2011年北美国际车展即将接近尾声，作为世界最早的汽车展览之一，它的重要地位早已不言而喻。在拥有浓厚文化的底特律汽车城，吸引了来自全世界媒体聚焦，各路厂商也竞相卖力登场，无论是节能环保还是中国风，或是美国本土车企多款重磅车型，都成为消费者追逐的焦点。今天，我们一起来盘点一下北美车展关注度较高的7款SUV，看看它们有哪些亮点和最新技术！
丰田汉兰达
在北美车展上，丰田汽车带来了2011款汉兰达车型，这并不是一款全新换代车型，而是一款中期改款车。2011款汉兰达外形仍然大气、时尚，在同级别车型中拥有不错的空间表现，在本届北美车展上仍然有着很高的关注度。
2011款汉兰达最早亮相在去年莫斯科车展上，同时宣布在俄罗斯市场上正式上市。虽然目前丰田方面还没有宣布在中国投产的消息，但是这款改款汉兰达进入中国市场的可能性是很大的，相信时间已经越来越近了，或许今年上海车展就可以见到。
2011款汉兰达外观变化相比现款国产汉兰达十分明显，前脸经过了重新设计更加大气，采用了新的前大灯样式，相比现款现款国产汉兰达更加锐利、有神。全新的进气格栅和全新的前保险杠。另外，雾灯也采用全新造型，圆形雾灯被大面积镀铬装饰起来，十分醒目。
从侧面来看，2011款汉兰达改变并不是很大，车门底部增加了镀铬亮条，轮毂采用是七辐造型设计，顶配车型依然配备19寸轮毂则没有变化。
动力方面，2011款汉兰达与现款汉兰达保持不变，仍然搭载3.5升V6汽油发动机和2.7升4缸发动机，其中V6发动机的最大输出功率273马力，峰值扭矩337牛米，与之搭配的是5速自动变速器。需要提及的是，海外市场上2011款汉兰达与国内现款汉兰达的发动机配置完全一样，只是变速器有所不同，国内市场上提供6速自动变速器和5速手自一体的配置。
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福特Vertrek概念车
福特在2011北美国际车展推出全新Vertrek概念车，该车基于新一代福克斯平台打造，为下一代Kuga的设计指明方向。
新一代福特小型SUV在欧洲市场可能继续以Kuga为名，但在北美市场将被称为翼虎(Escape)，在澳大利亚市场被称为Territory。福特表示Vertrek概念车结合了欧洲车动感的外形设计和高品质的操控感受，以及美国车宽敞在载物空间、良好的越野性能和拖曳能力。福特尚未发布新车的尺寸参数，但使用新一代福克斯平台已经注定新Kuga将比现款更宽敞。
福特Vertrek概念车的外形设计与奥迪Q7有几分神似，特别是车头进气口的布局和腰线。福特表示新外形的风阻系数相比现款Kuga低五个百分点，更利于节省燃油和减少排放。Vertrek的车顶设计很有创意，全景天窗从前挡风玻璃一直延伸到后挡风玻璃，但量产车肯定会放弃这种设计，换为现有量产车普遍使用的全景天窗。此外，碳纤维车尾扰流翼和后视摄像头支架也是Vertrek概念车的亮点。
福特Vertrek概念车搭载一台1.6升ecoboost涡轮增压缸内直喷发动机，配以发动机自动起停控制系统降低油耗和排放，福特表示新车能够提供同级领先的燃油经济性。但是在欧洲市场，2.0升涡轮增压柴油机才是主流选择，多达96%的现款Kuga买家选择了柴油发动机。
新一代福特Kuga量产版将在今年秋季的法兰克福车展首发，2012年年初上市销售。除此之外，福特正在以嘉年华平台为基础打造一款定位更低的SUV。
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比亚迪S6
在本届北美车展，比亚迪作为自主品牌唯一的参展商，带来了多款新车，其中S6DM双模电动车外形神似雷克萨斯RXHybrid，颇为引入注目。
中网采用密封式设计，周围一圈镀铬饰条带有几分中国城楼式造型风格，内部构造设计的大灯紧挨中网布置，显得紧凑而富有张力。位于中央的，是一个类似于水滴造型的标志。从车展上的e6展车来看，其同国内的版本有着一定的不同，外形方面有较大的变化：进气格栅、前大灯几乎完全不同；而且美版还具备了LED雾灯，这也是国内版本所不具备的。内饰部分也有所改进，中控台部分的设计，导航仪等也都是新增加的配置。
该车前轴搭载一台10千瓦/14马力小型电机，另外还有一台75千瓦/102马力电机负责驱动后轮，此外还有一台2.0升汽油引擎以增加续航能力。与动力系统搭配是一台六速双离合器自动变速器。在纯电动模式下最长行驶距离为60公里，而如果采用双模式运行则可延长至500公里。
比亚迪插电混合动力车亮相北美车展本身就是一个进步，虽然该车性能并不强劲，但希望以此为起点继续改进，未来能在节能环保车市场占有一席之地。
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MINIPaceman概念车
