今天是五四青年节，28岁以下的朋友，或许还有半天假。其实如今青年节早已变味，我们可爱，时尚，年轻，潮流的青年们，或许从来不会记起青年节的来历，而只知道青年节应该还有假期。此时此刻，我们汽车中国这期导购，也自然是与我们的青年群体购车有关。下面小编就给我们28岁以下的青年朋友们介绍推荐几款自主家轿，希望朋友们可以偶尔记起青年节的来历，偶尔支持一下自主车，价格，13万内。
荣威350
官方指导价：8.97-12.47万元
荣威350于刚结束的北京车展中正式上市，售价8.97-12.47万元，这是荣威厚积薄发的首款A级产品，希望得以冲量的产品，也是在车展上给我们留下不错印象的产品。
我们从荣威350身上，不再看到550和750身上的另类英伦风格，而是变得更为年轻，亲民。应该说350总体外观造型还是挺成功的，非常大气的同时，也不失个性，线条饱满也不失刚毅，家用与时尚同在。
内饰方面，荣威350依然沿袭了部分荣威550的数字化特性，除了发动机转速表外，其他读数全为数字显示形式。中控显示屏非常大，触摸屏式设计，这有个好处就是荣威 350的中控面板上基本看不到凌乱的按键设计，面板相当干净整洁。
荣威350的三围分别为4521mm/1788mm/1492mm，应该说都在正常紧凑车型的范围内，倒也是标准的紧凑车身材。
荣威350此次推出的车型仅有一种1.5L发动机可选。最大功率78kw/6000rpm，峰值扭矩135Nm/4000rpm，这样的动力表现在 1.5L发动机里面并不突出。与之搭配的变速箱则有4速自动变速器和5速手动变速箱。
应该说荣威350产品本身是具备了热卖的潜质，不过8.97-12.47万元的价格让不少消费者打起了退堂鼓，而它的卖点3G也是需要全系选装，让人不解。
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帝豪EC718
官方指导价：7.98～11.18万
帝豪是吉利下了决心开发的高端品牌，帝豪EC718便是它的首款车型，我们也可以看到，单是外形设计上，EC718就完全抛离了以往吉利车型的传统风格，加上那有点凯迪拉克风味的车标，帝豪的目标显然不简单，而事实上它也已经渐渐取得了消费者的认可。
它的外观造型比较温和，曲线平滑，进气格栅稳重大气，与其相伴的是亲民的价格。EC718长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，完全是同级车型的主流尺寸，但这已经是吉利造出来的最大车型了。
帝豪EC718装配了吉利自主研发的1。8L JL4G18发动机，最大功102KW，最大扭矩172Nm。动力排量足够充裕，只是只有手动挡的帝豪，或多不少显得底气不足。
而至于配置，可以说在同价位同级别车型中，难以有车能够望其项背了。它的高配车型，装备有6安全气囊、ABS+EBD+EBA+ASR+ESP、胎压监测装置、行车电脑显示屏、真皮座椅、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、自动头灯、后风挡遮阳帘等等配置，足以在同级车中炫耀一番。
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2010款奇瑞A3
官方指导价：7.68-10.28万
在改款之前，奇瑞A3在国内汽车市场中的形象是安全性能好，但人性化不足，叫好不叫座，市场表现比较尴尬，虽然价格调整，借助购置税优惠，车市井喷的大好形势，销量日趋稳定，但 仍让人有些失望。
所以说奇瑞A3的 改款其实是势在必行，也是大势所趋。虽然在短时间内无法改动车身模具的A3，进一步挖潜改造，但也希望能尽量迎合市场的需求，增强竟争力。
2010款奇瑞A3在 外形上根本就没怎么改动，只是在一些细节处多加修饰，做做小文章。2010款奇瑞A3由于本身尺寸的局限，只有2550mm的轴距，还是让A3比较尴尬， 但前后两排基本的乘坐空间还是有所保证，只是后排头部空间有所不足。
2010款奇瑞A3拥有全系标配ESP的配置，ESP价格下探到了7.68万，这在国内尚属首次，这点值得称道，A3还需要的，是它在细节方面的改进，这其实是属于大部分自主车需要注意的地方。
