那一组LED日间行车灯，还有天使眼的造型虽然模仿痕迹比较明显，但是两者的混搭后产生的效果还不错。尾灯也采用了LED的光源，且环形的设计相当醒目和漂亮。唯一与之前的手动车型区别之处是在行李箱盖上镶嵌了CVT的铭牌。 内饰风格很“宝马”
力帆620的轴距达到2605mm，在同级别车型中属于主流水平，但是内部的空间感要比数字来的更宽敞。特别是车内头部空间表现十分出色。而6/4分隔座椅和平坦的行李箱又可以放置一些较长、较大的物品。一些零散的细微的储物阁设计也很顺手，放置手机，矿泉水瓶等小件物品。但这其中也有些不足，比如前车门的储物槽不是很实用，只能放些卡片，后门则根本没有储物槽，让人有些不解。
前排空间 行李箱空间
乘客席储物阁
力帆620 的内饰体现了自主品牌在做工水平上的提升和进步。整体造型布局很大程度上参考了宝马的设计，其中比较抢眼的仿木装饰，从观感到触感都有几分乱真的地步。而旋钮与按钮的精细程度也有了大幅度提高。车内各个细节感觉并不简陋和粗糙。不过新车的味道还是有些偏重。
仿木质内饰条
力帆在保留620原有的丰富功能的基础上，增加无级变速器这一关键的技术，同时以7万多元的价格打入三厢家用轿车的市场，无疑在自主品牌同级别车中引入了新的竞争点。平顺而行，无级而动，力帆的这一大动作已经拉开了更为激烈的竞争序幕。通过提供性价比更好的620 CVT开拓力帆在细分市场的新局面。
虽然这款车还有这样或那样的欠缺与不足，当把性能，更为实用的功能和这个价格联系起来之后，至少对于很多普通工薪阶层来说，这是部实用且无需花费大把银子的家用车型。
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