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简单就是好 4款品质与体验兼备车型对比导购

汽车并不像普通工具那样简单的可用数字来衡量,那些赋有不同用户体验、审美、性能甚至文化的车满足着人们不同的需求。我想要说的是车并不单单是一个交通工具,或者飞车、漂移的玩具。每个人对车的需求并不相同,而这些需求也许你只看外表很难发现,下面我们就推荐8款更有内涵的车供大家挑选。

铃木新奥拓

售价:4.49万-5.89万元

点评:新奥拓看似是一辆微型车,更大的内部空间乘坐4名成人没一点问题,1.0L发动机依然省油

在2009成都国际车展开幕前夕,备受瞩目的长安铃木新奥拓在成都上市。新奥拓共推出三款排量为1.0L的车型:分别是1.0MT手动舒适型,1.0LMT手动豪华型及1.0L AT自动豪华型,售价4.49万-5.89万元。值得一提的是,配备4AT变速器的自动挡车型在同级1.0L排量小车中比较少见。

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本次上市的是与国外同步的奥拓第5代产品,比起老款已经有了脱胎换骨的变化,首先就是外观方面。新奥拓完全告别了老款方头方脑的设计,新车线条以曲线为主,顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代,显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理,据厂商介绍,新奥拓风阻系数可达到低至接近跑车的0.3。

新奥拓发动机属于铃木的K系列,可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶,采用了10多项创新设计,使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩,升功率比起某些 2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称,最低每百公里油耗仅有3.6L。

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悬挂方面,新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架,最小转弯半径4.5m,带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信,技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑,5速手动版本会有更强的吸引力。新奥拓采用了铃木独有的TECT车身设计,配合ABS+EBD+高效刹车系统及20多项主被动安全防护技术。在欧洲EURO-NCAP碰撞测试当中那个,新奥拓获得了三星安全评价。

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中华骏捷 cross跨界车

售价:7.88-8.98万元

点评:经济型车的价格可买到更大的空间,配置及操控良好

提起骏捷这个品牌想必已经家喻户晓,凭着超值的售价良好的操控性与空间在自主品牌车型中相当耀眼。而这次我们试驾的车型为中华骏捷cross,虽说同样为骏捷品牌,但你已经很难看出曾经骏捷的影子了,从三厢变成了两厢、整体为cross风格,单单从外形上绝对让人另眼看待。

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对骏捷系列车型关注的朋友也许会发现,骏捷cross在外形上与内饰上有着极其相似的地方。的确,骏捷cross与骏捷frv的关系就如同polo与crosspolo一样,通过对外观以及底盘的各方面调整,使得这款拥有更强的通过能力,能够应付更复杂的路况。

动力性方面,骏捷cross手动型配备了由华晨绵阳基地生产的1.5l全铝发动机,采用vvt技术,最大功率达75千瓦,甚至高于1.6l的车型。它的最高车速超过170km/h,排放达到国iv标准;自动型配备的是东安生产的1.6l发动机。整车在保持2580mm轴距的前提下将车身尺寸进行加长,长宽高分别为:4240mm×1820mm×1512mm。

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骏捷cross在8万元区间车型中可算一款非常超值的车型,拥有良好的操控以及让人另眼看待的外观及做工,如果你对动力没有较高要求的话这款车是个不错的选择。

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标致207

售价:8.38-10.76万元

点评:207拥有更为强大的行车电脑,可提供更丰富的软功能如熄火后大灯可照亮回家路并自动熄灭、或紧急刹车时自动开启双闪等。

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国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校,更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下,车身侧倾不是很明显。标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统,同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁,也进一步提升了整车的安全性。

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在动力方面,标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机,发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱,该变速箱运用了 tiptronic技术,可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起,使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性,又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

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新大众捷达

售价:7.58/9.88万元

点评:捷达是一款不折不扣的老车,操控等方面虽然不及新款车型,但在养护费用方面绝对省钱。

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2010款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm,轴距2471mm,现款捷达长宽高分别为4416/1668/1438mm,轴距为2471mm。相比之下,新款捷达车身长度减少1mm,高度降低了23mm,车身略微加宽6mm,轴距与现款相同。此次推出的新车将会全部为手动挡车型,继续配备5速手动变速器,而自动挡车型可能会取消。两款汽油版车型全部为国四排放,柴油版车型仅为国三排放。新款捷达除了外观及内饰做出升级外,其车身尺寸亦将会有略微的变化,据悉新车的高度降低了23mm,车宽增加了6mm,但车重则降低了10公斤左右。
安全性方面,新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX 儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。

内部配置方面,新捷达使用了新组合仪表和机织座椅面料,标配无氟空调、电动门窗、中控锁以及后备箱车内开启等,新捷达伙伴和柴油先锋使用拉杆天线,新捷达前卫使用窗式天线,并增加了遥控门锁、电动可调外后视镜、绿色隔热玻璃等。

动力方面,新捷达新捷达伙伴和新捷达前卫依然将采用现款车型搭载的1.6L汽油发动机,最大输出功率70千瓦/5000rpm,峰值扭矩140N•m/3500rpm。在变速器方面,全都配备5挡手动变速器。

汽车并不像普通工具那样简单的可用数字来衡量,那些赋有不同用户体验、审美、性能甚至文化的车满足着人们不同的需求。我想要说的是车并不单单是一个交通工具,或
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