随着国内消费者对于MPV车型认知的逐步改善，国外各大汽车寡头们开始针对国内紧凑型家用MPV市场频频出击。市面上有售的MPV日益增多，但适合家用的7座MPV车型则是屈指可数，今天车讯网编辑就特地为大家罗列出4款，它们分别是马自达5、福特麦柯斯、大众途安和雷诺大风景，下面就来详细介绍下这4款适合家用的7座MPV车型吧。
马自达5（进口）
新款马自达5的外形设计采用了马自达全新的“流(NAGARE)”式独特造型风格，在保持车身流线造型的基础上，让前脸看上去更加凶狠，同时也不失时尚流行元素。
新款马自达5的一大卖点就是增加了双侧电动滑动门(自动豪华型)，车门滑轨和大尺寸尾灯融为一体，最大限度的减小了滑轨对动感外形的影响。
因为尾灯的改动，新款马自达5的尾部变化比较明显。尾灯由原来MPV风格的纵向布置改为了偏向于轿车风格的横向布置，造型动感时尚，并且风格与前大灯保持一致。
新款马自达5的轮毂样式在老款的基础之上做了细微的变形，让其看上去和整车的风格更加契合，轮胎尺寸为205/55 R16。
新款马自达5的内饰完全摒弃了老款的设计风格，取而代之的是和睿翼、新款马自达3相似的内饰风格，更多柔美曲线的加入令新款马自达5摆脱了MPV给人留下的刻板印象。
中控台的变化十分明显，与外观一样，加入了许多曲线的元素，圆形的空调出风口、手套箱上面流畅下滑的曲线走势，都令中控台的整体设计无形中时尚了许多。
马自达5的座椅整体采用浅色皮革包裹，其间镶嵌两条醒目的红色装饰条，同时座椅缝合线也是红色，视觉效果令人印象深刻。“6+1”座椅布局概念，通过设计独特、可灵活拆卸组合的第二排中间座椅，可满足用户的多种用途，实现了卓越的功能性。同时，为提高后排乘客的舒适感，新款马自达5新增了后排空调出风口。
马自达5的第三排座椅也不是很宽敞，但承载身材不高的成年人应该还是没有问题的，只不过在承载7人时后备箱空间已经近似于零，如果把第三排座椅放倒，则可以获得一个宽敞平坦的后备箱空间。
新款马自达5这次的改动并不包括发动机，跟大风景一样都是沿用了和老款相同的2.0L直列四缸发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩80牛米，这样的动力在马自达5上表现并不算充沛，不过相对成熟的技术也没有太多的毛病可以让人去挑刺。
变速箱方面也没有变化，仍然是大家所熟悉的5挡手动和5挡手自一体变速箱。变速箱手感均不错，档位清晰，挡把做工也很细腻，在同级别车型中属于中上水平。
编辑点评：不得不说马自达5的这次手术十分成功，采用“流”式设计的外形相对老款更加动感时尚，这样的改动满足了消费者对于宽敞空间和靓丽外形的双重要求，虽然身为进口车，但是马自达5在价格方面却要比合资的上海大众途安和长安福特麦柯斯更具优势。
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长安福特 麦柯斯
虽然从数据来看，麦柯斯绝对是个大家伙，但流线型的动感车身设计让其看起来十分轻巧灵动，丝毫不会显露出笨拙之态。纯运动的风格设计，低矮的前脸、犀利的大灯、平滑的车身、肌肉感十足的轮眉，都散发着运动气息，跟大风景一样，年轻的麦柯斯以动感的外形在严肃的MPV市场中营造出一种轻松的氛围。
除了整体呈流线型之外，麦柯斯还在很多细节方面体现出了时尚的韵味，比如棱角分明的大灯和灰色搭配的尾灯都和时尚相当挂钩，别以为这些细节不重要，也许有些时尚人士就是因为一个小细节而爱上一款车，比如那个让人心动的双出排气管。
麦柯斯配备的16寸五辐轮毂样式比较运动，很好的契合了整车风格，215/60 R16的轮胎尺寸跟其他3款车无太大差别。
