2010款海福星
厂商指导价：5.98-7.08万元
作为国内6万元级别入门级中级家轿的热销车型，海马海福星车型已经悄然改款，目此次推出的海福星是2010年最新改款车型，最大的变化是增加了天窗，并且成为标准配置。此外，新车在内饰、配置方面进行了多项人性化的改进，对于一款6万元级别的入门级家轿产品而言，其性价比提升明显。
动力方面，2010款海福星搭载了海马自主研发的HA-1.6L发动机，最大功率为85.8kw/6000rpm，最大扭矩为154nm/4500rpm，动力强劲、性能稳定、输出平顺。同时，智能化的发动机控制模块(ECU)、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术等四大节油科技，使得海福星百公里理论油耗仅为4.9L，节油性能出众。
2010款海福星的整车质保周期是两年或6万公里（以先到者为准），发动机质保期是五年或10万公里。车辆行驶2500公里时到需要做首次保养（免费），以后每5000公里做一次常规的保养，单次更换机油、机滤小保养的费用在160元左右，需要更换三滤机油的大保养费用在300元左右。另外店内推荐车友使用更高档次的机油，这样会对您的爱车起到更好的养护作用。[page]
雪佛兰新赛欧
厂商指导价：5.68-6.88万元
提到6万元的超值家轿那就不得不提雪佛兰新赛欧，最为合资品牌不多的低价位车型，赛欧是轿车走入家庭的代表之作。如今新赛欧秉承简约实用之风，成为国内首个下探6万元以下区间的合资品牌小车，雪佛兰新赛欧定位于中国最普通的主流人群，旨在让大多数人买得起、用得好，同时拥有国际大品牌的品质和亲民的价格，可谓经济实惠，足以满足多数年轻白领的需要了。
动力方面，新赛欧采用了1.2L S-TEC Ⅱ发动机最大功率87马力/5600rpm，峰值扭矩115N•m/4250rpm；1.4L S-TEC Ⅲ发动机最大功率103马力/6000rpm，峰值扭矩131N•m/4250rpm。同时这款车有着不错的燃油经济性。新赛欧的综合工况油耗为5.7L/100km.
质保和保养方面，新赛欧可享受两年或6万公里的整车质保，常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在220元左右，而每隔10000公里需要做一次大保养，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在350元左右。此价格仅供参考，实际可能还要更换一些配件等等的费用。
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雪铁龙新爱丽舍
厂商指导价：7.38-10.18万元
新爱丽舍宜商宜家的风范阐释着当前人们对于时尚和实用的均衡主义追求。无论造型还是配置，即使商务场合也不输主人面子。新爱丽舍在部分经销商处报价已探到7万元以下，而且还会有优惠。6万出头的价格就可以拥有这样一款超值法系家轿，的确不可想象。
新爱丽舍具有成熟的平台技术，：PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V发动机加速响应灵敏，60公里的等速油耗仅为5.0L，是当前经济形势下的最佳伴侣。雪铁龙独有的PSS后轮随动转向专利技术，带来的高超防甩尾、防侧滑本领和更具运动天赋的四轮独立悬挂系统，配合同样搭载在奥迪A6等高端车型上的BOSCH8.1版本的ABS+EBD系统，确保新爱丽舍操控性能优良。
新爱丽舍整车可以享受厂商提供的两年或6万公里的质保（以先到者为准），一般每隔15000公里左右做一次保养，小保养更换机油机滤的费用约为180元左右。大保养则需要根据具体的车型车况进行，更换机油三滤的费用约为350元左右。在同级别车型中新爱丽舍的保养费用并不算贵。目前购车可以享受售后工时8折，终身免费洗车等增值优惠服务。以上价格仅供参考，以店内专业售后人员计算为准。
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东南V3菱悦
厂商指导价：5.98-8.59万元
V3菱悦自上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比迅速成为紧凑型轿车市场的新宠，市场销量节节攀升，稳居1.5L紧凑型轿车市场前列，更收获了五十几项主流媒体大奖，其中包含“年度最具性价比车型”、“年度最经济型轿车”等重要奖项。
V3菱悦全系搭载三菱1.5L MIVEC发动机，风采版更率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机，采用可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，进一步提高了车辆运动散热能力、加速性能与燃油经济性，依靠主运动系统实现低摩擦，并采用电控节气技术降低油耗，达到欧Ⅳ排放标准。在国家支持小排量轿车发展及节能减排呼声日渐高涨的背景下，V3菱悦以百公里油耗（60公里定速）4.3L的记录震撼了广大消费者，树立紧凑型轿车市场节油新形象。
V3菱悦正常保养里程为5000公里，每次小保养更换机油机滤大概190元不到，算得上相当厚道。大保养也不过300多元。虽然质保周期有些不够理想，不过考虑到底盘发动机以及车身都是成熟技术，品质方面倒不是很令人担心。有些车型虽然长达3年/10万公里，也不过是对发动机，底盘和车身的保修，其他一般常用零配件保修其实区别不大。不太令人满意的是，就是V3菱悦售后网点稍稍有些不足，偏远地区保养维修不是太便利。
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奇瑞A5
厂商指导价：5.58-8.48万元
奇瑞A5不仅实现了A级车的价格，并拥有B级车的气派。它的外形稳重、配置豪华树立了中级车的新价值标杆。无论是在内部和外部都满足了消费者的舒舒适性，整体来看奇瑞A5是一辆性能比较均衡的紧凑型车。
奇瑞A5搭载的ACTECO 1.5L是奇瑞汽车在高油价时代的一招“节能杀手锏”。它颠覆了自主品牌发动机“经济有余、动力不足”的传统形象，保证了充沛动力又大大降低了油耗。ACTECO 1.5L发动机采用了单顶置凸轮轴16气门结构，应用了滚流式气道、滚子式摇臂等自主专利技术，发动机进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，燃油燃烧效率大大提高。搭载了ACTECO 1.5L发动机的A5，百公里油耗仅为5L，可谓节油之先锋。不仅如此，ACTECO 1.5L发动机最大功率为80 kW /6000 rpm、最大扭矩达140 N.m /4500 rpm，且具有“低速高扭”、“双峰高效”的动力特征，其动力性能是同级别自主品牌发动机中的佼佼者。
奇瑞A5保养里程是3年/6万公里，在当年可以说是比较突出的，现在而言有些平常了。对于一些关键部件，消费者还是可以放心的，毕竟有较长的保质期。A5更换机油机滤的小保养费用为208元,5000公里一更换。大保养也不过300多元，使用上比较节省。奇瑞的4S或服务网点比较多，对于普通城市或县城客户而言都没有问题。[page]
比亚迪F3
厂商指导价：5.68-9.68万元
F3近年畅销，比亚迪的车主也是满大街都是，他们代表了一个特定的群体。F3如同其他量产车型一样，有着这样那样的不足，但是这些并不能颠覆他们对F3的品牌认可，很大一部分的F3车主曾经是夏利和其他自主品牌的车主，但他们仍非常肯定自己的换车选择。还有厂家的大力支持，使得比亚迪的品牌效应深入人心。
比亚迪F3的动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。
随着比亚迪的售后服务网络建立，比亚迪的维修保养同样便利。5000公里比亚迪F3小保养费用大概180元左右，大保养费用290元。整的来看，同样属于好买，好开，好养的三好车型。
2010款海福星 厂商指导价：5.98-7.08万元 作为国内6万元级别入门级中级家轿的热销车型，海马海福星车型已经悄然改款，目此次推出的海福星是2010年最新
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