标致908冲过珠海赛道终点线瞬间，一向严肃的东风标致副总经理雷新脸上也有了笑意。勒芒洲际赛三分站悉数折桂，首次登陆中国即浓墨重彩，刷新珠海赛道最快单圈，力压宿敌奥迪R15完美谢幕••••••908种种成就给雷新带来了太多足够兴奋很久的纪念值，不过这位出身产品规划部的东风标致首脑，对勒芒和标致乃至东风标致品牌，都有着更专业的眼光。
完美决胜
“无比较，则空谈优势”，所以4.826秒的决胜方式在雷新眼里是完美的，虽然勒芒赛事本身就是一块试金石，但是拥有一些接近完美的对手是标致的幸事，在战胜了它们之后，自己离完美的距离就更近了一些。
赛程的中间段几乎定了型，这给现场观众带来一种误导，但不经意间又横生变故，雷新认为这就是勒芒的看点，并且“盖因它的超长赛程”，而路遥才知马力。对于观众，这是变幻不定的悬念刺激，对于标致车队，能够在逆境中翻盘，与其说是求胜欲望和必胜信念，不如说是对实力的最佳印证方式。
激情恃于精益求精
除了赛事自身的极佳观赏性，这种印证是雷新最看重的，“如果把标致比喻成一个金字塔，塔尖就是908，而勒芒是一个极限运动平台，在这上面，908能够把标致最尖端的技术现身演绎出来”，而且雷新认为这些与标致的造车理念和品牌精神也密切相关，“勒芒可以说是把标致的严谨和激情进行了有机的融合，严谨体现在赛车的先进技术，精致的制造工艺和耐久性，这是必须存在的，要有非常严谨的理念贯穿在里面才能得到这种结果”，对于激情，则是“驱动标致这家百年老店不断向前驰骋的根源”。
激情恃于精益求精，雷新则希望可以通过勒芒将这种理念和感受彻底传递给东风标致的用户们。时值标致品牌200周年纪念，908夺冠不仅是献礼标致，作为200周年积淀出的结晶，50余万的东风标致用户们可以通透的凝视、回溯标致的赛道历史。所以和庞大的用户群相比，千余名现场观战的东风标致车主只是个开始，雷新也把目光放到明年，扩充之后的勒芒洲际赛还将在中国设立分站，雷新希望这在今后成为车主们每年固定的“聚首盛会”。
量产传承
对于赛车和量产之间的关系，雷新说，“今年得益于408的上市，截止至目前我们的销量已经突破了12万辆，已经超越了去年11万辆的总销量。但从大的划分来讲的话，307、207仍然作为长线的产品，对销量来说具有重要位置，它们的销量基本是和去年保持一致。在竞争激烈的情况下，307和207还能保持住这样的销量成绩，还是表明对于品质的追求，包括欧系车在强调安全和操控上还是得到了用户的认可。”
雷新认为，用户的这些切身感受实际上就是赛车对量产车的一种渗透，908所体现出的DNA，在标致的金字塔上下都有完整的贯穿，是互通的，比如“严谨是体现在技术的可靠与安全，激情是驾驶者享受驾驶乐趣和对竞赛的冲动”，“最终，在量产车上，在中国更多强调以中国市场、中国消费者的需求出发，如果中国消费者在这方面的需求是比较强化的，那么我们在这条路上会走的更远，这是我们的考虑”。
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