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吉利远景
官方指导价：6.18～10.38万
吉利远景曾在 C-NCAP碰撞测试中获得的四星安全评定，从这个层面来看，远景在自主品牌中的安全性算是较高的。
远景的外观并没有什 么出采的地方，但也不难看，饱满的车身设计有着非常有流线感的曲线，整体看去充满平民的商务气息。它的长×宽×高为4602 ×1725×1485mm，轴距2602mm，乘坐空间有所保证，加上一个容积达到558L的行李箱，空间表现比较突出。
远景搭载了1.5L和1.8L两款发动机，其中刚上市的1.5L发动机使用了CVVT技术，大大提高了燃油经济性，动力上可提供78KW的最大功率，135NM 的最大扭矩。
远景的安全性不能不提，但是你会发现，它的安全装备并不那么齐全，除了全系标配的ABS+EBD之外，只在一些较高配车型里出现双安全气囊，让人有 些摸不着头脑。
另外，我们也可以发现，09款远 景只是提供1.5L排量车型，配置方面也是少了非常多，价格是6.18万/6.58万，主打性价比的路线非常明显。看来，吉利也意识到了 走低价的好处，销量才是王道。
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福美来
官方指导价：7.68～10.68万
福美来是海马汽车的首款自主品牌全新车型，而它所挂上的“FAMILY”名字，充满了家庭的理念，已经表明它的家用市场定位。
福美来的 车身造型给人感觉相当平稳，紧凑，它的前大灯与时气格栅也一改老款的平实风格，变得时尚且动感。而它的内饰相比外形的时尚就显得较为沉稳也老成不少。
作为定位家用市场的福 美来，达到2610mm的轴距也使它的乘坐空间表现合格。416L的后备厢容积虽不算大，但也还是能让这款福美来满足日常家用需求。
如今所有的福美来在售车型，都为1.6L排量车型。福美来2代最大的改进就是换装了96马力的马自达新款的ZM II发动机，这款发动机采用顶置双凸轮轴16气门构造，有VICS可变惯性进气系统，运转平顺、性格温驯。但是也仅仅是对日常驾驶十分称职而已。
福美来的 销量一直保持不错，它在老款的基础之上有所突破，品质比较成熟可靠，经济节能，使用价格低廉，给与马自达分离之初的海马汽车保证了生存的根本。
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比亚迪G3
官方指导价：7.69-10.99万
比亚迪这次其实是憋足了劲要开始攻击高端市场，G3就是为了这个而出世。它的定位是在F3之上的高端新车型，但是非常明显，它仍然只是一款主打性价比的家用车型。
应该说这款G3的造型是成功的，流畅的线条，晶钻式透视前大灯和大尺寸镀铬进气格栅的设计赋予G3大气与时尚的总体感觉，造型不差于比亚迪F3，就已经足够了。
比亚迪G3与F3同平台，轴距则在F3的基础上加长了10mm，达到了2610mm。这个车身尺寸只能够得上标准的紧凑型车水平，倒也并不占优，但比亚迪F3都卖得那么火，这款比比亚迪F3还要大的G3，空间还用多愁吗？
比亚迪G3搭载1.5L和1.8L两种排量发动机，其中CVT变速器只出现在它的1.8L车型上。这是一款自主研发的1.8L 483QA发动机，最大功率90kW（122马力），最大扭矩160N·m，无极变速器的出现，也提高了它的档次。
比亚迪G3的野心从它的配置也可以体现出来，6安全气囊、无钥匙启动系统、GPS导航系统、单碟DVD等配置在10万区间里难得一见。不过，比亚迪G3的上市没有显得有多强势，起码在如今没有体现出来，反倒是为了给G3让位的F3，在降价之后，销量狂增，如今每个月3万以上的销量难以想象。
今天是五四青年节，28岁以下的朋友，或许还有半天假。其实如今青年节早已变味，我们可爱，时尚，年轻，潮流的青年们，或许从来不会记起青年节的来历，而只知
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