2010年6、7月份，在南非世界杯诸强激战正酣的时候，国内车市却处于一个平淡期。平淡并不是沉寂的体现，各个厂商正在为国内车市占领市场份额的新一轮“世界杯”做着各自的打算。8月向来是各个厂商所注重的一个时间段，因为国内市场销售高峰“金九银十”的传统，所以每年8月都会出现新车扎堆上市的情况，国内车市的众豪强都通过推陈出新的方式，提升自身产品竞争力，希冀最终捧得金杯。即将上市的新车既有进口车型，也有合资新车，其中不乏自主品牌的产品。价格更是从几万到几十万不等。
在10万元以下这个价格区间内，有北京现代的瑞纳，东风日产的玛驰、江淮汽车的悦悦以及天津一汽的威姿V1，这几款小车可以说各有千秋。
外观最劲猛：流动的雕塑之美 北京现代 瑞纳
预计上市时间：8月23日
预计售价：7-10万
轿跑式的造型动感时尚，线条流畅且充满力量感。车身腰线线条流畅，凹凸有致，上腰线刚劲有力，下腰线温和柔美，刚柔并济。看到瑞纳，不会再诟病韩系车外形不出众，而是被他的飞火流星般的外表所深深折服。
现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型，由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳的外型运用了流畅的肌理线条，配以威猛的前脸造型，营造出一种前卫、锐利的视觉感受。为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。为了从此脱离“次等代步车”之名，现代大力启用新欧风设计，从YF(新索纳塔)，到Avante(新伊兰特)，再到Verna(瑞纳)，旗下车型广受好评。
轿跑车的造型效果并没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是轴距达到了2570mm，为同级别车型中最大的，满足了驾驶的方便和灵活性。瑞纳搭载了目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γCVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
Verna，瑞纳，对中国的消费者是一个全新的名字。事实上，前几代Verna早已登陆中国并实现国产，只是化名为千里马和Accent(雅绅特)，分别由东风悦达起亚和北京现代生产。Verna/Accent车系共发展了四代。在北京车展上首发的现代Verna，是Verna/Accent车系的第四代产品。
Verna的出现，是现代汽车正式向世界一线厂牌发出的反击之一。同门师兄劳恩斯酷派，以FR布局、可塑性高的引擎以及低廉的售价已经开始被日本车迷所接受，究竟现代汽车能否凭借全新的一系列车型闯进一线汽车品牌阵型，还有待时间验证。
最平“易”近人 东风日产 玛驰
预计上市时间：8月21日
预计售价：7-10万
看到玛驰这款车，马上会有一个词跃入脑海－－“圆润”。圆润的车身，圆润的大灯，连内饰许多细节都是圆润的，如此珠圆玉润的一款车，不会带给人丝毫压迫感。
新一代March玛驰，是全球经典传奇March的第四代车型，其新潮的面孔和经典的气质，洋溢着挚友般的亲近感。新一代MARCH的目标消费群是以80后为代表的年轻消费者，他们崇尚个性、自由的生活方式，也具备更高的审美品味和责任感;他们对于动力与操控、外观与内部空间、产品品质、低碳环保性能都有着前所未有的高标准。
MARCH搭载全新1.5L发动机动力，最大功率79KW、最大扭矩138NM。最小转弯半径仅为4.5米，是同级车之最，无论泊车还是穿越狭窄街道都游刃有余。
空间超优化设计带来长度达618.58-516.76mm的前后腿部空间和93.69-49.14mm的头部空间。折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间。另外，除低配外全系列MARCH均标配e车助手。“智友”功能可以主动提醒维护保养时间，生日、重要纪念日等等，还会在车主上下车时主动问候。同时e车助手的一键启动功能，无需插钥匙就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或者障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助。
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A00级车内部空间优势大 江淮汽车 悦悦
预计上市时间：8月
预计售价：3-4万
