随着科技的进步，涡轮增压技术越来越成熟，而且石油资源紧缺，油价飞涨的今天，涡轮增压发动机能用更小的排量更低的油耗取的更大动力，涡轮增压车型也越来越被消费者所接受。今天为大家介绍几款很值得考虑的涡轮增压车型，希望能对大家的选购带来帮助。
● 速腾1.4T
速腾2011款共进行了包括新造型的16寸铝车轮、新造型前后保险杠及围裙、新造型格栅和前雾灯、新造型前大灯和尾灯、新造型方向盘、新IMD条及镀铬包、新打孔真皮座椅面料、新造型组合仪表等9项装备改进。据悉，速腾2011款整体的外观内饰还会新增车身颜色和黑色内饰风格。
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内饰方面，2011款速腾新款车型的黑色内饰搭配了很多镀铬内饰件和按钮，镀铬大灯开关，镀铬眼镜盒按钮，镀铬玻璃升降器开关，镀铬后视镜旋钮，手套箱按钮等。另外冠军版车型，采用了高尔夫式的全新造型真皮方向盘，其中1.4T车型豪华版增加了金属装饰的镂空设计。
速腾2011款增加了音频输入输出Aux in、USB数据接口，另外速腾2011款还会装有镀铬排气尾管，中扶手具备拉伸功能的装备也会出现在2011款上。此前这个人性化的配置已经被和谐调，现在重新回到速腾新款车型上。而在动力总成、底盘等重要部件上，我们看到2011款速腾不会有大的变动，
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● 科鲁兹1.6T
2011款雪佛兰科鲁兹所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘。同时，所有1.6L排量的车型均进入“国家节能产品惠民工程”产品目录，可享受3000元现金补贴。
1.6T涡轮增压车型及1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT共四款车型还首次引入了安吉星智能行车伙伴。在此基础上，1.8 SX AT车型还增配了定速巡航系统和电加热外后视镜，让行车更为舒适，加上新增的黑色真皮运动内饰，车内质感更得以大幅提升。
雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压车型凭借高达184马力的最大功率、0-100km/h加速可在8.7秒内完成，在动力性方面表现突出。它的SuperBoost超增压功能，可在给足油门后5秒内，将扭矩瞬间增加到266Nm。源自德国欧宝技术的6速手动变速箱，挡位十分紧凑清晰。此外，后悬挂中新增的Z形瓦特连杆，在转向时向受迫一侧输出强大的支撑力，并向另一侧输出反向拉力，从而有效减少车辆侧倾，提升车辆的运动性能。据悉，配备1.6T车型的这款手动变速箱是进口的欧宝变速箱，相信这款变速箱将会有更加好的表现。
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● MG6 Saloon 1.8T
MG6 Saloon采用了更为纯粹的三厢版设计，其前脸保留了现款车型的造型风格，而尾部则几乎移植了荣威550的尾部，使得其三厢造型从侧面和尾部看起来更像是一款荣威550车型。MG6 Saloon车型的车身尺寸长、宽、高分别为4653/1827/1480mm，轴距达到了2705mm。
动力方面，新款的MG6 Saloon车型采用了和现款车型相同的1.8T以及1.8DVVT全铝发动机，1.8L发动机最大功率133马力，最大扭矩170Nm；1.8T中冷涡轮增压发动机最大功率160马力，最大扭矩215N?m。匹配5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的车型还采用了方向盘换挡拨片，很好的突出了这款车型运动的特点。
配置方面，MG6 Saloon集成了SCS九位一体主动安全控制系统、大尺寸前后通风盘式制动器，加固型USD车身，SRS安全气囊，安全带预警系统等。并且，1.8T车型将独有CBC、MSR、TCS、VSC、BDC、以及胎压监测等诸多电子功能，并且全部都为标配。另外，市面上主流的导航功能在1.8L顶配车型以及1.8T全系车型中都可以见到。在1.8T顶配车型上，诸如手机蓝牙免提、侧气帘、倒车影像、车载冰箱、自动大灯，雨量感应雨刷等配置也一应俱全。
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● 大众CC 2.0T
一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱——6速DSG。
三款车型的主要区别在于：除了最低配车型（尊贵型），其余两款车型都配有带遮阳帘的电动全景天窗、副驾驶12方向电动调节、蓝牙电话系统、一键式后窗电动遮阳帘、Keyless智能钥匙、 一键启动系统、MDI-BOX多媒体接口盒等配置。另外最高配车型（至尊型）还配有：带碰撞预防的自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持系统、十探头智能泊车辅助系统和后视影像系统等安全配置。
除此之外，一汽-大众CC还提供三种选装包，分别为：“尊贵型”可选米色Vienno皮座椅面料；“豪华型”可选黑色翻毛皮座椅面料、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、RNSSIO导航系统、10扬声器、后视影像系统以及鲨鱼鳍天线；而“至尊型”可选黑色翻毛皮座椅和带换挡拨片的真皮多功能方向盘。
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● 斯巴鲁力狮2.5T
在很多消费者眼里，力狮应该是斯巴鲁这个运动气息浓重的品牌中比较偏向家轿的一款产品了，自从1989年推出第一款产品至今，为斯巴鲁在中型车家轿市场立下了汗马功劳，新一代产品的的理念将延续力狮四驱性能及操控的优势，并同时强调空间、实用性和舒适型以及燃油经济性等特点。
相比上一代产品，全新斯巴鲁力狮的前脸无疑注入了一股更为年轻的力量，在整车延续中型车家轿稳重元素的同时，发动机盖上的线条、全新设计的鹰眼大灯以及底部的包围等细节使其倾向运动的气息显露无疑。
车身参数方面，2010款全新一代斯巴鲁力狮的车身尺寸为4730×1780×1505mm，相比上一代长了35毫米，宽了90毫米，高了80毫米。轴距2750mm，相比上一代产品轴距增加了80mm，加长的轴距将会让全新一代力狮拥有一个理想的后排腿部空间。
在新一代力狮上，储物空间的增加随处可见，这进一步验证了新力狮对于家用轿车在实用性方面所下的功夫，我们将会在这一代产品中看到更多的舒适性及实用性的元素。
新Legacy力狮使用的2.0升自然吸气或2.5升涡轮增压发动机都经过了改良设计以降低油耗和尾气排放，新Legacy力狮全系车型标准配备的节油性能显示表（ECO表）能够帮助驾驶者养成合理驾驶习惯，从而进一步达到环保、节油的效果。
随着科技的进步，涡轮增压技术越来越成熟，而且石油资源紧缺，油价飞涨的今天，涡轮增压发动机能用更小的排量更低的油耗取的更大动力，涡轮增压车型也越来越被消
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