购买1.6升及以下排量的车辆，购置税减免即将到期。28日下午财政部网站挂出公告称，从2011年1月1日开始，1.6升及以下排量的乘用车购置税由7.5%回升至10%———始于2009年初的优惠政策至此走到尽头。
按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，购置应税车辆的单位和个人，应缴纳10%的购置税。为扩大内需，中国于2009年1月20日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车暂减按5%征收；2010年1月1日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车，暂减按7.5%征收；从明年1月1日开始，购置税减征政策到期停止执行。
长安福特广州瀚福店销售经理李振达对羊城晚报表示，11月有传言称小排量车可能取消购置税，导致小排量车型销量暴增；如福特“嘉年华”，近一个月的销量较之前上涨40%以上，目前基本所有车型都断货。
购置税不取消反而回升，买车要贵多少？东风日产华溢店一名销售人员算账道：“如果轿车售价10万元，消费者要多付2500元，客户都会想尽快拿到车。”他表示近日因销售火爆，该店下班时间推迟了一小时。
但有业内专家提醒，大家不必赶购置税“末班车”入市，因为目前厂商已完成年初定的销售任务，加上货源紧缺，折让幅度小了；等明年厂商有了新的销售任务，销售方推出更多优惠政策，买车可能比年底更便宜。
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