看车展，豪车美女是不变的主题，但对于更多的消费者来说，豪车还是一个奢华的梦想，对于那些我们能够买得起的车型，那才是真实的，实在的。下面就向大家推荐6款车展上更贴近百姓的实用车型，而且不少车型我们在不久就能真正买到，实实在在开上。
早在北京车展之前，荣威350就已经是市场上炙手可热的新车型。此次北京车展，荣威350正式上市，先期上市5款车型，分别是：1.5LMT讯驰版8.97万元，1.5LAT讯达版10.07万元，1.5LMT讯智版10.27万元，1.5LAT讯逸版11.47万元，1.5LAT讯豪版12.47万元，全车系可选配Inkanet智能网络行车系统科技选装包。
日前记者从上海荣威4S店获悉，现在各家4S店荣威350均无现车，购车预定一般要在6月份才可提车，想要购买该车的消费者不妨咨询经销商。
荣威350的长宽高为4521X1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念，眼镜、手机、地图、雨伞、收费卡、饮料瓶都可以各得其所，井井有条。归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向超越了日系车型引以为傲的贴心设计。
荣威350的长宽高为4521X1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念，眼镜、手机、地图、雨伞、收费卡、饮料瓶都可以各得其所，井井有条。归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向超越了日系车型引以为傲的贴心设计。
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新一代福克斯
在国内紧凑型车市里，福克斯的名字算得上是家喻户晓，而如今福特在北京车展上亚洲首发福克斯，无疑让更多的消费者看到了福克斯换代的日益临近。有消息称，新一代福克斯将于今年正式国产。
新一代福克斯采用了与现款车型相同的福特Kinetic Design设计理念，因而在其车身轮廓及线条上都能找到两者之间的相似之处。不过新福克斯通过塑造更高挑的腰线、更具流线的车顶与侧面侧线条，以及略缩的车窗面积等让它看上去显得更为动感。从侧面来看，新一代福克斯线条更为流畅，运动感更为鲜明。
尽管福克斯内饰的设计一直是备受诟病，但从新一代福克斯身上，我们更能感觉到配置丰富所带来的浓郁时尚感和科技感。从中控台的布局来看，新一代福克斯也给足吸引我们的理由，无论是各种控制按钮还是这个功能超多的多媒体系统触摸屏，对于那些喜欢数码产品的年轻消费者们来说都是再亲切不过的玩物。
新一代福克斯在动力上的选择主要是“ecoBoost”和“新一代TDCi”两个系列的发动机。EcoBoost系列为汽油直喷增压系列发动机，其中最令人关注的就是那台最大功率170马力的1.6L发动机。而新一代TDCi为柴油增压系列发动机，包括最大功率为128马力的1.6L引擎，以及最大功率为168马力或197马力的2.0L发动机。在传动系统上，将会有福特的Powershift双离合变速箱供选，而在车展中摆在福特展台的这款福克斯配备的是一台6速手动变速箱，它将能找到更随心所欲的驾驶感觉。
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新赛欧两厢
借着新赛欧三厢版车型热销的东风，新赛欧两厢在北京车展上也解开了其面纱，据悉这款车将于今年6月份正式上市，并且推出了带有EMT半自动变速箱的车型。
新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm，在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上也有2mm的微小变化，少了车尾的新赛欧看起来更加活跃也更加年轻，新增的芝士黄车色也让新赛欧两厢变得愈发活泼。
在内饰的设计上，新赛欧两厢与其三厢版车型并没有太多差别，新赛欧两厢也使用了上深下潜的内饰配色，同时搭配大面积的银色饰板装饰，虽然受制于成本的原因在内饰用料上一般，但在做工上表现良好，展现出了大厂应有的水准，尤其是大面积的银色饰板装饰，其做工与某些主流中级车相比也不相上下。
动力方面，新赛欧两厢版入门级车型搭载排量为1.2升的S-TEC系列发动机，最大功率和扭矩分别为64kw和115Nm，与之相匹配的5速手动变速器和EMT半自动变速箱。两厢新赛欧的变速箱采用了EMT半自动变速箱，这款变速箱的挡位布局有些与众不同，挡位的划分，看上去也很像以前的手动挡。
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新宝来 1.4TSI
