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用心选择 7万元高性价比三厢车导购推荐

  购车门槛不高的今天,想买个车子其实很容易,只要你用心去对比一下,就能很快买到一款自己满意的车型,只需几万元就可以买的到一步小车了,今天我们就根据国人的喜好特点为大家推荐六款价格都在七万元左右的三厢车型。这些车型的性价比都相对较高,希望对您的购车能带来一定的帮助。

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比亚迪F3

  指导价格:5.98~7.08万元(不包括顶配)

比亚迪F3创造了两个奇迹,首先它开创国内自主紧凑车型新时代;其次它现在认可度和价格都不错,购买性价比通过配置和功能提升都有了长足提升,车型选择也相当丰富。

  性价比来看,比亚迪F3的轴距达到2600mm,对于家用来说即便坐满5人也还是能够满足的。同时后备厢空间充裕,如果将后排座椅放倒,可以获得近1500L的容积,城市中使用绰绰有余。1.5L排量成为比亚迪F3的新动力选择,相比过去的4G18,动力性能并没有因排量下降而有所降低,油耗也比较理想。搭配D16五速手动变速箱,其和三菱的4G系列发动机算是在国产汽车中最为常见的动力组合之一,优势在于价格便宜、技术成熟,保养维护便捷经济。

  经济车型中,性价比因素很大一部分是由配置来决定。7万元出头价格上,比亚迪F3提供了常见的双安全气囊,ABS+EBD以及四轮碟刹,该有的一个不少。舒适功能则堪称丰富,电动天窗,真皮座椅,倒车雷达,真皮多功能方向盘,自动空调一应俱全。消费者最重视的实用功能在比亚迪F3上体现得很到位。

  保养经济性如何也是一个关键。毕竟买车只是开始,用车才是大头。5000公里比亚迪F3小保养费用大概180元左右,大保养费用290元。整的来看,和同类车型差别不大。综合起来比捷达要稍高。但同样属于好买,好开,好养的三好车型。

  销售和售后网点也无须我们操心,比亚迪在北京、上海、广州等地区都有相应的数家4S作为保障,在成都,武汉,西安等中西部省会也足够的4S提供销售和售后。对于一些二线中小城市和县城来说,比亚迪充足的二级经销商以及指定维修厂对于销售乃至保养和一般维修还是能够提供基本保障。比如中部省份湖北,包括武汉等地4S在内,维修厂商多达17家。四川更是多达29家。唯一让我们感到遗憾的是,比亚迪F3保修期目前来说有些短,只有2年或6万公里。按照家用车平均使用情况,应该3年或6万公里比较合适。[page]

  吉利远景

  指导价格:6.18~7.58万元

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  远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格,取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内,前排座椅没有高低调节,坐姿比一般轿车略显偏高,具有更好的视野,基于以花冠为基础的合理的人机工程设计,坐姿并不算难适应,空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小,上下车不是特别方便。

  远景首次采用国内自主研发的CVVT发动机,现有1.5L和1.8L两个级别,均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦,最大扭矩为172牛米,某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。据工信部实测油耗数据,远景1.8L车型综合油耗约为7.4L左右,对于1.8L同级排量车型而言,油耗还是比较理想的。

  基础配置上,远景全系采用了195/60 R15轮胎,并配备前通风碟+后碟刹系统,同时远景也采用了博世8系列的ABS+EBD,令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力,确保紧急状况有效防止车轮抱死,保持后轮稳定性,不产生侧滑甩尾等危险状况,从而确保优良的制动性能。而且安全气囊只有1.5和1.8入门车型缺席,其他车型都是标配。从基本安全配备来看,远景是相当厚道,为其性价比加分不少。

  舒适功能方面,前后中央扶手,CD+6喇叭,自动头灯,大灯高度可调,后视镜加热功均为其标配。自动空调的普及率也比较高。在同等价位上,远景的舒适表现是相当突出的。

  买车容易,养车难。对于降低油耗而言,远景有了CVVT发动机作为保障,不过较为先进的动力对保养成本是否有较多影响?对此很多人有一定的担心。实际上,远景5000公里一次小保养,机油机滤费用不过190多元,还不到200元,这完全符合同级车保养水平。更换机油三滤的大保养同样无须担心,290元的价格,相信大多数经济车用户是能够承受的。另外远景CVVT发动机采用了正时链条技术,再也无须劳神费力数万公里更换一次,用户也没有了较高的更换费用支出。