自今年北京车展亮相后，悦悦一直是业界较为关注的小车之一。
悦悦的车身尺寸和车内空间在A00市场中是比较突出的，长宽高分别为3535x1640x1475mm，而2390mm的轴距确保了日常空间的需求。在动力方面，悦悦预计将会搭载1.0排量发动机和五速手动变速器，并有1.1排量车型和自动挡可供选择，自动档虽然也是小车常用的AMT变速器，但也是给消费者了更多选择。
在安全装备方面，悦悦配备了防撞溃缩吸能式转向管柱、带侧防撞梁车门、双安全气囊、倒车雷达、前后盘式刹车系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护、车身防盗系统等配置确保了同级车领先的安全性能。尤其值得一提的是，江淮悦悦还配备了ABS+EBD。
海豚般的小车 威姿V1
预计上市时间：8月
预计售价：5-7万
威姿V1基于经典的NBC平台打造，设计上融入了“海豚”理念，仿生学的设计思路使这款新车十分时尚动感。车身尺寸长宽高分别为3750x1670x1515mm，轴距为2448。威姿V1将提供1.0L和1.3L两种排量车型。
动力方面，威姿V1将会推出1.0L和1.3L两个排量多款车型，其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级，动力提升了18%，1.3L则采用了和威志相同的发动机，带有i-vct可变进气凸轮正时系统，最大输出功率达到67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩达到120n.m/4400rpm，特别是在低转速下能提供较大的扭矩。
此外，采用5速手动和AMT自动变速器作为传动系统，进一步提升威姿V1在动力上的表现。新车还将采用采用四轮独立悬挂。
配置方面，威姿V1 1.3L排量车型将配备前排双气囊以及ABS+EBD，提升乘坐人员的安全，单碟CD、前后雾灯、电动后视镜、手动空调等也次出现在威姿V1的配置单中。
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在10万-20万这个价格区间内，是三款自主品牌研发的车型：吉利全球鹰 GX718、吉利帝豪EC8和比亚迪L3。
世界著名设计大师精心打造 全球鹰 GX718
预计上市时间：8月
预计售价：9-12万
全球鹰GX718是由设计大师乔治亚罗精心设计打造的一款全新SUV车型，全球鹰GX718的外形看起来十分稳重大气。内饰方面也比以前同类自主SUV精致了许多。全球鹰GX718的车身尺寸为4544×1832×1671mm，底盘轴距达到了2660mm。同时全球鹰GX718还在车内空间方面提出了具有创新理念的5+2座椅设计布局。全球鹰GX718将搭载1.8L 4G18N发动机，最大输出功率为102kw，峰值扭矩可达175N.m。后期全球鹰GX718将会采用最大功率为120kW、峰值扭矩为225N.m的2.4L发动机。除了2WD车型外，全球鹰GX718也会针对市场及客户需求推出4WD车型。
帝王的豪气：吉利收款中高端轿车－－帝豪EC8
预计上市时间：8月8日
预计售价：13-15万
定位略高于EC7的吉利帝豪首款中高端车型EC8即将上市。帝豪EC8车身长宽高为4905/1829/1495mm，轴距达2805mm，与迈腾、雅阁属同级别车型。EC8外观设计显得十分大气，整体风格偏稳重。
新车将搭载吉利的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，排量为2.0L，最大功率102kW(139马力)，最大扭矩为172N·m。并配以来自比利时Punch(邦奇)公司的CVT变速器。未来EC8有望推出2.4L排量车型，最大功率为120kW(162马力)，最大扭矩为225N·m，配备6速手动和7速双离合变速器
帝豪EC8与很多中高级车一样，采用流行的上深下浅的双配色风格。此外，该车配置丰富，多功能方向盘采用10键式设计，中控台配备DVD导航系统，后窗还配备了拉伸式遮阳帘，电动天窗、电加热座椅以及落选GPS导航也均有配备。
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性价比最高的车型：比亚迪 L3－－12万的价格21万的享受
预计上市时间：8月16日
预计售价：12万
