经国家发改委决定，从昨日起，汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，90号汽油每升约涨0.37元，0号柴油涨0.34元。随着油价的不断上涨中小型车市场的竞争也日益火爆，在这个油价涨的比工资快的年代里，那些在事业上稍有成就的年轻白领们更愿意去选择一款小但不失品味与时尚的两厢车作为上下班代步的工具。近日中国买车网编辑走访了上海的各家经销店经过整理为大家推荐4款10~15万中小型运动风格精致两厢车，它们分别是：一汽大众高尔夫6 1.4自动舒适版、别克英朗XT1.6自动时尚版、雪铁龙世嘉2.0自动豪华版。
第一款向大家介绍做工精良的一汽大众高尔夫6：
近年来，小排量涡轮增压发动机已经成为了国内车市发展的一种新的潮流。1.4T、1.6T涡轮增压发动机不但能够获得超越2.0升排量自然吸气发动机的动力水平，同时还有助于节油环保，甚至能享受国家优惠政策，可谓一举多得。今天我们为大家推荐的这个价格区间包含了高尔夫6的1.4T和1.6两款动力选择。在外形方面，高尔夫6有着传统的“小钢炮”的外形，车身上的每个细节都充斥着时尚动感的设计元素，但相比其它3款车型高6的外形还是显得较为低调沉稳。
在动力传动方面，高6配备了这四款车型中科技含量的1.4TSI+DSG这对黄金搭档。发动机最大功率96KW，最大扭矩220N/M。虽然最大功率仅仅名列第三，但因采用涡轮增压的缘故，高6的低转扭矩排名第一。这套成熟的发动机和变速箱搭配另高6的行驶平顺性在4车中是最好的，低转扭矩很充足，能够很轻松的应付城市中走走停停的情况。前麦弗逊后四连杆独立悬挂让高6开起来相当的沉稳、可靠颇有小高炮的韵味，不过和英朗XT相比高6的悬挂还稍显偏软。高6 1.4L的排量使得它的百公里综合油耗只有6L，面对现在油价的疯涨选择高6可以让您不必显得特别紧张。
内饰的做工现在也是大家在选车时重点考虑的，高6的内饰风格、做工保持了德国车一贯的简约但不简单，虽然没有英朗XT的直瀑式中控台漂亮但精良耐用的做工也是它广受好评的原因。
在安全配置中高6 1.4L自动舒适版配备了主副驾安全气囊，前排侧气囊。ABS EBD（电子制动力分配）、ASR（电子防滑系统）HBA（液压制动辅助）、ESP（电子稳定程序）。
目前一汽大众高尔夫6 1.4自动舒适版的官方报价为14.98万，如果您对这样一款精致无比的两厢车感兴趣，欢迎您到当地的展厅试驾、详谈。
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第二款向大家介绍运动味十足的别克英朗XT：
推出不久的英朗XT 1.6L自动时尚型拥有该系列产品共有的出众优势，包括兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和瓦特连杆创新悬挂系统，具有精准扎实的欧风操控个性。在外形方面英朗XT摆脱了传统美国两厢车的外形特征，而它美欧混血的外形风格流露出的运动与跑味更使得广大消费者“深受其害”。圆滑的头和平滑的腰线设计也比传统的两厢车显得更为修长。
在动力传动方面，英朗XT搭载了别克与德国欧宝公司合作研发的高效节能的1.6L Eco智能发动机，虽然没有配备涡轮增压系统，但最大功率89kW，最大扭矩150Nm的表现也算过得去。稍小的排量也使得英朗XT的等速百公里油耗仅6.0L，充分兼顾强劲动力与燃油经济性的平衡。这款发动机搭配先进的S6六速手自一体变速箱，换挡平顺，响应快速。此外，该款车型齐全配置了ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道制动控制系统和EDC发动机阻力矩控制系统等主动安全防护系统，让享受驾驶乐趣更有信心保障。