麦柯斯的内饰风格很有金属质感，亮晶晶的镀铬装饰充斥在整个座舱内，无时无刻不体现出厂商对于麦柯斯时尚及精致生活的定位，估计除了麦柯斯再不会有其他MPV车型可以如此外露自己的个性。
车舱内部最为抢眼的是手刹系统，100%飞机油门样式的手刹，第一次使用时绝对会让人有眼前一亮的感觉，不过完全拉出后的长度有些让人汗颜。
麦柯斯第二排座椅的设计风格个大风景一致，3个座椅均可独立放倒或者独立调节，而且超长的轴距可以让第二排的乘客轻松的翘起二郎腿。得益于2850毫米的轴距，麦柯斯第三排座椅的舒适性比大风景的要稍微强点，但是也不适合长时间乘坐。此外，麦柯斯第三排座椅放倒之后十分平整，即便在第二排座椅拉到最后的情况下仍有相当大的空间，放个大型家电之类的物品应该不是问题。
麦柯斯搭载的是一台2.3L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩分别为118千瓦和205牛米，虽然数值上比其他3款车都高，但是车重1.7吨的麦柯斯也是4款车中最重的。
与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，MPV需要的平稳行驶精神让这款6挡手自一体变速箱被调校的十分保守。
编辑点评：麦柯斯采用了纯运动的风格设计，一改MPV在众人眼中固有的呆板形象，虽然较为年轻时尚的造型让很多人一时难以接受，但不得不说这也是麦柯斯特有的一种风格，较为运动化、年轻化的外形设计也更适合家用。
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上海大众 途安
前脸是新途安变化最大的地方，与刚刚推出的新POLO一样，统一使用了大众的全新家族式设计——水平横向格栅设计，前大灯采用熏黑处理以及内嵌式雾灯等设计都与现款途安有很大的不同，看上去更加运动，视觉效果也更好。
新途安的轴距为2678毫米，和现款保持一样，车身侧面也跟现款没有太大区别，整体依然以简约务实为主，很好地保持了现款途安的味道，而镀铬防擦条的位置则从中央下降到了车底，充当侧裙，增加了车身侧面的动感。
新途安的车尾跟侧面一样，变化不是很明显，除了熏黑的尾灯、TSI标识的增加和改变了保险杠颜色以外，它与现款途安别无两样。其中熏黑的尾灯无疑是为新途安增添了几分动感的元素，视觉效果也相对现款要好一些，但尾灯的样式并没有采用海外版车型使用的横置式后尾灯，而依然采用老款车型上所使用的纵置式的设计。
新途安的内饰仍然采用上深下浅的颜色搭配，米黄色内饰是为了更符合国人的喜好。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料包裹，不过经过精心处理以后不仅一点都不显得廉价，而且还有不错的手感。
整个中控台经过重新设计，布局更加简洁，同时不乏动感，精细的装嵌工艺体现着德系车的做工水准，面板上整齐地排列着硕大的常用功能按键，操作起来不是很难。
新途安的内部空间无论第一排还是第二排的空间表现都比较令人满意，且真皮的手感也相对不错。跟大风景一样，途安第三排座椅的实用性也不是很高，而且对后备箱空间的压榨也比较明显，还不如直接把座椅撤去以扩充后备箱空间来的实在。
新途安的变速箱和发动机是这款车的最大看点所在，因为其搭配了目前大众最先进的动力组合——1.4TSI+7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，该发动机还具有瞬间扭力大、油耗低等特点，而目前现款途安所搭载的1.8T和2.0发动机将会成为历史。