定位高于F3、G3，以超A级轿跑自居的L3摒弃了轿车惯有的平润线条，车身的设计风格清晰简洁而强劲有力。X型前脸，加粗的横向格栅配以时下流行的熏黑式大灯，使L3显得孔武有力。整车尺寸为4568×1716×1480mm，轴距高达2615mm。与卡罗拉4540x1760x1490，轴距2600mm;速腾4544x1760x1461，轴距2578 mmmm相比，L3也不落下风。据介绍，秉承比亚迪的大风格，L3的内部空间上十分阔余，能为车主提供满足的车内空间。
动力方面，L3将搭载比亚迪自主研发的BYD483Q发动机1.8L排量，最大功率为90千瓦(120马力)，最大扭矩为160N·m，最高车速可达175km/h。新车选择了一款CVT手自一体无级变速器作为传动，并提供运动模式。高性价比一直是比亚迪的利器，在L3的前期宣传中，厂家也一直宣称L3能以12万的价格带给人21万的享受。
配置方面，L3搭载多款高科技产品也凸现了其高性价比，Keyless无钥匙智能系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、 DVD、皮座椅等配置一应俱全。此外，全车还配备电动可折叠后视镜、迎宾灯、以及驻车可视系统，这在12万元左右级别轿跑车上很少出现。
二十至三十万价格区间则是被进口轿车“垄断”，起亚凯尊和三菱ASX劲炫这一韩一日两款车型也是备受瞩目。
最令人惊艳的设计感 进口起亚 凯尊
预计上市时间：8月19日
预计售价：24-30万
凯尊(cadenza)是进口起亚一款定位中高端市场的豪华车型，代表了起亚品牌目前最高端的造车理念与技术。
起亚首席设计师彼得·希瑞尔来自德国，是欧洲设计三杰之一，在其作品序列里面，大众新甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT都已成经典。依循“全球化”的产品定位，围绕“光和线”的设计主题，赋予进口起亚凯尊(cadenza)更趋流线与立体的车身线条，塑造截然不同的动感风格。颠覆性的卓越设计也将为中级车市场带来新的震撼。
在动力方面，起亚Cadenza搭载一款3.5升V6发动机，其最大输出功率为290马力，峰值扭矩338Nm，动力将通过一款6速自动变速器传递给前轮。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100km/h加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230km/h。此外还有另外两款汽油发动机可供选择，其中包括一款最大功率仅165马力的入门级发动机。
凯尊(cadenza)使用了智能化、人性化的高端配置。全方位迎宾照明系统、遥控无钥匙进入系统、驾驶姿态综合记忆系统、分区全自动空调系统、3片式全景天窗、38-40度的方向盘加热、10方向电动座椅、车道偏航提示等闪耀着人性化科技之光的配置。
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最舒适的紧凑型豪华SUV 进口三菱 ASX 劲炫
预计上市时间：8月
预计售价：18-24万
ASX劲炫是一款“紧凑型豪华SUV”，它全长仅4295MM，具有紧凑车型的灵活操控性;2670mm的长轴距，又保证了了大型SUV的空间舒适性，同时ASX劲炫继承了三菱汽车SUV独具的卓越性能。
ASX劲炫的前脸采用了与LANCER EVOLUTION、欧蓝德EX劲界相同的鲨鱼嘴造型，体现了精悍中带有质感的活力表情。发动机盖的二段式构造设计即确保了冲撞的保护行人的缓冲区又为司机提供了更开阔的视野。展部设计上，通过调整尾灯形状及车牌位置，延续了整体的轻快感，并采用了可视性更好的LED刹车灯。
为了提高后排座位的乘坐舒适性，ASX劲炫前座的后法布料确保了乘坐时的支撑感。后排可调式座椅采用6：4分割，可根据乘客起身的速度分成两段倾斜的位置。虽然属于紧凑型车，舒适的乘坐空间和丰富的收纳空间也是ASX劲炫的一大亮点。
ASX劲炫的发动机采用的是2.0L MIVEC DOHC 24VALVE发动机(4B11型发动机)。为了实现高动力输出和降低油耗，采用了可变气门正时升程电子控制系统(MIVEC)。变速器则采用了INVECS-Ⅲ带速运动模式的CVT无级变速器。
ASX的四轮驱动系统采用了“欧蓝德EX劲界”车型中使用的电子控制四轮驱动系统，可以对驱动方式进行切换。这一电子控制四轮驱动系统能够有效地进行后轮轴距分配，以提高车辆的稳定性。
同时，为了降低耗油量，ASX劲炫通过调节钣金零件板厚度，采用树脂挡泥板，以及合理的内饰选材。轮胎的选择上，配备了16英寸和17英寸的两种更加节约油耗的低滚阻轮胎。作为ASX劲炫的特点之一，其环保性能体现在各个方面：车体的轻量化、电动动力转向系统、并且采用了先进的低燃油消耗技术，实现了节能环保。