  3年/10万公里的超长保修推出,让远景用户和看中远景的消费者都大大松了口气,毕竟能够达到如此长保修的同类车型并不多见。保修长是好事,也要有足够的维修服务网点作为便利基础。吉利在北京只有三家4S,但不用担心修理,指定维修厂还是比较多的。华东上海地区以及华南广州,吉利都只有2家4S,看来经济比较发达的地域,吉利仍然需要努力。华中武汉仅仅只有1家4S,不过湖北各地维修厂还是不少。其他西安以及成都也如此,4S店并不多,但指定维修厂还是足够应付的。毕竟吉利发展这么多年,基本网点还是有所铺设。
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  华晨中华骏捷FSV

  指导价格:6.98~7.98万元(1.5L)

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  不同于合资厂商利用现有的两厢车型改造成迎合国内消费者的三厢车型的做法,华晨中华在最初就已经考虑到以后将推出骏捷FRV的姊妹车型骏捷FSV,因此在车身外形设计上,我们看不到任何嫁接拼凑的痕迹,比例协调过渡自然的骏捷FSV看上去很有活力和时尚感。

  尽管骏捷FSV只有2580mm的轴距,但这款车的前排空间不错,驾驶者和副驾驶乘客都不会感到任何不适。而后排的表现也没有想象中那么不济,对于1.78米的乘客后排仍能留有三指的头部空间和一拳有余的腿部空间,这已经符合一般家用的标准。东安生产的1.5L动力和配套手动变速箱也很好的满足了家用需求。拥有VVT的自主1.5L动力也出现在骏捷FSV车型上,不过其性能并没有特别提升。

  骏捷FSV的基础配置比较齐全,双安全气囊,ABS+EBD。只是四轮碟刹普及率还有些遗憾,只有高配车型后轮才是碟刹。舒适方面,骏捷FSV没有特别超出同级车型之处,不过无钥匙启动系统普及率确是相当高的,这在7万价位上还是不多见的,因而性价比有了峰回路转的感受。

  3年/6万公里的保修期限对于普通家庭用户还是比较实际的。骏捷FSV的小保养5000公里一周期,每次花费不过170元左右。大保养更换三滤也不过360元,相当的实惠。华晨在北京有6家4S或括修理厂,保养维修显然不成问题。上海和广州都只有3家4S或修理厂,维修保养显然还需要加强。除开成都有3家之外,武汉只有两家4S,西安只有1家4S,更主要的是维修厂都不是太足够,很显然华晨中华需要对非大城市或欠发达地区售后网络有所提升。
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  奇瑞A5

  指导价格:5.58~7.98万元(1.5L.1.6L)

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  奇瑞A5自从其A3上市后就很少被提起,原本外形就比较平凡更是被自家人抢去了全部的风头。不过,奇瑞A5的销量虽然一直不算出色,但也始终保持得比较稳定,靠的不是外表,而是比较实惠的价格和配置。说到底,自主品牌目前还是要依靠价格来争取市场份额。

  奇瑞A5使用的这款型号为ACTECO-SQR477F的1.5L发动机,最大功率80KW(之前A516的最大功率相同),最大扭矩140N.m。1.5L与原来的1.6L是属于同一系列,区别在于1.5升的发动机为单顶置凸轮轴,而原来1.6的是双顶置凸轮轴,两款发动机在更倾向于低扭和高转上有差异。

  完全自主研发的ACTECO发动机不但在参数指标上达到国内同级水准,而且由于采用了CAN-BUS数据传输系统,整个机舱整洁规范,体现出大厂的制造品质。这也为日后的维修保养带来了便利。电子油门,液压离合也让A5的操作变得更轻松。

