12万元可以买到一款不错的紧凑级轿车，只是空间偏小是一大软肋。那么来看看下面的推荐吧。全部是大一号家伙，一副标准中型车模样。空间没问题，商务没问题，价格依然保持在12万元。
雪佛兰 景程
官方指导价：10.88-16.19万元
坦白的讲购买中型车大多是为了有面子，景程自面世以来，一直给人感觉就是温文尔雅，中规中矩，比较适合中国消费者的审美要求。酷似奥迪的“U”型格栅、与宝马5系极为相似的鹰眼前大灯、蒙迪欧式的雾灯，更为贴地的车头，以及更加突出的车身高腰线，尾部由一条宽宽的具有金属磨砂质感的银色饰条与两侧尾灯相连，尾灯也改为更加突出的红白相间设计，线条更加锐利。所有这些新的设计元素巧妙融合之后，营造出一种轿跑车般的气质。
作为一款B级车，景程拥有4820/1807/1450mm的标准B级车三围，2700mm的超长轴距几乎达到同级车设计标准极限。充分的前后排腿部和头部空间搭配包裹性极强的澳洲打孔真皮座椅，彰显品质的同时，满载一家老小也丝毫不会觉得局促。
新景程的发动机动力输出维持在95kW和185N·m的水平上。对于2.0L排量的发动机来说，这样的数据表现并不突出，尤其是输出功率。与之匹配的仍为5挡手动和6挡手自一体变速器。新车配以调教柔软的前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂。
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现代 名驭
官方指导价：11.48-13.98万
MOINCA名驭是从现代索纳塔 改款而来，自从02年上市以来，在市场上取得了不俗的销售成绩，并以其稳重、中庸的造型风格，受到了商务市 场的青睐，主要定位于低端中级车型。名驭的尺寸为4772mm x1820mmx 1440mm，在老款基础有所加大，但轴距依然为2700mm。所有改动都由北京现代 技术中心自主进行，不过仍然只停留在对于外观的改进，车身结构没有变动。 中央进气格栅的横向镀铬带更宽，前脸看起来面积更大，更显霸气。头灯也由原来的花生米灯改为目光更为犀利的大眼灯。
名驭内饰布局和索纳塔基本一致，采用灰色和米色搭配，中控台以及车门副手采用仿木饰装饰，看上去家居气氛十足。门板上的皮质包裹采用折叠式，很有新意。但是方向盘和仪表盘的造型直接取自老款索纳塔显得比较老气，现在在新车上已经不多见了。
名驭的底盘，发动机，变速箱，都直接沿用了老款索纳塔的产品，虽然在技术上不算先进，不过成熟，稳定，维修保养方便是其最大的优势，此外还有一款1.8L的车型，使用的是老伊兰特上的那款1.8L发动机。2.0L名驭采用了直列4缸发动机，全铝缸体，最大功率101kw/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，对于整备质量1.4吨的名驭来说，这样的动力表现完全够用，仅用了不到11秒的时间就完成了0-100km/h加速，不过这款发动机在噪音控制方面还有待提高。
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广汽 传祺
官方指导价：12.28-18.98万
传祺外观设计的凹凸有致，线条刻画在发动机盖上就像男人肌肉一样优美。中央进气格栅不仅面积大得夸张，而且显得很有中国古典美。侧面相对前脸要收敛一些，缓缓上扬的腰线一直延伸到行李厢，没有偏激和动感的线条，整体感觉是大气沉稳。
传祺的内饰采用了上深下浅的配色设计，应该称其为标准的日式家用车的风格，没有太多可挑剔的地方，桃木内饰的点缀也在意料之中。对于它自身定位人群来说，大气与稳重也许才是最重要的，应该说，这一点传祺充分做到了。传祺的坐椅高度调节量达到50.5mm，方向盘角度调节量可达6°，可使各种身形驾驶者的腿部都能以最自然的姿态弯曲，极大地降低驾驶疲劳感，为驾乘者带来非凡的享受，舒适指数可见一斑。
尺寸方面，它拥有着一副标准的中型车身材，整车尺寸为4800mm×1819mm×1484mm，轴距为2702mm。10幅式的轮毂稍微显得有点平凡，前后轮胎均是使用了来自韩泰的尺寸为225/45 R17的轮胎。
传祺在售车型中，目前动力系统只有一款，即最大释放动力121kW/206N·m的2.0L自然进气发动机，而这款发动机也正是来自菲亚特的Twin Spark 2.0L发动机，也就是传祺的复制原车型阿尔法·罗密欧166的动力系统。双叉臂式前悬架+多连杆后悬架同样和阿尔法·罗密欧166相同，这种结构我们在很多主打运动的中型车中都可以见到。这种结构带来的操控好处自然不必多说，着也从侧面说明传祺充分考虑到用户对运动的需求。
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华泰 元田B11
官方指导价：11.97-17.67万
华泰B11作为国内首款自主中高级柴油轿车，的确是风格独特、实力不俗。外观设计方面，其车身采用全新的“u盾”设计理念，欧洲经典U型超大散热格栅、U型一体式引擎盖与U型LOGO浑然一体，整车线条洒脱流畅，尽显大气尊贵，同时兼顾了商务稳重与家用休闲。
华泰B11长宽高分别为4943mm/1852mm/1511mm，轴距更是达到了2764mm，属于中型车中的较大尺寸。“级别之上”的概念更是让其在外观上与同级别竞争对手来说有着更大的优势。在安全方面，华泰B11高强度车身、带TCS牵引力控制的ESP动态车身稳定系统以及多方位安全气囊组等各类主被动安全配置也一应俱全。
配置方面，华泰B11配备ABS+EBD制动系统，带TCS发动机牵引力系统的ESP电子车身稳定程序;前排双安全气囊、前排侧气囊、前后侧气帘。柴油版车型还装备了真空助力器真空度报警系统。而在舒适配置上，华泰B11除电加热等配置之外，其最大的亮点就在于搭载了与Intel共同开发的3G实时车载智能决策系统TIVI?。融合了数字化、网络化、娱乐化等多种功能于一身，在满足乘客娱乐需求的同时，更是为了让出行与商务无缝接合，成就了本款车型更加突出的商务特性。