ASX劲炫并不仅仅具有出色的操控性能和环保性能，还搭载了不少人性化配置：如一键式启动装置，整理体式全景玻璃天窗。此外，ASX劲炫还采用了三菱汽车所独有的ETACS电子装备控制系统，可对车辆所配备的电子装备进行人性化设计。此系统的功能包括前照灯自动关闭功能和适应性频闪灯功能、安全警报功能、清洗剂自动擦拭功能等，给驾驶者提供了更好的驾驶舒适性。鲜明的运动风格、富有运动的外观设计、内饰选材充满质感，体现了ASX劲炫的高品质。
而三十万以上价格区间则是同为德国品牌的大众和宝马这两个老牌豪强带来的：Passat 旅行版和新宝马5系加长版
最大容量1600L Passat 旅行版
预计上市时间：8月
预计售价：35-38万
大众下月将以进口的方式在国内推出Passat旅行版车型，此次首先推出的Passat旅行版有一个排量共计三款车型，分别为2.0TSI舒适型、2.0TSI顶配型(无车载电话)、2.0TSI顶配型。
旅行版车型前脸同现款迈腾基本一致。Passat旅行版的车身尺寸为4774/1820/1517mm，轴距为2709mm。Passat 旅行版后备箱的最大空间可达603L，放倒座椅后能达到1600L以上。
此次进口的Passat旅行版均为四驱车型，动力方面将搭载大众的2.0TSI发动机，其最大功率为200马力、最大扭矩为280N·m，与之配备的是6速DSG双离合自动变速器。
配置方面，Passat旅行版车型标配自动双区空调、卤素大灯、大灯清洗、Napa真皮运动座椅、RNS510中文语音导航系统、全新的运动多功能方向盘、12项调节3组记忆功能的驾驶员电动座椅。另外，如泊车辅助、胎压监测、ISO-FIX方便拆装的后排婴儿座椅、8安全气囊等都是标配。
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一代更比一代长 新宝马5系加长版
预计上市时间：8月5日
预计售价：40-70万
新宝马5系Li车身尺寸长宽高分别为5039x1860x1471mm，轴距3108mm。整车较上一代5系Li车型增长80mm。
华晨宝马5系Li将提供535Li、528Li和523Li三种不同排量的动力单元。523Li搭载2.5L在老款车型上的N52B25BE发动机，进行新的调较，最大功率达到167千瓦(224马力);528Li车型配备为3.0L发动机N52B30AF，最大功率211千瓦(283马力)。
作为新宝马5系加长的的旗舰车型，535Li采用排量同样为3.0L的涡轮增压发动机，其峰值功率可达250千瓦(335马力)，最大扭矩可达400牛米/1200-5000rpm。
新5系Li还运用了BMW EfficientDynamics(高效动力)技术，包括制动能量回收系统等。高效动力技术的大量运用使新车型在环保上达到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量较上一代BMW 5系最多减少18%。
在增配方面，新宝马5系加长版在后排增加了可储物的扶手箱，高配版本在扶手箱后还设计有冰箱。副驾驶座后座位的车门护板经过了重新设计，座位右手边及顶棚上还设有可调节前排坐椅的按钮、可调节角度的阅读灯、双化妆镜、电动遮阳帘等等。
此外，传言月即将上市的外形酷似宾利的华泰首款轿车“元田 B11”的上市时间也成了“悬案。
华泰元田B11
预计上市时间：?月?日
近来国内多家知名媒体多次刊载了有关华泰品牌汽车频出质量问题的报道，知情人士提供的《B11项目零件质量整改管控表》表格上显示：61.(此为表格上序号)消声器吊挂、62.空滤器出气管、64.节温器支架、65.软管-涡轮增压器出水管到三通、66.离合踏板总成、68.自动变速器冷却油管带支架、69.JC630-变速箱总成、70.燃油箱背带(左，右)、71.离合器软管安装卡片、72.2.0-输油泵支架总成等十余个大大小小的问题。68与69两项为设计问题，其余均为质量不过关，尤其是消声器吊挂，在后面现状一栏上写的竟是：到货不合格，退回。其余各项大多也是需要配套跟催，有的还没写。
华泰在国产SUV有着良好声誉，但目前B11在质量、工艺上存在着问题，这些问题不解决，近期内我们恐怕无缘得见B11的上市。
2010年6、7月份，在南非世界杯诸强激战正酣的时候，国内车市却处于一个平淡期。平淡并不是沉寂的体现，各个厂商正在为国内车市占领市场份额的新一轮“世界杯
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