5月2日，以“畅想绿色未来”为主题的北京车展落下帷幕，并以78万人次的参观人数创造了北京车展之最。盘点本次车展，除了参观人数创记录，使得北京车展一跃而为全球最大规模的车展外，多家国内外厂商所推出的新能源汽车无疑是本届车展的一大亮点，充分体现了“畅想绿色未来”的主题，也让参展商和参观者一同享受了绿色盛宴。
通用带来了全新的雪佛兰Volt MPV5和凯迪拉克Converj两款应用了增程电动技术的概念车；丰田携紧凑型混合动力车FT-CH、采用外插充电式混合动力技术的PRIUSPLUG-IN HYBRID Concept、电动车FT-EVⅡ、燃料电池混合动力车FCHV-adv等多款新能源车登陆北京车展；日产率即将于明年在中国市场投放的LEAF“聆风”这一旗下全球首款量产电动车型与中国消费者亲密接触……据统计，本届北京车展共发布了140余款新车，其中有95款为新能源汽车，其中不乏刚在日内瓦车展上全球首发的新能源车。这空前高涨的新能源浪潮，不禁让媒体惊呼以往车展上的“配角”，如今成为了“主菜”。
然而，在车展的热闹背后，新能源汽车却频遭业内人士泼冷水。且不说技术关卡还需要层层突破，也不说从概念到量产的遥遥无期，单说量产后的价格能否让广大消费者接受，就是一个不小的挑战。但是，既然新能源汽车如此受追捧，消费者对于绿色、环保、低碳的需求无疑是不可忽视的一大因素。如何让消费者既环保，又省钱，同时又唾手可得？你是否想说，何不借鉴家电领域的成功经验？
其实，何须舍近求远！让我们将目光投向一直以来默默支撑汽车前行的轮胎吧。轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，却长期没有得到应有的重视。而谈到汽车行业的绿色先锋，轮胎却可谓一马当先。据了解，早在上世纪90年代初，第一款环保轮胎便已经面市了。世界轮胎巨头普利司通，1991年针对电动车就推出了ECOPIA品牌的环保轮胎。在本次车展上，本田的电动概念车EV-N以及日产LEAF“聆风”电动车也都装配了ECOPIA轮胎。当新能源汽车还在量产边缘徘徊时，普利司通的ECOPIA产品在近20年间已经历了多次的升级换代。在日本，ECOPIA旗下已经拥有了覆盖轿车、卡客车等众多品系的产品。2010年3月底，普利司通更是将ECOPIA这一环保旗舰商品品牌带到了中国，并同时实行了国产化。引进中国的首款ECOPIA轮胎EP100A已经在无锡工厂生产，中国消费者6月就可在普利司通各家族网络买到该款产品，为自己的绿色汽车生活提速。
除了普利司通外，各大厂商也相继推出了环保轮胎。环保轮胎市场这一蛋糕不断扩大，面对更多选择，消费者如何选择绿色轮胎也大有讲究。记者从普利司通方面了解到，在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。目前市场上推出的环保轮胎多是指应用了新材质和设计，通过降低轮胎的滚动阻力，而实现低耗油、低二氧化碳排放的子午线轮胎。如普利司通ECOPIA EP100A轮胎经过日本汽车运输技术协会的专业评测，发现相比同规格的舒适性轮胎其燃油效率可提高6.2%。但普利司通相关负责人又一再强调说，轮胎的安全性能是无论如何都不能妥协的。EP100A轮胎在实现出色的节油性能外，更确保了卓越的抓地力和耐磨性能，让广大车主能够更安心地享受绿色用车生活。
绿色未来，轮胎当先。你还在等待新能源车未来“绿化”你的汽车生活吗？也许，你可以从环保轮胎，从当下开始你的绿色之旅了。
5月2日，以“畅想绿色未来”为主题的北京车展落下帷幕，并以78万人次的参观人数创造了北京车展之最。盘点本次车展，除了参观人数创记录，使得北京车展一跃而为全
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