2月26日，东风日产阳光节油赛在深圳成功举办，车主李诚以百公里耗油2.6761L获得本次节油赛冠军。以下是车主李诚与大家分享的一些心得。
在国际原油价格亢奋向上，国内油价升升不息的当前，车主们的心跳与加油站显示屏上数字的变化，如此紧密地脉动着，大家在品牌繁多的车型里更是挑花了眼，搜寻自己心仪的、多拉快跑而又少喝油的爱车。
在东风日产深圳经销商举办的“给力阳光节油挑战赛”上以0.95升油耗时33分18秒跑完35.5公里，跑出百公里2.6761升油的成绩之后，我发现东风日产2011款新阳光，的确很给力。“又想马儿跑，又想马儿少吃草”，我们这样“吝啬”的心情，只有它最懂；我们这样的心愿，也只有它才能帮我们实现。
平稳起步，轻踏油门，沐浴着初春的阳光，我带着同伴驾御着“阳光”出发。在深南大道拥堵的车流中，拐上清流相伴的沙河西路，加入滨海大道飞驰的车队，阳光安静而又从容，1200转的发动机转速，却能源源不断地发出强大的动力，让车辆保持在70公里左右的时速。接下来的穿街过巷中，阳光沉稳而又不乏果断，显得洒脱自如，没有丝毫的拖泥带水。达到终点时，它以百公里2.5升的油耗，把我送上此次比赛的冠军领奖台。
透过飘逸的香槟酒泡沫，静待掌声响过，我咀嚼着阳光的味道，回放它迅捷从容的动力，更是惊诧于它的精干和节约。不禁感慨：有车如斯，自然能对油价的涨声不断少了几分畏惧，自然也敢于把自己的活动半径，从容地再扩大一圈。
阳光对我的另外一个冲击，就是超乎预期的后排腿部空间，虽然没有认真对比过，但感觉其宽松的程度，属同类车中之少有。这样，不仅司机有了足够的空间，操纵车辆进退自如，更重要的是，坐在后排的亲朋，也能有空间让腿脚不再拘束。前后同乐，关爱家人的初衷，方才落到了实处。
在比赛中，大家切磋车技，谈天说地，思维之激荡任意东西，不知觉间，陌路添友情，彼此皆兄弟。快乐的周末生活倍添轻松和充实。
“油中”感谢，阳光相伴。
评论