与发动机相匹配的是7挡DSG双离合变速箱，TSI+DSG这套黄金组合已经在国产高尔夫6和迈腾、朗逸等车型上都使用过，成熟度已经非常高。同时，这也让新途安在燃油经济性方面有了显著的提升。从相关数据来分析，1.4T DSG车型的百公里综合油耗应该会比2.0L自动车型降低20%以上。面对油价不断上涨的用车环境，省油的途安也会得到消费者更多青睐。
编辑点评：途安算是进入国内较早的一款紧凑型家用MPV，随着新款动力方面的加强以及文章、马伊琍所带来的明星效应，途安的在国内消费者心中的认知度被进一步提升，想必大部分人都还对他们使用途安PLA自动泊车系统那个画面记忆犹新。
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雷诺 大风景（进口）
大风景的外形设计整体趋于柔和、圆润，前脸采用时下流行的“大嘴”设计，白色进气饰板的使用让前脸多了几分时尚气息，也将进气格栅和前大灯有机的衔接到了一起，白色进气饰板附近圆形的前雾灯造型跟整车风格很搭，十分和谐有爱，感应雨刷功能也出现在大风景的前风挡上。
采用哑光金属材质的车门把手很有质感，并配有无钥匙进入功能，很能凸显档次感。大风景还配备了遥控钥匙，卡片样式的遥控钥匙造型十分别致，在早先登陆国内市场的科雷傲上也是配备的这款钥匙。
大风景采用的是16英寸十辐式铝合金轮毂，样式比较一般，不过尺寸为205/60 R16的德国马牌轮胎十分给力。
法国车在内饰设计上向来不缺乏奇思怪想，大风景的内饰虽然还存在这种怪异的风格，但是较之前老款的设计已经收敛不少，整体显得十分简洁，上深下浅的内饰配色比较居家，也更符合国内消费者的审美观。此外，车内后视镜配备了自动防眩目功能，对于夜间行车有较大帮助。
大风景采用了不对称的仪表盘和中控台设计，造型和用料方面能够得到高分，只不过中置的仪表显示屏偏小，日间行车时可能会存在看不清示数的情况。中控面板并无多余设计，单碟CD音响系统和双温区自动空调布局合理且样式美观时尚，按键的手感也堪称完美，AUX和USB外接音源接口的配备也提供给车主更多的音乐播放选择。
大面积的两段式全景天窗十分给力，虽然只能前半部分开启。此外，大风景还配备了后排侧车窗手动遮阳帘，这下可以把后排侧车窗贴膜的钱给省了。
大风景第二排的三个座椅乘坐舒适度很不错，而且三个座椅可以独立放倒并向前折叠，空间组合变化多样。前排座椅的后面还各配备了一个小桌板和杯架，以方便第二排乘客放置物品，貌似放个笔记本上去都不成问题。得益于2770毫米的轴距，第二排空间相当宽敞，身高1.78米的销售大哥坐上去之后头部有超过一拳的富余，腿部更是有着约两拳的富余。
相比宽敞的第二排，大风景的第三排座椅显得不是很实用，不过放倒后可以将后备箱空间提升至702升，且放倒后的地板相当平整，垫上一层褥子完全可以当成一张双人床来使用。
大风景在动力上没有给我们太多惊喜，依然沿用了老款车型上的2.0L直列四缸发动机，只是在经过工程师的重新调校后最大功率有所提高，达到了103千瓦，峰值扭矩也提升了4牛米，达到了195牛米。
变速箱是大风景动力上唯一的亮点，由原来老旧的4挡手自一体变速箱改为了6挡CVT手自一体变速箱，可以减少换挡时的顿挫感，在燃油经济性方面应该也会有较好的表现。
编辑点评：圆润饱满的外形设计，细腻的内饰做工，丰富的储物空间，面积超大的全景天窗，灵活多变的车内空间，不管从什么角度来看，大风景都是一款不可多得的精品车型，虽然23万出头的售价比其他3款车高，不过对于一款全进口车型来说其实也算物有所值。
随着国内消费者对于MPV车型认知的逐步改善，国外各大汽车寡头们开始针对国内紧凑型家用MPV市场频频出击。市面上有售的MPV日益增多，但适合家用的7座MPV车型则是
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