您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 新车展台 > 正文

国产新锐志上市在即 内饰谍照首次曝光

随着相继在环保目录和新车目录分别亮相,天津一汽丰田新锐志的上市也日益临近,谍照曝光层出不穷。近日网络上流传一组新锐志的详尽谍照,全车仅仅是遮盖了车标灯无关痛痒的地方,国产车型内饰设计也首次完整曝光。

按此在新窗口浏览图片

从谍照上看,国产的锐志与日本版锐志外观保持一致,大灯、中网、前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动,发动机舱占据车身的较大比例。

0
0
0
0
0

按此在新窗口浏览图片

新锐志运动版外观

按此在新窗口浏览图片

伪装仅仅遮盖了标识部分

新锐志尾部采用了层次感极强的线条设计,这种设计也是日系厂商近年来惯用的风格,另外尾部排气管没有采用上一代的嵌入式设计。

按此在新窗口浏览图片

新锐志普通版外观

新一代锐志沿用了现款锐志的底盘架构,局部细节调整。长宽高分别为4730×1795×1435mm,轴距2850mm,比现款锐志更宽更低,轴距没有任何变化,车长缩短5mm,整车看起来更为紧凑和运动。此外,新一代锐志的前后轴重量分配为54:46,风阻系数为0.28。

按此在新窗口浏览图片

内饰造型基本与海外版相一致

按此在新窗口浏览图片


而内饰方面,新锐志进步不少,炮筒式仪表盘让其增色不少,另外方向盘样式、挡把以及中控台的布置都和现款有很大的不同。

[page]

按此在新窗口浏览图片

高配车型上配有多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航系统、导航系统、金属踏板等;低配车型看起来则没有上述功能。

按此在新窗口浏览图片

运动版标配金属换挡拨片

按此在新窗口浏览图片

6速Super ECT手自一体变速器

新车将沿用现款锐志的2.5L和3.0L发动机,仅仅在调校上有所区别,使用6速Super ECT手自一体变速器,提供S挡模式和手动模式,并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。

按此在新窗口浏览图片

双炮筒式仪表盘

按此在新窗口浏览图片

新造型十辐轮毂

按此在新窗口浏览图片

235/45 R18 94W的高规格轮胎

悬挂仍为前双A臂、后多连杆的形式。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243牛米/4800rpm,除了后驱车型,新锐志2.5还提供四驱版本。海外版新的3.5L动力暂时不会引入到国内。

随着相继在环保目录和新车目录分别亮相,天津一汽丰田新锐志的上市也日益临近,谍照曝光层出不穷。近日网络上流传一组新锐志的详尽谍照,全车仅仅是遮盖了车标灯
评论

0/200

验证码: 点击换一张