在本次北京国际车展上，各大厂商已将旗下最具竞争力的产品亮相，其中不乏关注度颇高的SUV车型。大众、保时捷、福特等国际一线品牌已将改款或全新车型展出，其中包括新途锐、全新卡宴以及锐界等。从观众的热情度我们可以分析出，大家更偏好车身魁梧、性能优越的车型，尤其保时捷、大众展台，关注SUV的消费者络绎不绝，纷纷上车前仔细观看或亲临其中。悉数这次北京车展亮相、上市的德美系SUV车型，我们为您全面解读。
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宝马展出了新款X5，整车外观及内饰进行了全面升级，升级后看起来时尚了不少。保时捷亮相了新卡宴，其中包括运动款和普通款车型。提起福特Edge锐界，大家可能有些陌生。如果说爱虎可能会更熟悉些吧。这款车曾以非官方认可形式进入国内销售，但售后等诸多方面没有明确保证。这次在车展展出，说明福特将以正式身份在国内推出，同时保证了消费者在售前及售后的优质服务。
全新X5
BMW新款X5在前脸部分相比现款有了细微的调整，从上面图片上来看可以看出在前保险杠的整体造型上更有线条感，看上去更凶悍。保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更大视觉效果更加凶悍。车型宽
侧面线条上新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有什么改变。看来这一代X5的确称得上是标准的“小该款”车型。整车轮廓依旧保持大气风格，侧面的腰线仍在原有的位置上，当然与其他宝马车型一样，给人感觉层次感很强，这也是宝马的特点之一。
依旧保持经典风格，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统，依旧保持灵敏的点火，同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。X5宝马
宝马的座椅支撑性能非常好，坐上去感觉非常舒适。全方向的电动座椅可以提供给驾驶员及成员最佳的乘坐坐姿，让旅途不再感到疲乏。后排空间足够敞，后排出风口可以给后排乘客带来最佳的车内温度。
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X6混合动力版
它将搭载宝马与奔驰、所联手开发的3.0L V6 Hybrid引擎，其中的Efficient Dynamics技术为宝马独有。它在与电动马达配合后最大输出可达236千瓦，扭矩表现也相当强劲。混合动力版不仅在动力上有上佳的表现，在油耗方面相比汽油版车型还减少了20％的油耗，若想更加节省燃油甚至可以使用其电动马达的电力驱动车辆。克莱斯勒宝马X6
作为宝马的第一款完全混合动力车型，BMW X6高效混合动力版可依靠全电动驱动模式，以60公里/小时的最高速度行驶。其电动马达的能量来源于安装在后备箱下的NiMH高性能电池组，电池组还为车载电脑提供电能。
X6作为一款豪华产品，在保持豪华氛围的基础上融合了轿车与的特征。这款车驾驶起来非常顺畅、并富有驾驶乐趣，在节能环保上同样做到最好。在理想状态下，这台X6最高节能可达20%。越野车SUV
大家可能都对SUV的高坐姿感到非常舒服，因为这样可以提升视野范围。X6混合动力版补单提供出色的座椅舒适度，在空间上也极力照顾到后排乘客的感受。米色的座椅颜色与中控部分黑色搭配起来经典、耐看，这也成为了宝马最经典设计之一。
宝马ActiveHybrid技术为驾驶者提供了依靠纯电力行驶、依靠发动机动力行驶及在两种动力结合的模式下行驶。在车速低于60公里/时的电动模式下行驶时，可实现零排放。宝马ActiveHybrid X6的动力系统由一台输出功率为408马力的双涡轮增压V8发动机及两台输出功率分别为91马力和86马力的电机组成。该系统最大输出功率为485马力，峰值扭矩为780N·m。这使BMW ActiveHybrid X6成为世界上最强劲的混合动力车辆。