继MINI第一款四驱跨界车MINI在广州车展亮相后，MINI还将推出它的兄弟车型。在2011底特律车展上，MINI正式发布了PACEMAN概念车，同时也为MINI品牌在北美车展亮相10周年献礼。
MINIPaceman概念车的前脸沿用了的设计，倾斜的车顶和腰线相互映衬，使得车身线条更加动感，但后窗也更加窄小。尾灯上，Paceman概念车采用了水平尾灯设计，与的垂直尾灯不同，状尾灯由镀铬饰条包围，显得精致而时尚，位于行李箱中央的MINI徽标惹人喜爱。
MINIPaceman概念车的车身尺寸为长4110mm，宽1788mm，高1542mm，车长和车宽均与相同，只是高度缩小了20mm，虽未披露轴距长度，但预期与相同。MINIPaceman的轮毂达到了惊人的19英寸。
Paceman概念车将搭载一款1.6升涡轮增压发动机，最大功率输出211马力，峰值扭矩260N?m。此外，MINIPaceman概念车也将沿用上的四驱系统，电子差速器可在需要时将前轮动力传向后轮。此外电动助力转向，独立悬挂等配置也将从车型上继承下来。
MINIPaceman的定位将会在年轻、现代的都市年轻人。虽然官方尚未表示该车的量产计划，但是随着MINI和Coupe的陆续推出，Paceman也将会在不久推出。
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现代Curb概念车
现代Curb由现代加利福尼亚设计中心主导设计，定位应该在途胜之下，将现代流体雕塑设计语言推向新的高度。从外型上看，现代Curb是一款小型SUV，从可爱的造型以及大小上看，它的诞生将成为日产Juke的主要竞争对手。
Curb概念车充满了动感的气息，A柱和车顶的部分造型和路虎的新概念城市SUV览胜极光有着异曲同工之妙。为了保证视觉上的冲击力，A柱，B柱以及D柱都用遮黑膜涂黑，而强壮的C柱作为车辆的侧面的一大亮点保持了和车身同色。如果在黑色的背景下，它的侧面的确很像一款三厢车。腰线的设计则可以用夸张来形容。
内部，中控台上的触摸屏娱乐信息系统可为车内用户提供丰富的实时信息，抬头显示屏则可显示导航系统以及车侧后视镜传来的影像信息。三折式A柱增加了驾驶员的视野范围，有助于安全行驶。而现代BlueLink技术可保证用户电子设备始终相连。
动力方面，新车搭载新的1.6升涡轮增压四缸发动机，加入汽油直喷技术，最大功率达到175匹，峰值扭矩230牛米，与之配合的将是双离合变速器。同时，现代官方称，由于增加怠速停起系统，Curb的百公里油耗应该可以达到高速7.1/综合9.5升。
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2011款指南者
作为紧凑型SUV的代表作，2011款Jeep指南者凭借着出色的燃油经济性、精致的设计，以全新的家族面貌在北美车展亮相。从2011款Jeep指南者身上，我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措。
全新的车头造型，7孔格栅是典型的Jeep风格，借助镀铬装饰圈以及更简洁的线条，2011款Jeep指南者看起来比老款车型更注重品质、更精细。
前大灯升级成四眼反射式大灯，前雾灯被高亮度投射灯所代替。发动机盖增加了少许肌肉感的线条，效果也是立竿见影，整体营造出一种更硬派、更适合全天候驾驶的特质。
内饰的升级同样可喜，覆盖材料质地变软、新增中央扶手、新造型多功能方向盘、全系标配限速系统、新的按键背光等。为了提升车内乘员的驾乘舒适性与操作便利性，全系标配了自动空调、电动车窗、中控锁、电加热后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂、雾灯、自动巡航以及防紫外线玻璃等实用性配置。
在动力系统的选择上，Jeep指南者在驱动模式选择上也比较丰富，标准版前驱、可选FreedomDriveI以及FreedomDriveII越野套装。入门级2.0升汽油机最大功率158马力，最大扭矩191牛米，配合CVT2变速器，专为城市道路设计。Limited版则选用最大功率172马力的2.4升汽油机，该发动机具有双VVT技术，这在美系车上还是个新鲜事物，作为高配车型，CVT变速器肯定满足不了需求，因此Jeep为其装备了五挡自动变速器。
2011年北美国际车展即将接近尾声，作为世界最早的汽车展览之一，它的重要地位早已不言而喻。在拥有浓厚文化的底特律汽车城，吸引了来自全世界媒体聚焦，各路厂
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