这个周末就是“五一”假期了，虽然七天长假已经成为历史，不过三天的时间也足够让我们开车去郊外放松一些心情了。不过郊游踏青自然免不了走一些烂路或者带很多的行李，所以空间就是必须考虑的一个方面。借着五一前购车的黄金时期，我们也推荐几款适合自驾游的车型，看看有没有适合您的。
新普力马
新一代普力马2670mm的超长轴距可以充分保证每一排座椅都能提供足够的乘坐空间，而1440mm车内宽度更使得每一个成员的乘坐舒适性同样获得保证。值得一提的是，新一代普力马能提供同级别车型中最为宽大的肩部肘部空间，其第一排和第二排的宽度可达1440mm，即便是一般意义中较为局促的第三排空间，新一代普力马也将其宽度设计为1240mm，保证第三排乘客的乘坐舒适性。新一代普力马足够宽敞的车内空间，为举家出游带来更多的便利。
与5座1.6L手动豪华车型相比，1.8L的新一代普力马7座自动豪华车型则主打驾乘舒适性。新一代普力马七座版搭载6速手自一体的CVT变速箱。这款CVT变速箱仍采用由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型产品，并带有6速手动模式，换档平稳舒适，操作简单，能有效降低驾驶的疲劳感，格外符合女性驾驶员的需求。另外，新一代普力马实现了发动机与CVT变速箱的完美匹配，在保证动力输出的同时燃油经济性也较传统AT车型大大提升，更可媲美同级别的MT车型。
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大众途安
途安在外型风格上延续了大众品牌沉稳大气之风的同时，更具欧风时尚，更年轻、自信、时尚和富于动感。极富视觉冲击力的经典U型镀铬前脸、圆润优雅的流线型车身、银色一体式车顶行李架、闪亮星彩后灯等造型元素，赋予新途安经典又不失高雅的气质。特别是其全新的方圆一体的耀眼晶钻前灯，替代了原来双圆分离的前大灯造型，质感强烈，简洁醒目，强化了整车独特的品味和奔放的气质，更彰显出新一代途安与众不同的风格。在更为大气的造型之下，新途安的魔幻空间依然是其一大亮点。途安整车车身长度4411mm，配以2678mm的轴距、1794mm的宽度和1670mm的高度，其提供的驾乘空间超出了许多B级轿车的水平，在同级车中是绝无仅有的。再加上多达500种的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1900L超大行李厢容积，以及多功能音响系统、左右独立分区全自动空调、定速巡航系统、智能中文显示行车电脑、双开启式观景天窗等人性化配置，新一代途安为驾乘人员提供了一个舒适多变的车内空间。
在动力性能上，途安继承了德系车一贯的优越性能，主打1.8T和2.0L两种排量，配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，可以发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的突出优势。与此同时，先进的电子动力转向系统、E-Gas电子油门、麦弗逊独立结构前悬架、独立式四连杆后悬架、四向可调方向盘等，让新一代途安延续了德系车精准扎实的操控性能，而刚柔并济的车身结构、精益求精的制造工艺以及全车多项主被动安全配置，更使其安全性能傲视诸多同级别车，充分体现了德系车安全第一的设计理念，也改变了消费者对安全性能的传统观念。
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东风日产-骏逸
骏逸的最大特点是日产车最为擅长的车内空间。骏逸车身尺寸是4420mm×1690mm×1590mm，这样的尺寸原本已经是“大块头”了，而骏逸的设计师更是把总长度的51.6%提炼出来成为“车内有效空间”，这样的空间效率绝对让众多的旅行爱好者爱不释手。骏逸空间的另一种表现就是灵活多变的组合方式，全部放到后面的两排座椅之后，可以得到946L的储物空间，就是当作双人床也不成问题。就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589L的使用空间。因此出外旅游没有地方睡觉话，找个安全的地方，睡在车里也是很舒服的。动力方面，骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M。
骏逸的发动机是日产和雷诺联合开发的1.8升全铝合金发动机，代号MR18DE。这款发动机在国内采用虽然尚属首次，但在日本却早已在TIIDA的高端车型上所装配。这款发动机的功率属于中等偏上，在5200转时能达到最高功率93kW。而在4800转时，则可有174Nm的扭力输出。这款轻量化的高扭矩发动机，在低速状态提速一般较为明显。此外，骏逸的发动机还带有有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，通过C-VTC的智能调节，保持发动机高效率的动力输出，也提高了发动机的燃油经济性。
这个周末就是“五一”假期了，虽然七天长假已经成为历史，不过三天的时间也足够让我们开车去郊外放松一些心情了。不过郊游踏青自然免不了走一些烂路或者带很
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