五款2010年热销微车推荐 口碑好保有量高

2010年正逐渐离我们远去，而就在这一年中国汽车产销量双超1800万辆，这个数量足以让中国成为汽车大国，今天我们来回顾一下2010年销量最高的5款A00级微型车。

　　QQ3不仅配有5挡手自一体变速器，双安全气囊和ABS+EBD都有，QQ3自动启航版搭载的1.1升排量发动机，数据表现相对可以，最高功率50千瓦/6000转，最大扭矩90牛米/3500转，但由于采用源于F1技术的AMT变速箱技术（利用机械电子控制，代替驾驶员完成踩离合换挡的操作，本质还是手动变速箱），燃油经济性非常不错，维护成本也较低。

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比亚迪F0　4.09～5.09万

　　比亚迪F0是08年9月上市的一款微型车，其模仿对象是丰田Aygo，拥有相当漂亮动感的外型即使在茫茫车流中也能很快被人认出来，不仅是外观F0的内饰也十分出色，简约的风格整体与雅力士十分相似，最吸引人的还是那两个类似MINICooper的圆型仪表盘。在这个级别上没有其它车型能比F0更漂亮了，加上它只有3万多的价格1.0L的油耗优势，你完全有理由被它征服！

　　F0在安全配置上也非常到位，被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。

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雪佛兰乐驰　3.98～4.98万

　　雪佛兰SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，同时也是奇瑞QQ的原型，甚至被很多人误以为是QQ。作为合资品牌车型，在保持比较低的同时。整体做工和质量上还是要强于奇瑞。乐驰的内饰也并没有过分花俏，挑不出太多瑕疵的做工和不算生硬的触感，让我们很欣慰。乐驰的方向盘偏大，两个喇叭按钮左右对称分布，中控台采用银色面板，功能键分布简单，整体给人清晰明了的感觉。在配置方面，乐驰标配驾驶员气囊、ABS、倒车雷达、四门电窗、单碟CD等等。

　　动力上2010款乐驰搭载了1.0L和1.2L两款排量的发动机供消费者选择，动力输出可以满足日常城市代步的需求。全系搭配了5档手动变速箱，档位清晰、换档轻松，操控感受良好，非常适合都市拥堵路况。

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北斗星　3.74～5.56万万

　　北斗星方方正正的外形更像一个小型货车，它的轴距车身长度仅为2335mm和3400mm，然而得益于较大的宽度和高度，它的车内空间非常大，即使身材高大的人乘坐也不会感到局促。没有时尚华丽的外形；内饰设计也完全以实用为要求；细节做工在普遍不甚精细的微型车中也只能算是平均水平。但这又是一款内里实在、实用的产品——具备灵活充裕的车内空间和充沛又节油的动力系统——只是这两样上的优势，就足以使其获得不少消费者的认可。

　　在配置方面，北斗星增加了前排安全带未系报警，驾驶位侧的眼镜盒，以及SD卡文以读取功能，排放符合国家新标准，满足国Ⅲ+OBD环保要求。动力方面，北斗星搭载了日本铃木最新的战略型小型发动机——K14B，该发动机是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率70Kw，峰值扭矩112Nm，而百公里等速油耗仅为4-6升。

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奔奔MINI　2.99～4.69万

　奔奔mini的外观设计更加活泼可爱，很讨女孩子的欢心。前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。奔奔mini长宽高分别为3520/1570/1490mm，轴距为2345mm，在同级别车型中空间处于中上游水平。

　　奔奔MINI外观给人的第一印象就是亲切。发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安标识，彰显奔奔家族精致、运动的个性。进入车内，驾乘者会发现大量圆形元素的应用和颇具层次感的细节设计，着力衬托出奔奔MINI的现代感和时尚气息。