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全新卡宴
车身轮廓俨然一部标准的SUV车型，厚重饱满的给人十足的安全感。尾灯等处采用了大量LED元素，尤其在夜间行驶，可以提供充足的照明，以确保安全性。新卡宴在尾灯处变化较大，与老款车型相比明显时尚动感许多。
尾部造型线条较为丰富，给人很强的立体感。其实尾管的变化明显使尾部造型漂亮很多，轮毂同样如此。如果与尾管相比，轮毂造型并不是新意十足。单配合整个车体，则表现出很好的融合感。
内饰很有自己的一套风格，这种风格难以用语言描述，只有经常观察保时捷旗下的朋友才能深刻体会到。镀铬金属挡把表现出强烈的运动感，与整车氛围非常融洽。
座椅感觉非常舒适，并不很硬但支撑非常好，坐上去被包裹的很牢。电动座椅调节同样采用金属式设计，与变速箱相吻合。作为车型，后排空间同样很重要。较的为后排空间提供了不错的条件，所以后排腿部空间非常充裕，尤其在长途乘坐中，会感到极为舒适。
在中控台部分，大屏幕的显示屏可以提供清晰的视觉效果，喜欢看DVD的朋友一定会很开心。天窗是必须配备的，但它并不是全景式天窗，也许是为安全考虑。作为SUV车型，安全性更为重要，底盘的增本来就是一项弱势。
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大众新途锐
新途锐外形有着明显的改变，类似新领驭和途观的进气格栅替代了大众前些年的“U”形前脸设计。由发动机罩向车头方向延伸的两只线条将车头部分勾勒的更加立体，更具肌肉感。整个前脸部分的横向格栅设计一直延伸至前保险杠的两侧，这也进一步加强了新途锐更加宽大的印象。
新途锐包含了很多前所未见的高科技设备，例如我们发现了在新途锐的前保险杠下方两侧分别有一个类似摄像头的设计，以及前保险杠中央的摄像头。事实上通过车辆前方这三个位置的设计能够让驾驶者更加清楚地了解到车辆前方死角部分的路况。而该系统可能还包含主动巡航、车道保持系统的功能呢。
在内饰方面新途锐一改沉稳的设计风格，三辐式多功能方向盘替代了源自辉腾的四辐式设计。类似的多功能按钮集成了影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等操控设置，集中体现了新途锐的驾驶乐趣。
新途锐同样采用圆形仪表盘设计，只是在设置方面进行了调整。仪表盘保留了原有的机油和电量表，而水温表和油量表功能则完全融入大尺寸的液晶现实屏，方便驾驶员读取。
新途锐中控台采用音响系统和空调系统上下分层设置，突出不同的功能区域，较在售车型的一体式设计更加简洁易懂。而新途锐中控台左右空调出风口及一触式点火开等设计，也与在售车型的出风口顶置和有钥匙点火略有不同。
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Edge锐界
锐界是福特SUV车型爱虎的换代车型，虽然英文名仍为Edge，但是中文名已经变得比原来更接近其SUV的定位。锐界的外观更加大气，同时内饰也是更加动感，更加豪华，并且在高配版车型上还配有福特新开发的人机语音交互系统。
福特锐界的外观比爱虎更加大气，细节上的变化也比爱虎更加细腻。大面积的前进气格栅采用了亮银镀铬设计，造型也变得更时尚。大灯造型加入了尖角设计，眼神变得更加犀利，灯眉处的镀铬装饰边更是一个冲击视觉效果的设计。
福特锐界的外观比爱虎更加大气，细节上的变化也比爱虎更加细腻。大面积的前进气格栅采用了亮银镀铬设计，造型也变得更时尚。大灯造型加入了尖角设计，眼神变得更加犀利，灯眉处的镀铬装饰边更是一个冲击视觉效果的设计。
锐界高低配两款车型均装有真皮包裹的多功能方向盘，辐边处的银色装饰物增加了动感气息。SEL版采用了传统的钥匙启动方式，而LIMITD版则采用了一键式启动方式，大灯控制按钮集成在方向盘左侧区域。
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