2010年的北京车展上，大众带来了全新的宝来1.4TSI运动版车型，像朗逸[综述 图片 论坛]1.4TSI车型一样，新宝来1.4TSI从看上去的第一眼就给人以扑面而来的运动气息。
新宝来1.4T运动版外观采用了时下流行的运动元素装点，前进气格栅采用了黑色蜂窝造型中网，上方进气口镀铬装饰与保险杠进气口下方的镀铬相呼应，使得前脸造型整体感更强。
内饰方面，大众全系车型的内饰都显得有些沉闷，虽然简单实用的功能很是顺手，不过单调的风格和一成不变的造型都为大众车迷们所诟病。好在新宝来1.4T运动版车型内饰借鉴了个性的大众GTI车型风格，使内饰造型更富个性与动感。
在动力方面，新宝来1.4TSI仍将搭载那款1.4TSI发动机，其最大输出功率96千瓦/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm。而现款2.0L自然吸气式发动机最大输出功率88千瓦/5000rpm，峰值扭矩180N·m/3750rpm。显然，无论是在功率上还是扭矩上都提升明显。新宝来1.4TSI将有手动挡和自动挡两种车型，分别配备5速手动和7速DSG双离合变速器。
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日产玛驰
北京车展上，东风日产全新亮相的日产玛驰是一款颇为引人瞩目的小型车，这款在国外十分畅销的小车据说是东风日产为中国市场量身定做的两厢家用车，据悉该车目前已经接受预订，价格在7-10万元左右，将于今年下半年国产上市。它究竟会有哪些地方是吸引我们的呢？下面我们先看一下日产玛驰参数配置。
此次东风日产引入国内生产的是March第四代产品，新车车身尺寸长宽高分别为3779/1666/1526mm，轴距2450mm。与目前在售的同级车型对比，玛驰车身尺寸处于中上游，并没有显示出明显的优势。也许，这款车更是吸引人的是时尚炫丽的外观吧，您怎么看呢？此外，新车将提供8种车身颜色：加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰，并有深、浅两种内饰颜色。
内饰设计上，玛驰完全迎合了时下80后门对时尚的要求，走的是可爱的路线。而中控台上的按钮则设计简单，更为直观明了，对于驾驶者来说，很容易上手。
目前在欧洲市场，玛驰有两款发动机可供消费者选择。一台是最大功率59kw，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸汽油引擎。另外，还有一台1.2L机械增压直喷引擎，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。与这两款发动机搭配的会是一款5速自动变速箱或者CVT变速箱。而引进国产的玛驰则装备了一台代号为HR15DE的1.5L全铝发动机，其最大功率79千瓦，最大扭矩为138牛米，传动方面拥有5速手动变速箱和4速自动变速箱。
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北京现代VERNA
Verna来自现代的全新A0级平台，轴距增长为2570mm，相比雅绅特[综述 图片 论坛]的2500mm长了70mm，已经接近了主流A级车的水平，长宽高分别为4340mm/1700mm/1460mm，车顶曲线流畅柔和，车头的也显得饱满敦实，紧凑的尾部则显得干净利落。从尾灯延伸到前翼子板的折痕腰线和车窗下沿的折线相互呼应，流畅而富于动感。所搭配的205/50R16的轮胎也是达到了主流A级车的规格。
内饰方面，Verna也采用了全新的设计风格，中控面板采用了钢琴漆的材质，搭配U型银色装饰贴面，换挡杆同样是这个风格，黑色和银色的搭配确实很有质感。方向盘则参照了ix35的设计，集成了音响多功能控制，内饰贴面材质多为塑料，但是做了较细致的压花处理，使得整体质感并不会显得过于廉价。
发动机方面，Verna将会匹配现代新一代的1.4和1.6L&gamma；系列发动机，搭配5MT和4AT的变速箱搭配。其中1.4L发动机最大功率为78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，很接近主流1.6L发动机的动力水平，可以说用于推动车身不大的Verna绰绰有余，其油耗表现也值得期待。而动力强劲的1.6L发动机此前我们已经在福瑞迪[综述 图片 论坛]和i30上接触过，其动力表现让人印象深刻，未来用在车身更轻的Verna上，预计百公里加速将不会超过10秒。
看车展，豪车美女是不变的主题，但对于更多的消费者来说，豪车还是一个奢华的梦想，对于那些我们能够买得起的车型，那才是真实的，实在的。下面就向大家推荐6款
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