可选车型真不少 10万内8款自动挡车型导购

　　城市内的驾驶的代步车型，选一款价格相对实惠一些的自动挡车型还是不错的。10万元的价位，算不上太高，在这个区间内选款自动挡的车型，实际上选择也是不少的。今天，中国汽车消费网的编辑就向大家推荐8款10万以内的自动挡车型，如熊猫、、长城炫丽、新奥拓、新飞度、雨燕、骏捷FRV等应该都不是大家陌生的。

　　新奥拓

　　新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型：分别是1.0MT手动舒适型，1.0LMT手动豪华型及1.0LAT自动豪华型，售价4.49万-5.89万元。值得一提的是，配备4AT变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品，比起老款已经有了脱胎换骨的变化。

　　新奥拓发动机属于铃木的K系列，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称，最低每百公里油耗仅有3.6L。

　　悬挂方面，新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，最小转弯半径4.5m，带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信，技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑，5速手动版本会有更强的吸引力。新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计，配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲EURO-NCAP碰撞测试当中那个，新奥拓获得了三星安全评价。

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　　长城炫丽

　　作为长城一系列小车型中的一款，长城炫丽符合小型家用车的市场定位。长城炫丽内饰风格颇为居家，但美中不足的是，中置的速度表设计显的不够大气，部分细节的做工也还有待提高。

　　空间方面，炫丽空间表现比较一般，2368mm的轴距很难给后排腿部空间多大的支持，在前排座椅调节到比较舒服的位置后，后排的腿部就比较紧张了，不过对于一般家庭使用而言，这样的空间还是足够了，同时翻倒后的后排座椅也可以给车内带来更大更实用的载物空间。

　　炫丽的1.5发动机和1.3车型一样，都采用了VVT连续可变气门正时功能，因为机械式调节，所以性能指标不如同排量日系车型出色。最大功率不过77千瓦，最大扭矩也仅仅只有138牛米。好在全铝发动机不仅轻巧，而且散热也更佳。作为小车来说，1.5动力即便不算充沛，也完全足够使用了。让我们大跌眼镜的是，炫丽不仅推出了自动档车型，而且配备了6速CVT无极变速箱，这可能是我们所知道的最便宜的CVT无极变速箱了。配置方面，顶配的CVT车型，不仅拥有天窗，还带有多功能方向盘。对于这个价位的用户来说，无疑各种功能是基本够用了。

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　　熊猫

　　自动版的熊猫轿车在车身尺寸方面与手动版无异，并维持了可爱的车身线条设计以及犹如国宝的颜色设计搭配，尽显这国宝本“色”！长3598mm及宽1630mm的车体尺寸，令车内坐上4个成年人也不会觉得拥挤。而车身1465mm的高度，则不会令后排的乘客感觉过于压抑，同时给予了驾驶员以及前排成员较大的视野空间。刚刚提到的车内空间感，另一大因素就是相比同级车更长一些的轴距，2340mm的距离并未增加些许的转向惰性，毕竟灵活的操控性也是此类小车必不可少的特点之一。

　　仿生学的设计亮点还有喷黑设计的车头灯以及尾灯，头灯的黑边部分正好形似了真正熊猫的黑色眼圈，而尾灯的造型则采用了“猫”爪的设计

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　　雪佛兰乐骋

　　雪佛兰新乐骋是在老款乐骋的基础上，针对中国市场需求升级的一款A0级轿车。无论外观、内饰还是油耗方面，新乐骋都有着出色的表现。它的竞争对手是POLO、206等车型，但与其对手相比，新乐骋表现得并不突出。

　　全新08款乐骋采用了时下流行的“大嘴”前脸造型，外观更加时尚，符合年轻车主的审美口味。乐骋的价格在小型车中属于中低价位区间，比国产自主品牌小型车价格稍高，但是在合资品牌车型中售价又最低，比标致206、C2等车型稍稍便宜一些。
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　　新飞度

　　新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满——整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。

　　新飞度同样延续了上一代产品在车内空间上的优势——轴距较老款增加了50mm，在乘坐空间上直逼紧凑型车。新飞度后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面，更利于放置大件物品。

　　在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比——它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。

　　另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，在实际使用时感觉还是比较平顺的，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱，优势还是比较明显的，普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。
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　　骏捷FRV

　　骏捷FRV作为华晨延续骏捷之名的针对两厢车市场的首部作品，不论外观与配置，都算得上出类拔萃。或许有些人会对FRV的工艺和用料提出这样那样的质疑，但相比它6万元的售价，我们不能作苛刻的要求。人们对车的要求已经不仅仅局限于代步，靓丽的外形与丰富的配置预示着更大的吸引力。满足日常需求，加上时尚的外观与丰富的配置，仅需6万元左右就可以入手，对于刚刚走上工作岗位的年轻人来说是超值之选。

　　骏捷FRV1.3L、1.5L标准版配置完全相同，标配前双安全气囊、ABS制动防抱死系统、后雾灯等安全设备、单碟CD机、前电动车窗等舒适性装备，1.6自动挡标准版比手动标准版因发动机不同而多出了电子防盗功能；三款豪华型配置也大体相同，比舒适型多出了后电动车窗、电动后视镜、前雾灯、铝合金轮毂、倒车雷达、电动车窗、遥控钥匙并升级了音响系统。
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　　雨燕
　

　　雨燕的最吸引人的地方是外形。新雨燕的外形没有多大改变，依旧保持了以往乖巧而又敦厚、时尚中带着可爱的造型风格，特别适合年轻人或者女孩子。雨燕的内饰材质略显单薄。做为一款小型两厢车，我们不可能奢求它能提供宽裕的空间和非常舒适的后排座椅。但雨燕的亮点之一却是头部空间的宽敞，在同级别的轿车中并不多见。两厢车最实用的地方，是后排座椅可以放倒，从而使行李仓容量大幅度扩充。在这方面，雨燕自然不能落伍，遗憾的是后排座椅放倒后，地盘并不平整。

　　尽管有着令人惊喜的头部空间，雨燕与生俱来的诟病：后排座椅椅面进深尺寸不够，椅面过于水平，造就了雨燕的后排座椅乘坐不舒服。原本以为在新雨燕中能对此加以改善，现在看来，遗憾依旧。

　　由于雨燕具有不错的底盘和悬挂，使得它拥有相当不错的改造潜质。这一特点可能令汽车爱好者喜出望外。在汽车拉力赛中屡获奖项的雨燕，自然有一番升级改造的天空，当然，这片天空的入场费并不廉价，需要与否，就看您的兴趣了。不管怎么说，雨燕是一款非常值得年轻人考虑的车子。特别是这次新雨燕搭载1.5升引擎的不俗表现，与之从颇为抢眼的外观搭配，显得更为匀称，确实做到了表里如一。
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　　雅力士

　　广州丰田的当家小生Yaris雅力士发源于欧洲，在这个两厢车高端品牌林立的市场，Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车，缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量传奇。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质，获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张杨个性的年轻人士。

雅力士被业界称为“小型车的长青树”，成为欧洲多年“最畅销车型”，紧紧地引领欧洲市场小型车潮流，获得了诸多荣誉。2000年度世界汽车行业的两大最高荣誉——欧洲年度汽车及日本年度汽车。在欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，被评为“2000年度最安全的小型车”在全球最大第三方汽车网站kbb.com 06年举办的“全球十大最超值的汽车”（Top 10 Coolest Cars Selling Under $18,000）评选活动中，当选为“最超值汽车”。全球十大超值的汽车。