  除开ABS+EBD,前通风碟+后碟式刹车外,奇瑞A5还标配了195/55 R15轮胎,双安全气囊以及ABS在6-7万价格领域都是标配。和同级对手相比,有过之无不及。舒适配置方面,奇瑞新的A515配备了真皮座椅,电动天窗,这在同级车型中算得上比较讨人喜欢的高级配置了。

  奇瑞A5的小保养是5000公里进行,更换机油机滤费用210元左右。不算低也不算太高。大保养价格在310元之内。总体来说是比较实惠的。最大的支出恐怕是4万公里更换正时皮带,整个加起来需要500多元了。

  3年/6万公里保修政策比较贴合国内实际用车情况,奇瑞在北京和上海以及广州的4S建设还不错,数量都能达到满足销售和维护需要,不过分布位置有些偏僻,对于主城区用户来说,可能要麻烦一点。武汉和西安4S数量不够理想,仍然需要拓展,相比之下大西南成都4S建设比较均衡。不过对于拥有众多二级经销商以及维修厂的奇瑞来说,购买以及普通保养或一般维修仍然不成问题。对于品牌影响力仍需要提升的奇瑞来说,重视二级市场以及中小城市的做法可能更符合奇瑞的发展策略。[page]


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  江淮和悦

  指导价格:6.58~7.48万元(不包括顶配)

  作为江淮第一款紧凑车,和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多,比如奇瑞A3的轴距为2550mm,比亚迪F3的轴距为2600mm,现代悦动为2650mm等等,前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大,但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大,但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。

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  和悦的下盘功底无可挑剔,四轮独立悬挂,205/55R16宽胎,前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。而被动安全方面,和悦也拥有预紧式安全带以及安全气囊。舒适配置上,和悦也能满足我们基本需求,四门电动车窗,电控后视镜,CD机头,前后中央扶手一应俱全,甚至还标配有后座空调出风口,对于一款7万元车型来说,已经很不错了。

  3年/10万公里的保养周期对于和悦来说比较及时,毕竟刚刚上市,需要给消费者更多的使用信心。日常保养周期为5000公里,小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在200元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在400元左右。江淮和悦的保养费用在国产紧凑型级别中算是比较合理的。

  江淮和悦在北京4S包括维修网点有4家,在上海有5家,广州有5家,虽然网点还不算太多,但能够满足用户基本维护保养保修需求。其他地区,武汉有3家,湖北总计8家。西安2家,整个陕西也不过4家。成都也不过2家,四川共计6个售后服务点。对于江淮汽车而言,其售后维修网络急需加强,特别是二线城市。
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  东南V3菱悦

  指导价格:5.98~7.58万元(只包括手动挡)

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  V3菱悦的车型很适合家用,实用且配置丰富,车内的气味也比想象中小得多,并没有一般廉价车型那样让人难以忍受。V3菱悦作为东南汽车的一款力作,这车将有望打破东南汽车这几年在车市的不冷不热的表现。

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  V3菱悦搭配三菱技术1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统,最大功率高达81KW/6000rpm,最大扭矩可达134N·m/3000rpm。起步过程是流畅平顺的,油门响应迅速灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐,换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点

  而且V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面应该说还是比较高的,配备了DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级,同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外,还有无钥匙启动系统,比较值得购买的。
  
  2年/6万公里的保养周期对于自主车而言稍显不足。但考虑到V3菱悦的基础结构比较皮实耐用,因此这个问题也被很多消费者所接受。V3菱悦每隔3个月或5000公里即需进行常规保养,由于V3菱悦属于自主车,故保养的材料以及工时费用相对较低。小保养机油机滤不过240元,大保养换三滤也不过450元。

  售后网络齐全也是保障消费者能够及时保养或维修的基础。在北京,东南有10家4S或维修厂。在上海,这个售后网点数量是15个。广东包括广州售后服务网点数量达到了31家。四川包括成都不过7家,湖北包括武汉也是7家,陕西包括西安仅仅只有6家,中西部售后网点还需要进一步加强。

  购车门槛不高的今天,想买个车子其实很容易,只要你用心去对比一下,就能很快买到一款自己满意的车型,只需几万元就可以买的到一步小车了,今天我们就根据国
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