动力方面，华泰B11有2.0T柴油机和1.8T汽油机两种动力配置。其中2.0T柴油发动机由华泰汽车与意大利VM公司合作研发而成，最大功率150马力，最大扭矩310N·m，升功率可达55千瓦，高于奥迪A62.7TDI 6%，升扭矩达到155.7牛米，高于奥迪A6 2.7TDI 11%，排放可达到欧洲Ⅴ号标准。
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帝豪EC8
官方指导价：10.58-15.98万
帝豪EC8是吉利汽车于去年10月29日推出的一款“新竞界跨级豪华轿车”，无论是外观尺寸还是内饰配备，它都努力向C级车靠拢，最直观的亮点在于其超大的车身和超长的轴距，全车尺寸为4905mm×1830mm×1495mm，轴距为2805mm，尺寸比凯美瑞、雅阁都大，车内空间相当之宽敞，舒适性大幅提高。而包含多功能方向盘、GPS导航、多功能调节座椅及智能电动天窗等人性十足的高科技智能配置更将此款车型的豪华跨界演绎的淋漓尽致。
帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的颜色搭配，在视觉上给人严肃而明亮的视觉效果。手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条，为EC8插入了与众不同的设计元素;音响和空调区没有太独特的设计，这样的好处是非常容易上手。稍有遗憾的是，仪表盘有些不上档次，除了做工有些粗糙之外，小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限，而且看上去视觉也不是很满意。帝豪EC8在内饰上使用的材质上均为软质材料，摸起来不但手感舒适，而且颇有一番档次。
EC-8 2.0L搭载的是三菱的4G63直列四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率100kw/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm;与之搭配的为5速手动变速箱。从数值上看，有点小马拉大车的感觉，不过作为日常代步基本上还是够用的，毕竟这款车追求的平稳舒适，而不是激情与速度。当然或许这款发动机只是作为过渡期存在，因为吉利研发了自主的发动机，至于表现如何就只有等到使用后才知道了。
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一汽 奔腾B70
官方指导价：12.98-18.88万
奔腾B70的商务风格浓郁，前脸的“大嘴”加上车灯给人一种沉稳的感觉，短小的车尾设计又表明它有着不错的运动性能。传祺的车头比较偏商务，“U”型前脸上的线条仿佛行云流水一般。侧面看车头的比例要明显大于车尾，让人在看过之后对驾驶更加期待。LED后尾灯在设计上有些眼熟，实在说不清是有些日系的影子还是韩系的影子，不过再加上贯穿后备箱的镀铬条之后的确显得十分大气。
奔腾B70的优势在于源于马自达6的底盘以及生产工艺，使得它的品质达到自主品牌中很高的水准。内饰的细腻程度是一般自主车型所不能比的。6挡手动变速箱或者5挡手自一体变速箱的经济性也可以放心。
奔腾B70 2010款搭载的发动机依旧采用S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N/m，最高安全时速达到205km/h。配置方面，B70装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统;被动安全性方面，配备了预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊/侧部气帘等安全装备。
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奇瑞 瑞麒G5
官方指导价：13.88-17.98万
瑞麒G5以其商务中富含的运动元素的特色，将目标消费群体对准新一代商务精英。作为奇瑞自主研发的B级车，瑞麒G5将目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。瑞麒G5蕴含商务气质的同时增添了运动元素，这让整车看来尊贵大方并且时尚灵动。
瑞麒G5首先在外观方面就很有说服力，无论是车身的线条设计，还是每个接缝的控制都已经达到较高的水准！这里我最喜欢的就是G5的尾部，造型相当欧化，很能为整车提气！此外，G5的后悬架看上去比较粗壮有力，宽厚的下摆臂连接到副车架，这也与奇瑞A3的大体相同，都为多连杆式独立悬架。
在车身尺寸方面，4717mm*1794mm*1473mm的三围尺寸已经超过了紧凑型车级别，但2700mm的轴距只界于紧凑型和中型车之间。
瑞麒G5搭载的是 ACTECO 2.0T涡轮增压中冷发动机，是联合世界上最大的发动机研发和设计公司——奥地利的AVL公司，进行了深度技术合作，通过吸收其最先进的内燃机技术，这款2.0TCI发动机完全具备了“技术创新、燃油经济、低速高扭、节能降耗”四大特征，其所表现出来的功率、油耗、排放等主要技术指标不仅创造多项国内涡轮动力第一，还达到世界领先水平。
12万元可以买到一款不错的紧凑级轿车，只是空间偏小是一大软肋。那么来看看下面的推荐吧。全部是大一号家伙，一副标准中型车模样。空间没问题，商务没问题，
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