导购：自主品牌汽车的进步大家有目共睹，各方面的性能都有了很明显的提高，准备购车的准车主们在选择车型的时候不妨考虑购买一款自主车，今天我们就为您带来了八款紧凑型自主车，选它们应该不会有错的。
奇瑞A3
大家对于奇瑞A3的外形设计还是十分肯定的，外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅 、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。
奇瑞A3内饰没有外形那么炫目，不过也算是国产品牌中的中上游水平了：采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。
虽然奇瑞A3 2550mm的车身轴距不长，但车内空间能满足5 人出行需求，不过后排头部空间不是很富裕，腿部空间对于一般家庭使用刚刚达到够用的水平。
奇瑞A3后轮采用了四连杆形式，这在同级别紧凑车算得中上水准，对于操控稳定性方向、精确性以及舒适性都有较好的平衡表现。全系标配ESP车身稳定系统更是自主品牌厚道之处，虽然我们不一定用得着ESP。但不怕一万，就怕万一，对于安全保障，有一次发挥功效就足够让我们受益了。
目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进，动力输出也不够强劲，但满足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是经济了。
安全配置上，高配置版A3不仅配有ABS＋EBD＋ESP、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统，而且装有 电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面，自动恒温空调、电动可调外后视 镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导 航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样在A3上可以找到，配置水平远远高于大多数同级车型。
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骏捷FSV
通过对大受欢迎的FRV进行三厢改造，骏捷FSV由此诞生。无论从哪个视角去审视，骏捷FSV的造型仍然是协调的。用漂亮时尚形容FSV并不过分。成熟的动力以及变速箱，也为用户节省了油耗以及保养开支。
车身尺寸而言，骏捷FSV在同级别车型中算是比较紧凑的 ，长宽高三个方面都是及格标准，尤其是骏捷FSV的轴距只有2580mm ，这在如今2600mm起步的紧凑型车中的确没有太多优势。不过通过优化设计，骏捷FSV作为家庭或个人代步完全没有问题，空间也不会很狭窄。配合4速自动变速箱，对于新手而言，驾驶会变得更轻松简单。
在内饰方面，相比骏捷FRV的内饰FSV的变化是相当大的，双色的仪表台取代了原有全黑色设计，并且加入银色面板装饰更显年轻化，三辐方向盘依然装备其中。 骏捷FSV的音响系统进行了全新的升级，与FRV的音响非常的不同， 单碟CD集成了mp3功能，而装备在前后车门的多喇叭设置将为您带了不错的娱乐效果。
随着华晨汽车技术的不断升级创新，骏捷FSV也和新尊驰一样装备了发动机免钥匙启动系统，将使用户体会到高科技带来的便捷。骏捷FSV配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且力度适中，操作起来也很简便。
骏捷FSV的1.6 AT豪华型表现尤其令人满意，无钥匙启动系统，电动天窗，四轮碟刹一应俱全。而且总体费用购置在10万元以内，这对于那些青睐自动档的消费群体来还说无疑是较合适选择。
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江淮和悦
作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5L VVT发动机及手动变速器或自动变速器，最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N?m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。
和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。
不仅外观漂亮流线，和悦的内饰做工更可以用细致来形容，一改往日这个价位自主车型粗糙的印象，细节方面进步很大。2710mm轴距更是可以轻松坐下5个人。1.5升发动机也在油耗以及技术方面有不错表现。
和悦的下盘功底值得称道，四轮均实现独立悬挂。205/55R16宽胎，前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。舒适方面，鲜见的后排空调出风口也出现在和悦车上，配合自动空调，和悦的舒适性相当到位。
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吉利帝豪EC718
帝豪EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。这款车的外形稳健大气，尤其是侧面线条，流畅而又动感。车头与尾部的线条也具有层次感，在稳健的同时，又不失年轻的时尚气息。帝豪EC718的外形设计风格 与吉利其他车型有很大的区别，整车表现出张弛有度的和谐，从车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条鲜明地表现出来。
吉利帝豪EC718的内饰设计风格与吉利以往车型大有不同，不管是颜色搭配方面还是整体工艺水平方面，都有很大的进步。走进车内 ，一股素雅的气息迎面而来，而且这款车内部隔音效果非常好，坐在里面可以感受到一个安静的世界。
帝豪EC718的轴距达到2650mm，后排乘客的腿部空间有明显提升，乘坐舒适度在同级而言是相当突出的。1.8L CVVT全铝结构动力不仅省油，而且动力也比较充沛。更好的克服了以往1.6L动力夏季带空调动力不足的缺点。
帝豪EC718后轮尽管还是非独立悬挂，但底盘调教较之前吉利的车型有明显进步。配合205和215宽胎，底盘给人感觉相当稳剑帝豪EC718配置亦相当丰富，自动头灯，电调大灯，后视镜加热以及自动空调都是标配，这在同级别车型中，并不多见。
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长安悦翔
作为长安自主品牌轿车的战略车型，悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计 。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计，显得稳重、大气，新车没有标配比较流行的DVD液晶屏和GPS导航功能，没有让人看到比较亮眼的内饰设计。中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆，尤为精致。新车配置6碟CD音响系统，实际使用中效果非常不错，手动空调调节十分方便。
奔腾B50
奔腾B50与及新Mazda 6共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。与奔腾B70所不同的是，奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。其所搭载发动机最大功率可达76/5600 ，最大扭矩达145/3800。
奔腾B50虽然是一款紧凑级轿车，车身尺寸分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，轴距也和奔腾B70、马自达6同为2675mm，超过了大多数紧凑级轿车，达到中级车的标准。大尺寸的车身和家族式的进气栅栏让奔腾B50看起来大气而稳重，锐利的前大灯造型和肌肉感强烈的轮眉设计让奔腾B50动感十足。
奔腾B50采用时下流行的黑色+米色的双色调搭配内饰，稳重而不失温馨。仪表盘没有采用时下流行的炮筒式仪表盘多少有点可惜，黑底白字的仪表盘清晰明了。四幅方向盘采用镀铬装饰，没有多功能键的方向盘略显突兀，增加了音量控制和定速巡航按键的多功能方向盘看上去更加和谐。中控面板和六速手自一体变速器的镀铬装饰让整个内饰增色不少。
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东风S30
风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计， 车身工程由东风技术中心与IDG联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念，风神S30内饰简约精致、温馨舒适。
风神S30动力系统搭载法国 PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4档自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。
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比亚迪G3
G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力 配置主要有1.5L手动档和1.8L CVT两种选择。1.5L排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机。
1.8L CVT车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型身上得到了印证。G3 1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。1.5L手动档另外配备了比亚迪自产的1.5L排量BYD473QB 型发动机，而独立研发生产的优势体现在G3的价格上，进一步提升了G3的市澈争力。(易车网)
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