全新一代保时捷911
代号为991的全新一代保时捷911将于2011年的法兰克福车展首发，年底上市销售。为提升腿部和肩部的空间品质，新车的车长和车宽都有所增长，但整体轮廓保持不变。相对于老款，经典的911风格并没有改动，尺寸细节的调整是此次换代的重点。
未来，911系列车型都将全面应用缸内直喷技术、制动能量回收系统和引擎自动启停系统，从而达到节能减排的目的。变速器部分，保时捷将提供两款供选择，它们别分是六前速手动和七前速PDK双离合变速器。
在外国强势媒体的曝光资料中，最最重要的莫过于：新911的轴距将会加长100mm左右这条消息了，相信对喜爱大空间的国人来讲，100mm的提升，在这个超跑范围，很有竞争力。
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迈凯轮MP4-12C
MP4-12C将在2011年正式大批量上市。这款车搭载了一台3.8升V8引擎，最大功率441千瓦约合600马力，峰值扭矩599牛米。与动力系统相配的是一台七速双离合器变速器。
新的变速箱是MP4-12C最大的亮点。这个装置称为SSG(Seamless Shift Gearbox无缝换档变速箱)，该系统实现了驾驶员半按换档拨片就能在降档或升档前预选下个档位，这样能明显缩短换档时间。
MP4-12C主要结构由碳纤维构成，整备质量极低，达1.36吨。配合如野兽般的蛮力输出，MP4-12C该车百公里加速时间不到3.8秒，最高时速300公里。
全新一代保时捷911代号为991的全新一代保时捷911将于2011年的法兰克福车展首发，年底上市销售。为提升腿部和肩部的空间品质，新车的车长和车宽都有所增长，但整
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