截至8月22日，平安财险辽宁分公司接到的车损报案数量接近2000辆，且报案车辆还在不断增多。而人保、太保的车损报案数量也创下冰雹天气的新高。这些仅仅是冰雹给车辆造成的直接损失，还没包括冰雹造成的交通事故等。
按照几家财险公司在沈城车险市场的占有率测算，此次雹灾中沈阳地区受损的车辆将超过一万辆。受伤的车辆以车身漆面受损居多，但仍有小部分车辆的玻璃受到损伤。车身表面凹坑的修复需要钣金和喷漆，不仅维修时间长，而且费用也比较高。目前市场上普通轿车重新喷漆的价格在300—400元/平方米左右，如果是奔驰、宝马这样的高档车，价格则要翻上几倍。这样算下来，保险公司的损失将超过1500万元。
1、报案集中 车辆定损需排队
“从当晚就开始陆续接到车主的报案电话，到周一更是达到了报案的高峰，下午两点报案车辆已超过1500辆，而数字还在不断的刷新。但有一点可以肯定的是，这次冰雹砸坏车辆的数量是近几年来最大的一次，往年发生类似冰雹天气，报案的车辆只有一二百辆。”平安财险负责车险理赔的海先生告诉记者，报案时限为48小时，整个数据要在23日才能出来。
由于大量受损车辆集中报案，使得各家财险公司都出现了车险定损员人手严重不足的状况。“上千辆车同时理赔，定损员肯定无法一一到现场定损，所以保险公司在北二路、东陵西路等4S店较为集中的地区，派驻了多名定损员。同时，又指定了几个定损中心，集中办理冰雹受损车辆的理赔。”
2、简化程序无需提供气象证明
按照正常的理赔程序，遭遇冰雹等灾害天气时，首先车主要在第一时间向保险公司报案，向保险公司提供保单号。再次车主持有效证件，包括保险单、被保险人身份证、行驶证、驾驶证到指定的定损点定损。维修后，车主可凭相关凭证到保险公司报销。
有关车损险的规定显示，当被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因火灾、爆炸、龙卷风、雹灾、泥石流、滑坡等原因造成的保险车辆损失，保险人负责赔偿。
但是一般来说，这种理赔需要车主开具灾害天气的气象证明。
据了解，此次雹灾绝大多数保险公司无需提供气象灾害证明。平安等多家保险公司表示，这是出于方便客户的考虑，由保险公司直接与专业气象台联系，统一取得灾害气象证明，而免去了单个车主与气象部门打交道的麻烦。
3、冰雹损车与车皮薄厚无关
哪些车更容易受损，是不是日系、韩系车最容易受伤，成为本次雹灾过后大家非常关心的话题。
人保理赔部的人士表示，很难说哪些车更容易受损，从报案车型来看，市场占有率高的经济型汽车的比例更大些。
“从报案的区域来看，浑南和原东陵地区的车辆受损最为严重，像SR新城地区，有多位车主报案，车辆损害程度也较为严重，有的车辆挡风玻璃都被砸坏。”平安理赔部门的负责人说。
那么，是不是因为经济型汽车车皮太薄所致?对此，某品牌4S店的技术总工曹先生告诉记者，冰雹损车与车皮的厚薄没有太大关系。他说，之所以经济型车多，是因为经济型车的市场占有率高，出现问题的几率比较大。
据介绍，目前汽车车皮厚度一般在1.0-1.2毫米之间，车型与车型之间相差很微弱，仅零点几毫米的厚度差不足以影响到“抗砸性”。同时，冰雹还会对漆面造成损害，鸡蛋大小的冰雹从天而降，砸在车身上，车皮再厚，车漆也会被砸坏。
截至8月22日，平安财险辽宁分公司接到的车损报案数量接近2000辆，且报案车辆还在不断增多。而人保、太保的车损报案数量也创下冰雹天气的新高。这些仅仅是冰
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