别克英朗内饰传承了别克新君威的设计风格，直瀑式的中控台和镀铬装饰的仪表盘都展现了特有的别克风格。全车内饰以黑色为主，真皮方向盘及真皮座椅的质感非同一般，超越了同级别车型的精细程度，令你时刻保持驾驭英朗并享受驾驶乐趣的欲望。前排座椅拥有电加热功能，让真皮座椅在冬季变得更加舒适。
在安全配置方面，英朗XT同高6一样配备了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊和前排侧气囊、ABS、EBD电子制动力分配系统。但英朗XT并没有配备ASR电子防滑系统，取而代之的是别克专利的弯道自动控制系统(CBC)。
目前，上海通用别克英朗XT 1.6L自动时尚型官方报价：14.99万元，如果您喜欢英朗英俊的外表和锐利的操控感觉不妨到当地的别克展厅一试身手，近距离的体验这款中美欧混血车。
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最后一款精致两厢车向大家推荐的是代表着浪漫风格的雪铁龙世嘉：
在外观方面雪铁龙世嘉在两厢车中大胆的采用了具有雪铁龙近期设计风格中流行的一体式大弧线车顶设计，使得其在造型上取得了很好的突破，相比于三线版的世嘉也显得更加年轻动感。东风雪铁龙世嘉的前脸基本上保持了欧版C4的设计，体现了雪铁龙近年来的家族设计元素，包括延伸开来的标志设计、“飞去来器”的大灯设计等。为了让前脸造型能够所有不同，东风雪铁龙对欧版C4的保险杠进行了重新设计，或许是出于对中国消费者喜欢大嘴的审美理解，雪铁龙世嘉在保险杠上采用了与雪铁龙C2相似的梯形大嘴设计，使得整个前脸更加饱满动人。这样圆滑饱满的设计也造就了世嘉风阻系数仅为0.28。
在动力传动方面，2.0自动豪华版地世嘉采用了经典的EW10J4发动机改进型EW10A 2.0L, 雪铁龙在EW10J4基础加装了WT可变气门正时系统，使这款发动机的最大功率由EW10J4的99 Kw/6000rpm加大到108kW/6000tpm,最大扭矩也由190Nm/4000rpm提升到200Nrn/4000rpm，在1500rpm就达到80%的扭力输出，在4000rpm后开始衰减，到5300rpm还保持有90%的扭矩输出，所以这款发动机的中段加速非常轻快；反置放置的发动机机体避免了排气高温对机油衰竭的催化，在提供更佳润滑保护的同时大大延长了保养周期。与这台发动机相匹配的变速器是保时捷提供技术的Tiptronic四前速自动变速，虽然这款变速器皮实耐用且故障率相当低，但世嘉1.4吨的车身自重还是令这款老迈的变速器显得有些力不从心。如果换上5速、6速的自动变速器对油耗和加速能力都会有不小的提升。
世嘉的内饰是三辆车中最为浪漫的。在雪铁龙世嘉内饰中最引人注目的设计毫无疑问是造型新颖、功能强大的圆盘型方向盘设计。该方向盘的设计十分特别，当转动方向盘时，原型的中央部分是固定不动，而只有外圈圆环和两个辐条在转动，与普通方向盘整体转动的工作方式不同。尽管相同的内饰曾在凯旋上出现，但在今天看来其内饰在同级别车型中仍十分前卫。仪表台的设计十分独特，最顶部以圆润的弧形设计来营造一体的仓式感，之所以能够采用大曲率的弧形设计与A柱前移的布置有很大关系。仪表台上方被设计成平整的平面，硕大的液晶速度显示屏被放置在这一平面的中央，十分醒目。仪表台中间以一条明显的棱线作为过渡，下方的设计从上方的圆弧型面转变为方正形体。
在安全方面，世嘉小胜高6和英朗XT，除了主、副驾前、侧安全气囊，雪铁龙世嘉还配备了驾驶员头部安全气囊意在避免事故中可能对驾驶者头部的伤害。除了ABS EBD等世嘉还配备了刹车辅助系统，同时还能选装ESP。
目前，雪铁龙世嘉2.0L两厢自动豪华版售价14.98万元，如果您对这样一款浪漫十足的法国风情精致小车感兴趣欢迎您到当地雪铁龙展厅试驾、详谈。
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